Pyöräilijä jäi verekseltään kiinni ajettuaan päin punaista liikennevaloa Helsingissä tilanteessa, jossa oli risteävää autoliikennettä, kertoo ylikomisario Dennis Pasterstein viestipalvelu X:ssä.
Ylikomisario Dennis Pasterstein muistuttaa, että pyöräilijöitä koskevat samat liikennesäännöt kuin muitakin tienkäyttäjiä.
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/9482615
Hyvä on muistutella asiasta.
Ylikomisario Dennis Pasterstein muistuttaa, että pyöräilijöitä koskevat samat liikennesäännöt kuin muitakin tienkäyttäjiä.
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/9482615
Hyvä on muistutella asiasta.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Koskee kaikkia ajoneuvoja. Liikennevaloissa voisi olla kamera ja sakko lähtisi rekisterinumeron perusteella törkimykselle.
Fillareissa ei ole rekisterinumeroa, kuten ei ole jalankulkijoissakaan. Sakko ei lähtisi minnekään näiden osalta.
Mutta autoilija saa aikaiseksi isoimman vahingon niin hyvä että noita saataisiin karsittua. Pyöräilijä ja kävelijä on vaaraksi lähinnä itselleen jos menee punaisia päin.
Pyöräilijästä oli kuitenkin kyse aloituksen uutisessa. Kyllä lujaa pyöräilevä voi saada aikaan pahojakin vammoja, jos törmää jalankulkijaan.
Niin, varmasti luulen että samaa luokkaa kuin jokin rekka tai juna.
Ihan älyttömän vaarallista.
Siksi myös pyöräilijöillä on velvollisuus sovittaa nopeus tilanteisiin sopivaksi ja lisäksi antaa jalankulkijoille turvallinen tila.
Pielin looginen fiba on Pastersteinin väitteessä. Väittää, että pyöräilijöitä koskevat samat liikennesäännöt kuin muitakin tienkäyttäjiä. Jalankulkija on myös tienkäyttäjä. Jalankulkijan liikennesäännöt poikkeavat kyllä pyöräilijän liikennesäännöistä, eli "samat" liikennesäännöt on väärä väite.
Onko pahakin pätemisen tarve sinulla taas päällä? Mene töihisi siitä, vaikka laiska oletkin.
Tieliikennelaki koskee kaikkia tienkäyttäjiä, mutta mitkä säännöt ovat milloinkin kyseessä, niin riippuu tietenkin tienkäyttäjän liikkumismuodosta.
Ei koske minua, sillä ajan sähköpyörällä
Kameravalvonta toimisi jalankulkijain rekisterinumeron käyttöönottamisella.
https://api.akuankka.fi/images/characters/00/07/7/1835-f8068495ed3be022bc6b3d1cd85f54462a4d29e2-default-xl.png?format=auto&width=3840&quality=100
Paljonko on mojova määrä sakkoa?
Kannattaa kenties kysyä jutun kirjoittaneelta toimittajalta.
Se on maistuva määrä,
Mojovassa taitaa olla sitä mojoa.
Etkö lukenut uutista. 612 €
Jalankulkija on stadin kunkku.
Dallapé
Varsin hyvätuloinen fillaristi kun kertyi päiväsakoista tuollainen summa.
Rikkaus muuttaa monesti ihmistä enemmän itsekeskeiseksi. Kun on riittävästi rahaa, niin ei kiinnosta mitkään sellaiset pienet seikat, kuten liikennesäännöt tai muiden turvallisuus.
Kysypäs asiaa Tekopykäläpojalta.
Taidat olla kovinkin rakastunut, kun mainitset hänet koko ajan.
Ei nyt varsinaisesti, mutta kukaan ei kopioi tieliikennelakia niin runsaasti kuin hän. Hän on kopionnin ja lain väärin tulkinnan kuningas!
Mitä on muka tulkittu väärin? Melko selkeästi asiat laissa määrätään. Se, että lain määräämät asiat eivät sinulle sovi, niin ei kumoa niitä velvoitteita.
Olet kova kopiomaan ja harvoin sanot mitään itse.
Ei pidä keksiä pyörää uudelleen.
Mitä jos olisi taluttanut pyörää jalankulkijana punaisia päin suojatien yli? Olisi selvinnyt paljon halvemmalla.
Miksi ei sama sakko tule jalankulkijalle?
Jalankulkijalla on vähiten velvollisuuksia. Pyöräilijä on sitten ajoneuvon kuljettajalla ja hänellä on hivenen suurempi vastuu tilanteissa.
Aika harvoin sakotetaan jalankulkijoita. On kuitenkin joskus sakotettu.
Kurvissa ajaa miltei kaikki pyöräilijät ja Wolt-kuskit yksisuuntaista pyörätietä väärään suuntaan.