Miksi pyöräilijät ei näytä.suunyameekkiä kun kääntyvät pyörätieltä risteykseen autoeteen ja ovat Mika oikeassa
Vikkuuko
Vikkuuko
Miksi pyöräilijät ei näytä.suunyameekkiä kun kääntyvät pyörätieltä risteykseen autoeteen ja ovat Mik
Anonyymi-ap
22372
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Pyörätien ja ajoradan risteyskohdissa pitää tietää ja osata väistämissäännöt, jo ihan ilman mitään kääntymismerkkien näyttämistä.
Esim. tuossa alla olevan kuvan tilanteessa punainen auto väistää hänen edestään meneviä pyöräilijöitä, tulivat pyöräilijät sitten mistä suunnasta tahansa hänen edestään kulkevalle suojatielle/pyörätien jatkeelle.
https://maps.app.goo.gl/A1ACj9aTrHY69UpU6
Taas tässä alla olevan kuvan tapauksessa pyöräilijä pitää tietää olevansa väistämisvelvollinen ajoradan liikenteeseen nähden tuli pyöräilijä siihen sitten mistä suunnasta tahansa ja vaikka hän näyttäisi kääntymismerkkejä miten paljon tahansa.
https://maps.app.goo.gl/gQj7QvHoETH2JrCk6
Eihän se toki huono asia ole näyttää kääntyvänä pyöräilijänä kääntymismerkkiä, mutta sen näyttäminen ei muuta väistämissääntöjä.
Tuossahan pyärä ajaa suoraan
Ei ongelmaa
Missä ja miten ajaa suoraan? Noissa yllä olevissa kuvissako, vai mitä tarkoitat? Pari tarkentavaa kuvaa aiempiin kuviin liittyen.
Autoilija väistää
https://i.postimg.cc/pL256PKq/autoilija-vaistaa.jpg
Pyöräilijä väistää
https://i.postimg.cc/cH8vnCN4/pyorailija-vaistaa.jpg
Puörähän tulee kolmion takaa. Siis väistää.
Jos pyörä kääntyy pitää.qntaa suunta merkki ja silloin pyöräkinmkääntyy, ei pelkästään autoilija ole kääntyvä lolla on sunat merkki.
Kääntyvä aina väistää kuulemma
Molemmissa tapauksissa pyörän pitää antaa suunta merkki ajoissa että kääntyy.
Eikä yrittää ajaa täysillä molemmat kädet kaavassa 1oo auton eteen
Muistan antaa suunta merkki kun käännyt
Tässä esimerkkikuvassa autoilija väistää joka suunnasta saapuvaa pyöräilijää, koska autoilijalla on kolmio.
https://i.postimg.cc/pL256PKq/autoilija-vaistaa.jpg
Tuo kolmio kuvassa ei koske pyöräilijöitä, koska se ei ole pyöräilijän kannalta pyörätien oikealla puolella, eli pyöräilijän näkökulmasta oikealla puolella, kun hän saapuu risteykseen. Etuajo-oikeus- ja väistämismerkeillä osoitetaan väistämisvelvollisuus mutta pyörätiellä merkki on sijoitettava tien oikealle puolelle, että koskisi sitä. Tuossa kuvassa niin ei siis ole.
Kääntyvä väistää sääntö koskee ajoradan ajoneuvoa, jotka on väistettävä sen risteävän tien ylittäviä pyöräilijöitä, jolle kääntyvät. Pyörätien ja ajoradan ylityskohdissa tuollaista kääntyvä väistää sääntöä ei pyöräilijöihin liittyen ole.
Pölkky raivo nyt ei puhuta väistämisestä
Vaan suunta merkistä
Totta on että vaikee väistää jos toinen kaahaa eteen ilman suunta merkkiä
Näytä minulle suunta merkkiä näyttävä raivo pyörä niin minä näytän sinulle Jeesuksen
Väittäisin jos voisin
Muistakaa aina kun raivo tullee raivoomaan
Että et väistänyt häntä
Sanot että et huomannut että hän kääntyy kun ei näyttänyt suunta merkkiä
Näytä minulle suunta merkkiä näyttävä raivo pyörä niin minä näytän sinulle JeesuksenNäytä minulle suunta merkkiä näyttävä raivo pyörä niin minä näytän sinulle Jeesuksen
Väittäisin jos voisinMiksi pyöräilijät ei näytä.suuntamerkkiä kun kääntyvät pyörätieltä risteykseen autoeteen ja ovat Muka oikeassa
Vilku rikki raivo pyörässä
Väittäisin jos voisin
Äänestä SDP
Mutta toisella puolella pyörä kääntyy risteykseen
Meimastko ajaa ilman suunta merkkiä täysillä ja seuraa autoilaajaa tunnin ja tulla potkii autoo
Liilennesäämmöt abc e
Väistämissäännöt kertovat, kuka väistää. Sillä ei ole vaikutusta väistämissääntöihin, että miten pyörätie/kevyenliikenteen väylä sattuu kulkemaan ennen sitä ajoradan ylityskohtaa ja mistä suunnasta se pyöräilijä siihen ylityskohtaan kohtaan tulee. Pyörätien ja ajoradan risteyskohdissa ei pyöräilijän "kääntymisellä" ole vaikutusta väistämisvelvoitteeseen. Alla on pari ihan asiallista videota aiheesta.
