Polkupyörä on ajoneuvo, joten polkupyörällä ajavan pyöräilijän tulee antaa jalankulkijalle esteetön kulku kävelykadulla. Kuten heidän tulee muutenkin antaa jalankulkijalle turvallinen tila kohdatessa.
Suomessa skuutteihin, joiden rakenteellinen nopeus on yli 15km/h, sovelletaan polkupyörän liikennesääntöjä, joten heidän tulee myös antaa jalankulkijalle esteetön kulku kävelykadulla. Kuten heidän tulee muutenkin antaa jalankulkijalle turvallinen tila kohdatessa.
Kävelykadulla me jalankulkijat väistämme vain toisiamme, mutta kaikki muut väistävät meitä jalankulkijoita.
Jalankulkijat! Lopettakaa "seinillä" kävely ja ottakaa rohkeasti kävelykatu kaikilta osin haltuun!
Harva jalankulkija kävelee keskellä kävelykatua. Tikkurin edessä kävelykatu on seinästä seinään. Kirkon ja kaupungintalon välillä kävelykatu on kirkon puoleisten talojen seinästä kaupungintalon tontin rajalle!
Männistönpolku, Vehkapolku ja Uusi Tori on kävelykatua kaikilta osin!
Kirkon ja kaupungintalon välillä on asfaltoitu osa, joka on myös kävelykatua eli siinä saa kävellä.
Suomessa skuutteihin, joiden rakenteellinen nopeus on yli 15km/h, sovelletaan polkupyörän liikennesääntöjä, joten heidän tulee myös antaa jalankulkijalle esteetön kulku kävelykadulla. Kuten heidän tulee muutenkin antaa jalankulkijalle turvallinen tila kohdatessa.
Kävelykadulla me jalankulkijat väistämme vain toisiamme, mutta kaikki muut väistävät meitä jalankulkijoita.
Jalankulkijat! Lopettakaa "seinillä" kävely ja ottakaa rohkeasti kävelykatu kaikilta osin haltuun!
Harva jalankulkija kävelee keskellä kävelykatua. Tikkurin edessä kävelykatu on seinästä seinään. Kirkon ja kaupungintalon välillä kävelykatu on kirkon puoleisten talojen seinästä kaupungintalon tontin rajalle!
Männistönpolku, Vehkapolku ja Uusi Tori on kävelykatua kaikilta osin!
Kirkon ja kaupungintalon välillä on asfaltoitu osa, joka on myös kävelykatua eli siinä saa kävellä.
Vastaukset 84
Vanhimmat
Polkupyörän määritelmä:
Ajoneuvo, jossa on kaksi pyörää tai useampia pyöriä ja joka kulkee tavallisesti yksinomaan sillä ajavan henkilön lihasvoimalla erityisesti poljinjärjestelmän, ohjausvivun tai -kahvan avulla (esimerkiksi kaksi-, kolmi- tai nelipyöräiset polkupyörät ja liikuntaesteisten kulkuneuvot).
Mukaan luetaan pyörät, joissa on apumoottori.
Polkupyörä kuuluu määritykseltään "Muut moottorittomat ajoneuvot" ryhmään.
"Polkupyörällä tarkoitetaan yhden tai useamman henkilön tai tavaran kuljettamiseen valmistettua polkimin tai käsikammin varustettua ja täysin tai pääosin lihasvoimalla käytettävää vähintään kaksipyöräistä ajoneuvoa. Polkupyörä voi myös olla varustettu sellaisilla yhteenlasketulta jatkuvalta nimellisteholtaan enintään 250 watin tehoisilla sähkömoottoreilla, jotka toimivat vain poljettaessa ja kytkeytyvät toiminnasta viimeistään nopeuden saavuttaessa 25 kilometriä tunnissa ( sähköavusteinen polkupyörä ). Sähkömoottorit voivat kuitenkin toimia polkematta, jos nopeus on enintään kuusi kilometriä tunnissa.
Mitä tässä laissa säädetään polkupyörästä, sovelletaan myös sellaiseen potkupyörään ja muuhun vastaavaan moottorittomaan ajoneuvoon, jolta koon tai käyttötarkoituksen vuoksi on tarpeellista edellyttää heijastin- ja valaisinvaatimusten sekä muiden polkupyörää koskevien keskeisten turvallisuusvaatimusten täyttymistä.
Moottorittomaksi ajoneuvoksi katsotaan myös tieliikenteeseen tarkoitettu ja varustettu eläimen vetämä vaunu ja reki, jolta koon ja käyttötarkoituksen vuoksi on tarpeellista edellyttää heijastin- ja valaisinvaatimusten ja muiden ajoneuvoa koskevien keskeisten turvallisuusvaatimusten täyttymistä."
SÄ OOT NERO !!!
Munsalan radikalismiin liittyi myös sotilaskarkuruusilmiö etenkin jatkosodan viimeisenä vuonna 1944, jolloin munsalalaisia pakeni taisteluista ensin kotipitäjään ja sieltä Pohjanlahden kautta Ruotsiin.
Persulainen nettifennomaani vauhdissa.
Tikkuri voi tarkoittaa ainakin seuraavia:
-tikkuri, kappalemittana 10 kappaletta, käytetty entisaikoina nahoista ja turkiksista, erityisesti oravannahoista. Kiihtelys on neljä tikkuria.
-neulottu käsine
-paksu neulottu villapaita
-Tikkuri, kauppakeskus Tikkurilassa
Sasi varoitti kokoomuslaisia ylimielisyydestä – otti esiin taskuliinat ja minkkiturkit
Kimmo Sasin mukaan kokoomuksen tulisi profiloitua keskiluokkaisten työtä tekevien ihmisten puolueena.Monet pyöräilijät jopa ohittaa kun tulee vastaan tulevaa liikennettä esim kohtaa toisen kävelijät pitää pyörän päästä heti ohiPolkupyörä on ajoneuvo, joten polkupyörällä ajavan pyöräilijän tulee antaa jalankulkijalle esteetön kulku kävelykadulla. Kuten heidän tulee muutenkin antaa jalankulkijalle turvallinen tila kohdatessa.
Suomessa skuutteihin, joiden rakenteellinen nopeus on yli 15km/h, sovelletaan polkupyörän liikennesääntöjä, joten heidän tulee myös antaa jalankulkijalle esteetön kulku kävelykadulla. Kuten heidän tulee muutenkin antaa jalankulkijalle turvallinen tila kohdatessa.
Kävelykadulla me jalankulkijat väistämme vain toisiamme, mutta kaikki muut väistävät meitä jalankulkijoita.
Jalankulkijat! Lopettakaa "seinillä" kävely ja ottakaa rohkeasti kävelykatu kaikilta osin haltuun!
Harva jalankulkija kävelee keskellä kävelykatua. Tikkurin edessä kävelykatu on seinästä seinään. Kirkon ja kaupungintalon välillä kävelykatu on kirkon puoleisten talojen seinästä kaupungintalon tontin rajalle!
Männistönpolku, Vehkapolku ja Uusi Tori on kävelykatua kaikilta osin!
Kirkon ja kaupungintalon välillä on asfaltoitu osa, joka on myös kävelykatua eli siinä saa kävellä.
Kimmo Sasi ja kuolemantuottamus:
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000000185820.html
Tässä sinulle Suomen kurjistavat viime 20 vuoden ajalta
Sipislö29.5.2015 - 6.6.2019 1470 Suomen Keskusta Enemmistö
Stubb 24.6.2014 - 29.5.2015 340 Kansallinen Kokoomus Enemmistö
Katainen 22.6.2011 - 24.6.2014 1099 Kansallinen Kokoomus Enemmistö
Kiviniemi 22.6.2010 - 22.6.2011 366 Suomen Keskusta Enemmistö
Vanhanen II 19.4.2007 - 22.6.2010 1161 Suomen Keskusta Enemmistö
Vanhanen 24.6.2003 - 19.4.2007 1396 Suomen Keskusta Enemmistö
Jäätteenmäki 17.4.2003 - 24.6.2003 69 Suomen Keskusta EnemmistöOrpon persuhallitus rakentaa Suomeen oligarkiaa
Suurelta enemmistöltä otetaan rahaa ja annetaan se pienelle rikkaalle oligarkkiryhmälle.
Oligarkkien kleptokratia (”varkaiden valta”) viittaa hallintoon, joka on niin korruptoitunut, että varastaminen on institutionalisoitu.
Kleptokratiassa lähes kaikki hallituksen mekanismit on tarkoitettu verottamaan
KANSAA, jotta kleptokraatit saisivat lisää varoja ja että ”hallitus” pysyisi vallassa.
Eikä nämä "oligarkki-johtajat" edes tunnista mitä ovat tekemässä, koska ovat niin täynnä itseään, että luulevat kaiken kuuluvan heille automaattisesti.
Äänestä SDP
🚇🚈🚝🚝👛🚛🚐🚑🚒🏎️🛵🚇🛺🚌🚈🚈🚝🚜🚛🚐
Paljonko sähköauto saastuttaa?
Tutkimus todisti: Sähköautolla ajavat kuormittavat ilmastoa 8 % enemmän kuin polttomoottorilla kulkevat. Sähköauto tuottaa vähemmän päästöjä kuin polttomoottoriauto, mutta sähköauton omistajista monet ovat tehokkuudesta kiinnostuneita varakkaita kansalaisia, jotka kuluttavat paljonVielä 3 vuotta sitten tieteellisten julkaisujen perusteella akkujen valmistuksen arveltiin aiheuttavan noin 115 hiilidioksidikiloekvivalentin päästön jokaista valmistettua akun kilowattituntia kohti, kun sen nyt arvellaan olevan keskimäärin noin 70 kg CO2-ekv./kWh
Äänestä SDP
Sinä taas luulet olevasi monimiljonääri, vaikka olet työläisperheestä , asut Kontulassa vuokrayksiössä vanhalla puolella ilman autopaikkaa.
Niin se vaan menee
ÄänestäKai tiedät, että jos ammattiliittoja ei olisi,
ei meillä olisi läheskään kaikkia niitä oikeuksia, joita tänään pidetään itsestään selvinä. Näitä ovat muun muassa:
Kahdeksan tunnin työpäivä
Viisipäiväinen työviikko
Kesäloma
Lomaraha
Talviloma
Sairausjan palkka
Ylityökorvaukset
Työterveyshuolto
Irtisanomissuoja
Työttömyysturva
Vuorotteluvapaa
Äitiys- ja vanhempainvapaa
Isyysvapaa
Lapsilisät
Äänestä SDP kansan puolesta ja kokoomuksen riisto eikkaille vastaan
Äänestä
Pyöräilijät sabotoivat hyvää aloitusta puhumalla sontaa.
Älkää koskaan kävelkö kävelykadulla tai jalkakäytävällä häveliäästi reunassa vaan ottakaa aina tila haltuun!
Entä jos pyöräväylälle on kylvetty nastoja?
Joillakin on paha asennvamma.
Sen estämättä, mitä 13 §:ssä säädetään, pihakadulla ja kävelykadulla jalankulkija saa kulkea kadun kaikilla osilla. Hän ei kuitenkaan saa tarpeettomasti estää ajoneuvoliikennettä eikä raitiovaunuliikennettä.
Olisiko raivopyörä ajanut liian kovaa jalankulkijan ohitse ja hän haluaa huomauttaa tilanne nioeudestasi tai jotain muuta kaahailua
Ei kait kukaan nyt ilman syytä
Jos jalkakäytävälle laittaa lasinsirpaleita, ne on syytä kapeaan jonoon poikittain, jotta niistä tulisi mahdollisimman vähän haittaa väylän legitiimeille käyttäjille.
Aika vähän saa selkoa siitä, mitä yrität sanoa.
Kuka nyt ei pidä raivo trikoista, nehän on mukavii.
Missä päin nastoja on levitetty, ei meillä päin ainakaan
Bihaatko noin paljon trikoota
Nastoja levitellään eniten Lauttasaaren alueella.
Jalan kulkeminen
13 §
Jalankulkijan paikka tiellä ja heijastimen käyttäminen
Jalankulkijan on käytettävä jalkakäytävää tai piennarta. Hän ei saa tarpeettomasti estää eikä haitata muuta liikennettä.
Jos jalkakäytävää tai piennarta ei ole tai jos sillä kulkeminen ei käy haitatta päinsä, jalankulkijan on käytettävä pyörätien tai ajoradan reunaa.
Ajoradalla jalankulkijan on käytettävä sen vasenta reunaa, jollei oikean reunan käyttäminen ole kulkureitin tai muun syyn vuoksi turvallisempaa. Polkupyörää tai mopoa taluttava saa kuitenkin käyttää ajoradan oikeaa reunaa.
Jalankulkijan on pimeällä liikkuessaan yleensä käytettävä heijastinta.
14 §
Jalankulku pihakadulla ja kävelykadulla
Sen estämättä, mitä 13 §:ssä säädetään, pihakadulla ja kävelykadulla jalankulkija saa kulkea kadun kaikilla osilla. Hän ei kuitenkaan saa tarpeettomasti estää ajoneuvoliikennettä eikä raitiovaunuliikennettä.
15 §
Jalankulkijaryhmät ja kulkueet
Valvottu jalankulkijaryhmä ja järjestäytynyt kulkue saa käyttää ajoradan oikeaa puolta. Enintään kaksi rinnan kulkevan lapsiryhmän on, jos mahdollista, käytettävä jalkakäytävää, piennarta tai pyörätietä.
Valvotulla jalankulkijaryhmällä ja järjestäytyneellä kulkueella, jotka käyttävät valaisemattomalla tiellä piennarta, ajorataa tai pyörätietä, on oltava pimeän tai hämärän aikana ja sääolosuhteiden sitä edellyttäessä tien keskilinjan puolella edessä vähintään yksi valkoista tai keltaista valoa eteenpäin näyttävä valaisin ja takana yksi taaksepäin punaista valoa näyttävä valaisin.
16 §
Ajoradan ylittäminen
Jalankulkijan on ylitettävä ajorata suojatietä kulkien tai ali- tai ylikulkua käyttäen, jos sellainen on lähellä. Muuten ajorata on ylitettävä kohtisuoraan ja risteyksen vierestä, jos sellainen on lähellä.
Ajoradalle menevän jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon tai raitiovaunun etäisyys ja nopeus edellyttävät. Hänen on ylitettävä ajorata tarpeettomasti viivyttelemättä.
Ajorataan rinnastetaan tätä pykälää sovellettaessa pyörätie ja raitiotie.
Teitkö hyvin ja hienosti?
Missä ja milloin?
>> "Jos jalkakäytävää tai piennarta ei ole tai jos sillä kulkeminen ei käy haitatta päinsä, jalankulkijan on käytettävä pyörätien tai ajoradan reunaa."
Eli jos jalkakäytävää ei ole ollenkaan, tai sitä jalkakäytävää ei voi haitatta käyttää, niin jalankulkija joutuu etenemään toista väylää käyttäen. Kun jalankulkija on sellaisella väylällä liikkuessa "vieraileva tähti", niin hänen velvollisuutensa on silloin kävellä väylän reunassa.
Liity mukaan keskusteluihin
Meidän mielestämme keskustelu kuuluu kaikille. Jos haluat apua ongelmaasi, jakaa ajatuksiasi tai kysyä mielipiteitä, aloita keskustelu! Anonyymisti tottakai.
Kuka hyötyy kun kokoomus on tuhonnut ostovoiman terveys
Kuka hyötyy kun kansalaisten ostovoima on tuhottu
Terveyden hoito on tuhottu, työllisyys on tuhottu,
Jopa yritykset ihmettelee kun kukaan ei osta mitään
Ravintolat valitaan kun kukaan ei käy
Kuka hyötyy kaikesta kysyn vaan
Kun ei enää edes ei kauan hyödy kun kukaan ei osta
Ai niin ei ja rikkaat yritykset saa kansan veeovarat yeitystukena ja vero etuina itselleen kun niitä pitää tukee
Oikeen kädestä pitäen
Pyöräilypalstalla on syytä kirjoittaa, eli keskustella pyöräilystä tai pyöräilyyn liittyvistä asioista. Jos hallituksen toimet liittyvät jotenkin pyöräilyyn, niin kaiken mokomin asiasta voi keskustella. Liikennesäännöt liittyvät ainakin oleellisesti pyöräilyyn, kun pyöräillään liikenteessä, joten liikennesäännöistä voi aina keskustella pyöräilyyn liittyen.
Paras viesti pitkään aikaan + kalakukko tietenkin on yhtä hyvä.
Ja oikeassa elämässäkö pyöräilijä antaisi tilaa jalankulkijalle, hihii!
Oikeassa elämässä kuuluu niin tehdä. Myös autoilijoiden pitää antaa tilaa.
- Ajoneuvolla ajettaessa on annettava jalankulkijalle, pyöräilijälle ja tienkäyttäjän kuljettamalle eläimelle turvallinen tila tiellä.
- Polkupyörällä ajettaessa on annettava jalankulkijalle turvallinen tila tiellä.
Kyllä ja jalankulkija menee väylän reunassa.
Riippuu täysin siitä väylästä, jolla jalankulkija etenee.
EI riipu. Ajoradalla ja maantiellä jalankulkijan paikka on vasemmassa reunassa ja yhdistetyllä väylällä valitsemassaan reunassa, ellei liikennemerkein muuta ole osoitettu. Muut mahdolliset väylä kuten vesi- ja rautatieväylät sitten erikseen.
Kuka tyhmä nyt kulkisi väylän keskellä?
Esim. jalkakäytävällä kuljen ihan siinä kohtaa väylää, missä haluan, eli usein myös keskellä.
Tie, jolla on ajorata ja mahdollisesti piennar, on yksi väylätyyppi. Jalkakäytävä, pyörätie, yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä sekä pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain ovat kaikki erillaisia väylätyyppejä. On myös moottorikelkkailureitti ja ratsastustie. Nekin ovat omat väylätyyppinsä, kuten ovat myös kävelykatu ja pyöräkatu. Jokaisella kuljetaan eri tavoin.
EI jalkakäytävä ole mikään väylä.
Eikö tie ole mielestäsi muka väylä? Laissa tarkoitetaan jalkakäytävällä jalankulkijoille tarkoitettua ajoradasta rakenteellisesti erotettua tai erillistä tien osaa taikka erillistä tietä. Jalkakäytävä on väylä.
Ei jalkakäytävä ole väylä. Todista, jos muuta väität.
Kävely- ja pihakaduilla hyvin yleistä. Saa kävellä miten sattuu huvittamaan...
Jalkakäytävä on jalankulkijoille tarkoitettu väylä.
Väyläviraston ohjeita 34/2022
Jalankulun suunnittelu
1.5 Käsitteitä
Jalankulkuympäristön elementti
Jalankulkuympäristön elementillä tarkoitetaan jalankulkijan käyttöön tarkoitettua väylää, tilaa, ylityspaikkaa tai rakennelmaa sekä jalankulkijan liikkumiseen ja oleskeluun vaikuttavaa fyysistä tekijää.
Jalkakäytävä
Jalankulkijoille tarkoitettu ajoradasta rakenteellisesti erotettu tai erillinen tien osa
taikka erillinen tie (TLL 2 §).
Koska pyöräilijän tulee ajaa yhdistetyllä väylällä oikeassa reunassa, lienee jalankulkijalle paras paikka väylän keskellä.
Sanakirjan mukaan väylällä tarkoitetaan paitsi laivaliikenteelle jäähän murrettua reittiä tai purjehduskelpoiseksi todettua ja merkittyä alusten kulkureittiä, niin myös yleisemmin reittiä.
Väylä on myös yleinen yhdyssanan jälkiosa, esim. kulkuväylä. Sanakirjan mukaan kulkuväylällä tarkoitetaan (kulku)tietä tai reittiä.
Eli jalkakäytävä ei ole väylä vaan erotettu tai erillinen tien osa. Kiitos vahvistuksesta.
Sen vuoksi väylillä kävellään reunassa.
Jalkakäytävä voi myös olla ihan oma erillinen tie. Tie on väylä.
Jalkakäytävällä ei ole reunassa kävelemisen velvoitetta. Kannattaa myös perehtyä siihen, mitä kävelykatu tyyppisen väylän osalta asiasta mainitaan.
Jalankulkuympäristön elementillä tarkoitetaan mm. jalankulkijan käyttöön tarkoitettua väylää. Jalkakäytävä on siten jalankulkijalle tarkoitettu väylä, eli kulkureitti.
