Onko oyöräliiyolla joku ongelma tiedottamista ja lain tulkinnassa
Miten kukaan voi tajuta että suoraan menevä pyörä kääntyy ökiste oikealle ja auton eteen jolla on vilkku, mutta pyöräilijä,ajaa kovalla vauhdilla eteen eikä näytä merkkiä,
Mutta nyrkkiä näyttää jälkikäteen kovasti .
Asennevamma
Miten kukaan voi tajuta että suoraan menevä pyörä kääntyy ökiste oikealle ja auton eteen jolla on vilkku, mutta pyöräilijä,ajaa kovalla vauhdilla eteen eikä näytä merkkiä,
Mutta nyrkkiä näyttää jälkikäteen kovasti .
Asennevamma
Vastaukset 28
Vanhimmat
Mikrolihaksilla on kovin uuvuttavaa huitoa.
Yleistä piittaamattomuutta, lapset, teinit ja aikuiset olettaa että se on MUIDEN tehtävä huolehtia heidän turvallisuudesta
Moottoriajoneuvojen kuljettajien vastuut liikenteessä suhteessa suojaamattomiin ihmisiin, on tietenkin hyvä pitää mielessä.
Eikö nuo liitot vois tiedottaa esim pyörä ja liikenne turva asiasta edes jotain
Vai eikö nekään viitsi tehdä töitään
Olmo
En kuulu mihinkään liittoon. Pyöräilen silti.
Joo,mitä lie tekevät?
Voisi joku kampanjoida sen puolesta että pyöräilijä tms.lähestyessään ohitus- tilannetta,ilmoittaa edessä kulkeville jollain äänellä.
Ei pysty. Toisen käden sormilla täytyy kaivaa nenää ja toisella kädellä pitää ohjaustangosta kiinni.
Pyöräilijät on kuin lapsia ainakin mieleltään
Autoilijat ovat lapsia ainakin mieleltään. Näyttää lisäksi siltä että kuta vanhemmaksi sitä lapsellisemmaksi. Liian vanhoina aiheuttavat lisäksi jatkuvan hengenvaaran polkupyöräilijöille.
Mimö keksin ensin väittää pyöräilijöitä lapsilisiä älä matki
Käsiä ei ole syytä irroittaa tangosta etenkään tultaessa käännökseen.
Päin vastoin, suuntamerkki kannattaa näyttää tultaessa käännökseen eikä käännöksen aikana.
Eikä etenkään jarruista.
Vasemmalle kääntyessä kyllä näytetään sillä joku tempolija saattaa ryhtyä ohitusyritykseen ja kasahan siitä silloin syntyy
Minusta on mukavaa pyöräillessä huitoa toisia naamaan
Minusta on jalankulkijana kiva töniä jalkakäytävillä ajavia pyöräilijöitä. Se on minun tapani näyttää suuntamerkki.
Kädet pidetään tangossa, koska jarrukahvat sijaitsevat siellä.
J9ooooooooo
Minä en osaa päättää kääntymissuuntaa. Se tuottaa joskus hankaluuksia. Pyörä on Fitnord.
Pyöräilij ei osaa sääntöjä miksi ne on niin uppiniskaisai minä minä tyyppejä
Monet pyöräilijät ovat myös autokuskeja, eli ajokortti löytyy heiltä. Taitavat olla yhtä uppiniskaisia autolla ajaessaan.
Ei ne osaa tai haluu kun ovat niin oikeassa aian joka asiassa paitsi että poukkilevat joka suuntaa ilman suunta merrkiä
Itse jätän pyöräilijänä näyttämättä suuntamerkin, jos se on hankalaa. Esim. jos pitää alamäessä samanaikaisesti näyttää suuntamerkkiä ja jarruttaa. Toki silloin huolehdin etten kurvaa auton eteen.
Aina pitää huolehtia siitä, että noudattaa liikennesääntöjä mahdollisimman hyvin. Jos ei onnistu, niin sitten pitää varmistaa se, ettei siitä koidu muille vaaraa, aivan kuten kerrot.
Aloittajalla saattaa olla asennevamma, en tiedä.
Usealle autoilijalle pyörätien (kelvi) jatke ja liikenneympyrät ovat täysin mahdottomia paikkoja kohdata pyöräilijä. Luulisi että, autoilijalle kolmio tai kääntyminen ovat tuttuja tapauksia suhteessa pyöräilijään, vaan eipä ole. Edes Stop-merkki ei ole autoilijalle aina tuttu.
(1) Jos pyöräilijä ajaa liikenneympyrässä (suuntamerkkiä näytettyään) kelviä yli, autoilija saattaa kolmion takaa tullessaan unohtaa väistämissäännön kokonaan. Autoilija saattaa myös unohtaa sen, että väistämisvelvollisuus koskee koko liikenneympyrää. Pyöräilijä on usein täysin omien taitojensa ja huomioidensa varassa, autoilija ei väistä ja saattaa tulla päälle.
(2) Kääntyessään risteyksessä suojatien (kelvin) yli autolija ei välttämättä ymmärrä, että hänen on väistettävä suoraan ajavaa pyöräilijää. Sekä jalankulkijalla että pyöräilijällä on oikeus mennä ensin, eikä autoilija voi tunkea itseään kääntymään ensin.
(3) Autoilija ei ymmärrä edes sitä perusasiaa, että juuri Stop-merkin kohdalla ei välttämättä pysähdytä. Pakollinen pysähtyminen tehdään siinä kohdassa (liittymää), josta näkyvyys on paras. Stop-merkin kohdalla on täysin turha pysähtyä, jos tuosta kohdasta näkyvyys ympäristöön on huono: Stop-merkin kiinnitys on usein kompromissi. Pyöräilijän on siis usein väistettävä autoilijaa, joka ei joko pysähdy Stop-merkin kohdalla lainkaan tai on pysähtynyt väärässä kohdassa.
--
Kaikki autolijat ja pyöräilijät ovat jalankulkijoiita. Suuri osa autolijoista ja jalankulkijoista on myös pyöräilijöitä. Aika moni liikkuja kaipaisi pakollisia lisäopintoja liikenteeseen, koska edes perusasiat eivät ole hallussa.
Ollaan varovaisia siellä.
Siis kun pyörä ajaa suoraan kehen liikenteen väylää ja yhtäkkiä kääntyy Kin risteykseen samaa vauhtiaan hidasta matta yhtään ja näyttämättä suunta merkkiä.
Miten voi autoilija edes aavistaa kääntymis aikeita kun usein vielä lisätään nopeutta jotta ehditään auton eteen näyttämään nyrkkiä.
Silloin Viikin irroittaa -tyten jo tangosta
Kyse siis keppiä vanteisiin.
-Silloin Viikin irroittaa -tyten jo tangosta.
En usko että tuollainen voi mitenkään olla mahdollista edes teoriassa.