Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Vihreitten ajama sähköautoilu tulee tiensä päähän

    Jää enää herrojen huviksi !
    Tulossa uusi parempi diesel polttoaine.
    Dieselatuoista saa purkaa päästövärkit pois. AdBluesta lähtien, hiukkassuodattimet, pakokaasun kierrättimen -EGR venttiilit, kun ei ole pienhiukkasia uudessa dieselpolttoaineessa, ei ole rikkiä, ei muitakaan maaöljyssä olevia. Joka tuloillaan -hiilidiksidista tehty vedyn kanssa. Jo ollut vuosia tankeissa vähän kallimpana kierrätys dieseliä, jonka puhtaana arvot hyviä, muttei ihan hiilidioksidista tehdyn arvoisia.

    Aika taas muuttuu autoilussa, ym dieselkoneissa. Sähköautoilu oli yksi kallis buumi, piti uusia kaikki, myös ikä lyhyt, kun menettävät arvonsa jopa nollaan 10 vuodessa. Akut tuhottoman kalliita, esimerkki, eräänkin Mersu arvo 10000-15000 €, akun hinta 42000 € -joka loppui. Uudessa diesel- polttoaineessa ei tarvitse uusia mitään, aine käy sellaisenaan vanhoihinkin dieseleihin.
    2181
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Mutta se pakoputki?

    Ainakaan mitään käännettä ei ole tapahtunut, vaan sähkäri auto lisää suosiosta.

    Taitaa kaupungit kieltää nuo totuttelu autot.

    Äänestä

    • Sähkäri autot menettää arvoaan liian nopeasti. Kun päästään kohta mm deiseleissä täysin ilman pienhiukkasia. Muuteńkin maassa sähköpula, ei riitä autoihin laajemmin.

      Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Jää enää herrojen huviksi !
    Tulossa uusi parempi diesel polttoaine.
    Dieselatuoista saa purkaa päästövärkit pois. AdBluesta lähtien, hiukkassuodattimet, pakokaasun kierrättimen -EGR venttiilit, kun ei ole pienhiukkasia uudessa dieselpolttoaineessa, ei ole rikkiä, ei muitakaan maaöljyssä olevia. Joka tuloillaan -hiilidiksidista tehty vedyn kanssa. Jo ollut vuosia tankeissa vähän kallimpana kierrätys dieseliä, jonka puhtaana arvot hyviä, muttei ihan hiilidioksidista tehdyn arvoisia.

    Aika taas muuttuu autoilussa, ym dieselkoneissa. Sähköautoilu oli yksi kallis buumi, piti uusia kaikki, myös ikä lyhyt, kun menettävät arvonsa jopa nollaan 10 vuodessa. Akut tuhottoman kalliita, esimerkki, eräänkin Mersu arvo 10000-15000 €, akun hinta 42000 € -joka loppui. Uudessa diesel- polttoaineessa ei tarvitse uusia mitään, aine käy sellaisenaan vanhoihinkin dieseleihin.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu