Lain outo pykälä: Mopo, jolla ajettaessa on käytettävä – kyllä, pyöräilykypärää
https://www.is.fi/autot/art-2000005372478.html
Mielenkiintoinen tarina lainsäädännön koukeroista.
https://www.is.fi/autot/art-2000005372478.html
Mielenkiintoinen tarina lainsäädännön koukeroista.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Juuri eilen tuli joku tuollaisella vastaan pyörätiellä, ilman kypärää tietenkin.
Mistä tiedät että oli L1e-B luokkaan tyypitetty ajoneuvo? Se kun vaatii käytännössä valmistajan tekemän tyyppihyväksynnän pyörälle.
No luulin että se olisi voinut olla. Saattoi olla muukin. En vain pidä sähköstä liikenteessä.
Sähköautojakin on liikenteessä. Et varmaan sitten pidä niistäkään, vai?
Tämä on tulevaisuus joka syrjäyttää leikisti poljettavat sähkövehkeet. Ai laiton parkuu nyt sähköpyöräilijä... kuka niitä tarkastaa
Siis ajoneuvo on Speed pedelec / Nopea sähköpyörä vain mikäli se on rekisteröity kyseiseen ajoneuvoluokkaan. Yksi hyvä vihje siitä on se onko pyörän perässä (mopon) rekisterikilpi vaiko ei ole.
L
"Käytännössä L1e-B luokan nopeat sähköpyörät ovat täysin polkupyörän näköisiä, mutta jopa 45 kilometrin tuntivauhtia kulkevia sähköavusteisia, rekisteröinti- ja vakuutuspakon piiriin kuuluvia – no, todella helposti todella kovaa kulkevia polkupyöriä."
Noita L1e-B luokan nopeita sähköpyöriä ajetaan kai sitten mopon liikennesäännöillä?
Mikä tuossa asiassa on niin kummallista?
Mopoa ajettaessa pitää olla mopoiluun tyyppihyväksytty ja mopoiluun soveltuva kypärä. Pyöräilykypärä ei ole sallittu eikä riittävä. Yhtä lujaa kulkevan L1e-B luokan nopealla sähköpyörällä ajettaessa on sitten käytettävä polkupyöräkypärää, eli pyöräilykypärä riittää siinä hommassa. Etkö näe tuossa mitään kummallista?
Eipä näistä härveleistä taida lainsäätäjätkään pysyä kärryllä.
Haaste on aina se, että laki ja lainsäädäntö laahaa jäljessä, kun uusia asioita ilmaantuu ja keksitään.
Lait koskevat toki kaikkia, mutta ovat pääosin heitä varten, joiden oma pää ei tarpeeksi ohjaa. Jos kaikki olisivat fiksuja ja osaisivat käyttää järkeä ja käyttäytyä joka tilanteessa fiksusti ja järkevästi, niin mitään lakeja ei edes tarvittaisi.
Voi käyttää myös "mopokypärää".
"rekisteröinti- ja vakuutuspakon piiriin kuuluvia "
Eihän siihen liikennevakuutusta edes saa, jos se ei ole rekisteröity.
Mikähän noissa laillisissa vehkeissä on jollekin ongelma? Sekö että niissä on sähkömoottori?
Riippuu ajoneuvosta. Tiettyjä ajoneuvoja pitää myös vakuuttaa, vaikka ne eivät ole rekisteröity liikennekäyttöön. Tuo kannattaa pitää mielessä.
"Ajoneuvot, joita ei ole rekisteröity liikennekäyttöön
Liikennevakuuttamisvelvollisuus koskee lähtökohtaisesti myös sellaista ajoneuvoa, jota ei tarvitse rekisteröidä. Sellaisilla ajoneuvoilla, joita ei ole rekisteröity liikennekäyttöön, tulee olla liikennevakuutus silloin, kun niillä ajetaan. Tällaisia ovat mm. tietyt maastomönkijät ja trial-pyörät sekä osa moottorityökoneista. Lisäksi osalle kevyistä sähköisistä liikkumisvälineistä tulee ottaa liikennevakuutus 1.6.2024 alkaen. Ajoneuvoa ei saa käyttää edes maastoajossa ilman vakuutusta. Sen sijaan tällaisia ajoneuvoja voi pitää säilytyksessä vakuuttamattomina. Vakuutus tarvitaan vasta silloin, kun ajoneuvolla lähdetään liikkeelle.
Vain muutamissa poikkeustapauksissa vakuutusta ei tarvita ollenkaan. Näitä poikkeuksia ovat 1.6.2024 alkaen mm. vammaisen käyttöön osoitettu sähköpyörätuoli, sadon korjuuseen ja tuottamiseen tarkoitetut moottorityökoneet sekä osa kevyistä sähköisistä liikkumisvälineistä"
https://www.lvk.fi/ajoneuvon-vakuuttaminen/ajoneuvon-vakuuttamisvelvollisuus/
Jopa tietyt lasten sähköiset "lelut" pitää vakuuttaa, mikäli ne painavat enemmän kuin 25 kg, tai kulkevat lujempaa kuin 25 km/h.
"Lasten kuljetettaviksi tarkoitetut autot, mönkijät ja mopot
Vakuuttamisvelvollisuuden alaisia ovat sellaiset rakenteensa ja käyttötarkoituksensa puolesta lasten kuljetettaviksi tarkoitetut ajoneuvot, joiden rakenteellinen nopeus ylittää 25 km/h tai ne painavat yli 25 kiloa. Vakuutus on otettava, vaikka laitteita ei voida rekisteröidä ja niitä käytettäisiinkin vain piha-alueilla tai maastossa. Liikennevakuuttamisvelvollisuutta ei ole sellaisilla rakenteensa ja käyttötarkoituksensa puolesta lasten kuljetettaviksi tarkoitetuilla ajoneuvoilla, joita ei voida rekisteröidä eikä niiden rakenteellinen nopeus ylitä 25 km/h tai ne eivät paina yli 25 kiloa."
https://www.if.fi/henkiloasiakkaat/vakuutukset/ajoneuvot/muut-moottoriajoneuvovakuutukset
Veikkaan, että aika harva taitaa noudattaa lakia tuossa asiassa.
Tottakai näihin laitetaan pieni kytkin näkymättömään paikkaa joka napsautetaan 25kmh asentoon silloin jos joku haluaa testata laitteen, sitten isommalle vauhdille kun itse lähtee ajamaan
Kun on vamma asenteessa, niin ei noudata yhteiskunnan sääntöjä.
Hankintaan menee tuollainen vauhdikkaampi pyörä
Joka sitten rekisteröidään ja vakuutetaan.
Ihan varmasti
Kun on asenne ja moraalinen kompassi kunnossa, niin tietenkin ja varmasti.
Kellä on ja kellä ei.