Jalankulkija on puörätien kuningas
Jyväskylässä kävelykadulla kävellään joka kohdassa. Myös kauppakadun yläpäässä olevalla pihakadulla voi autoilija odottaa kävelijöiden kulkevan takaviistosta suoraan auton eteen niin halutessaan ja pyöräilijät painaa usein täysillä ilman valoja pimeän aikana...
"14 §
Jalankulku pihakadulla ja kävelykadulla
Sen estämättä, mitä 13 §:ssä säädetään, pihakadulla ja kävelykadulla jalankulkija saa kulkea kadun kaikilla osilla. Hän ei kuitenkaan saa tarpeettomasti estää ajoneuvoliikennettä eikä raitiovaunuliikennettä."
Kuten voi todeta, niin jalankulkija ei saa tarpeettomasti estä ajoneuvoliikennettä pihakadulla ja kävelykadulla, vaikka häntä ajoneuvoliikenne väistääkin.
Mutta haitata saa siis aina sekä estää jos tarve.
Tosin tarpeeton haittaaminen on sitten kielletty toisessa pykälässä, nimittäin 3.2 §:ssä.
Mutta saa haitata ja estää jos on tarve.
Haita ei saa aina. Haitata ei saa tarpeettomasti. Se ei silloin ole "aina". Jos on jokin tarve, niin saa, mutta tarpeettomasti ei saa.
Siis saa haitata ja estää jos on tarve. Saa siis joskus tarpeellisesti haitata (alle puolet ajasta) mutta ei saa aina (100 % ajasta) haitata ja koskaan ei saa tarpeettomasti haitata.
Hai on kala.
Sehän ei ole edes kiinni siitä, millä kukakin on liikkeellä. Pyörällä saa haitata autojen tai jalankulkijoiden liikkumista, jos on tarve. Ja sama toisinpäin.
Se tarve mitataan raastuvassa.
Pitää erottaa toisistaan halua ja tarve.
Ei pidä.
Mitään prosentuaalista määritelmää ei ole. Haitata saa jos on jokin tarve. Tarpeettomasti ei saa haitata. Mikä on sitten se tarve milloinkin, niin se on sitten eri keskustelu. Jos jalankulkija yhtä-äkkiä pysähtyy auton eteen, niin onko hänellä tarve niin tehdä ja mikä se hänen tarve mahdollisesti silloin on?
Ei se tarve voi olla aina (100 % ajasta) mutta joskus (alle puolet ajasta) voi olla tarve. Siis saa haitata ja estää jos on tarve.
Kysymys usein siitä, voisiko toisella tavalla toimimalla saada aikaan paremman lopputuloksen.
Oikeastaan aika hyödytöntä pohdintaa koska subjektiivin käsitys omasta tarpeesta ei ole yleistettävissä absoluuttiseksi totuudeksi.
Jos vaikka ääni päässä käskee tekemään haittaa, se on ihan todellinen sille, joka sen kuulee. Se on kuitenkin mielen sairaus eikä lain tarkoittama tarve.
Jos sinä kuulet tuollaisia ääniä, se ei tarkoita sitä, että muut kuulisivat niitä samalla tavalla. Voit keskustella omista ääniongelmistasi joko neurologin, psykiatrin tai korvalääkärin kanssa.
Kysymyshän on kuitenkin lopulta siitä, että saa haitata ja estää jos on tarve.
Mutta miksi pyleäilij ei anna suunta merkkiä kun on kääntymässä risteyksessä auton eteen
Miksi autoilija ei näytä suuntamerkkiä, kun hän on kääntymässä risteyksessä tai siirtymässä sivusuunnassa?
Koska hän ei pyöräilessäänkään ole tottunut sellaiseen
On siis ihmisiä, jotka eivät näytä suuntamerkkiä, olivat sitten autolla tai pyörällä liikkeellä.
Autoilijat noudattavat liikennesääntöjä keskimäärin paremmin kuin pyöräilijät, joilla ei ole edes välttämättä ajokorttia eivätkä usein miellä itseään ajoneuvon kuljettajiksi.
Pyöräilijät noudattavat liikennesääntöjä keskimäärin paremmin kuin autoilijat.
Eihän jalkakäytävällä saa edes ajapyrällä.
Alle 12-vuotias saa.
Alle 12-vuotias saa ajaa polkupyörää jalkakäytävällä, jollei siitä aiheudu huomattavaa haittaa jalankululle.
Mutta jos pyöräily on kielletty liikennemerkillä, niin silloin alle 12-vuotiaskaan ei saa pyöräillä jalkakäytävällä. Liikennemerkit C11 ja C12: https://finlex.fi/api/media/statute-consolidated/546152/media/7234.gif ja https://finlex.fi/api/media/statute-consolidated/546152/media/7235.gif
Kerro se lapsille.
Vantaan Myyrmäessä kolme lasta ajoi samalla skuutilla, ja kolmikon lapsista yksi kuoli heidän törmättyään auton kanssa. Skuurin kuljettaja totesi, että hänellä ei ollut mitään käsitystä tai pienintäkään aavistusta asiaan liittyvistä liikennesäännöistä. Skuutissa löytyi kaasukahva, sen hän osasi kertoa.
Auton kuljettaja vapautettiin kaikista syytteistä.
29 § mukaan lähestyttäessä ajoneuvolla lasta, vanhusta, eri tavoin vammaista ihmistä tai muuta henkilöä, jolla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä, on noudatettava erityistä varovaisuutta.
Epäselvissä tilanteissa ajoneuvon kuljettajan on pidettävä esimerkiksi lapsena henkilöä, joka hänen havaintojensa perusteella voisi olla lapsi.
"Luottamusperiaate sisältää kuitenkin myös ennakointivelvollisuuden, jonka mukaan tienkäyttäjän tulee havainnoida liikenneympäristöään ja toisten tienkäyttäjien toimintaa. Liikennesääntöjä noudattavalla tienkäyttäjällä on oikeus luottaa myös toisen tienkäyttäjän noudattavan liikennesääntöjä, paitsi jos toisen tienkäyttäjän toiminnasta tai ominaisuuksista on havaittavissa, että toinen tienkäyttäjä ei tule noudattamaan liikennesääntöjä tai että toisen tienkäyttäjän kyky liikennesääntöjen noudattamiseen on alentunut. Tällöin luottamusperiaate edellyttää myös ennakointivelvollisuuden noudattamista."
Olipa tuossa typerä kommentti. Juurihan kerroin että lapsi on kuollut! Taidat olla tunteeton tai vain yksinkertainen.
Syyttäjä näki tuon Myyrmäen skuuttitragedian toisin.
Miten tuo liittyy lapsen kuolemaan?! Kuka se yksinkertainen oikeasti nyt on.
Ilmeisesti kyseisessä tapauksessa autoa ajaneella ei ollut mitään mahdollisuutta havaita skuuttia ajoissa. Se ei ole tietenkään mikään ennakkotapaus tulevia onnettomuuksia ajatellen, mutta osoittaa, ettei edellytetä yliluonnollisia kykyjä.
Miksi ei muka olisi mahdollisuus havaita? Ei ole kovin paljon näköesteitä. Näkee hyvin Myyrmäki-hallin parkkipaikankin tapahtumat.
https://maps.app.goo.gl/nPXmYZF24HRbcqgRA
Muu liikenne on toki voinut estää näkyvyyden, mutta muusta samaan suuntaan kulkevasta liikenteestä ei hirveästi ole ollut mainintaa kyseisessä tapauksessa.
Tämä onnettomuus ja skuutit ovat kuitenkin vähän eri asia, kuin palstan aiheena oleva pyöräily, vaikka valtaosalla skuuteista ajetaankin pyöräilijän liikennesäännöillä.
Vielä edelliseen: Ei ehkä ole parkkipaikkaa, mutta jokin väylä siinä hallin oven kohdalla kuitenkin on.
Väitteeni mukaan sinä olet oikeasti se.
OK, sinä olet siis vain tunteeton. Nyt ymmärsin luonteesi.
Rikoksesta tai epäillyn syyllisyydestä ei mahdollisesti ole riittävää näyttöä, että kannattaa nostaa syyte. Silloin tehdään myös syyttämättäjättämispäätös.
Syyttämättäjättämispäätös on syyttäjän tekemä päätös jättää syyte nostamatta rikoksesta epäiltyä henkilöä vastaan.