Väistämissäännöt pyöräilijän näkökulmasta
https://youtu.be/nparGCTzSls
Väistämissäännöt autoilijan näkökulmasta
https://youtu.be/3nj4SmyEwII
Nuo videot eivät käsittele ihan kaikkia tilanteita, mutta pääsäännöt varmasti selviävät niistä.
Siis kyse onkin aloituksessa siitä kun pyörä kääntyy yllättäen etten pitää antaa suunta merkki että kääntyy eteen , siis vikku päälle .
Et voi kääntyä risteyksessä yllättäen auton etten ilman suunta merkkiä.
Onko ymmärrystä ollenkaan
Raivo pyörä
Väistämisvelvollinen autoilija on väistämisvelvollinen, vaikka miten yllättäen joku tulee siihen kohtaan.
Väistämisvelvollinen pyöräilijä on tokin aina myös väistämisvelvollinen, kun hänellä kohdassa se väistämisvelvollisuus on.
Rauhoitu raivo ja näytä suunta merkki kun käännät sarvia risteyksessä
Liikenne opesi
Pyöräiljän kannattaa aina pitää kiinni oikeuksistaan koska hän luulee aina olevansa oikeassa vaikka olisi väärässä. Kuulustelujakin on paljon mukavampaa käydä sairaalavuoteessa kun saa olla makuuasennossa. Aika usein ne luunmurtumat paranee melkein kokonaan eikä useinkaan mene kun muutama kuukausi kun alkaa olla melkein kunnossa. Keskaria ainakin kannattaa näyttää vaikka ei syytä tiedäkkään.
Opettele kirjoittamaan.
Lyö mua.
Virheitä satuu
Varsinkin tällä palstalla kirjoittamisen suhteen.
Mut ei haittaa muo
Kun pysyn Aasiassa
Sen osaan paremmin kuin sinä elukka
Täytyykö pyöräilijän näyttää suuntamerkkiä lähtiessään liikkeelle pysähdyksistä tien oikeasta laidasta? Siis tasapainoilla yhdellä kädellä liikkeelle näyttäen toisella suuntamerkkiä?
48 §
Suuntamerkki
Suuntamerkki on ajoneuvolla ajettaessa annettava suuntavalaisimella tai, jollei ajoneuvossa ole sellaista, muulla näkyvällä tavalla:
1) lähdettäessä liikkeelle tien reunasta;
2) käännyttäessä risteyksessä tai tiellä;
3) vaihdettaessa ajokaistaa;
4) poistuttaessa liikenneympyrästä;
5) muuten siirryttäessä sivusuunnassa.
Suuntamerkin on oltava näkyvä ja ymmärrettävä. Se on annettava hyvissä ajoin ennen 1 momentissa tarkoitettua toimenpidettä. Suuntavalaisimella annetun suuntamerkin tulee kestää toimenpiteen ajan.
Autoilijat ovat aina tiellä. Pysykööt vain parkkipaikoilla ja jättäööt väylät polkupyöräilijöille.
Tieliikennelain tekijät/säätäjät ovat tieliikennelain perustamisdokumentissa/hallituksen esityksessä kertoneet tieliikenteen periaatteista mm. seuraavaa:
Tieliikenteessä keskeiseksi katsotun luottamusperiaatteen mukaan liikennesääntöjä noudattavalla tienkäyttäjällä on pääsääntöisesti oikeus luottaa myös toisen tienkäyttäjän noudattavan liikennesääntöjä. Luottamusperiaatteen arviointiin liittyy keskeisesti tieliikenteen yleisiin periaatteisiin niin ikään lukeutuva ennakointivelvollisuus . Tienkäyttäjän tulee yleistä huolellisuusvelvollisuutta noudattaakseen tarkkailla ja ennakoida toisten tienkäyttäjien toimintaa ja sovittaa oma toimintansa tekemiensä havaintojen pohjalle. Luottamusperiaate edellyttää siten, että tienkäyttäjä sekä sopeuttaa oman toimintansa vallitseviin olosuhteisiin että tarkkailee toisten tienkäyttäjien toimintaa. Luottamusperiaatetta ei sovelleta, jos toisen tienkäyttäjän toiminnasta tai ominaisuuksista on havaittavissa, että toinen tienkäyttäjä ei tule noudattamaan liikennesääntöjä tai että toisen tienkäyttäjän kyvyt liikennesääntöjen noudattamiseen ovat tavanomaista alemmat.
Eritasoisten tienkäyttäjien aseman turvaamisen voidaan niin ikään katsoa kuuluvan tieliikenteen yleisiin periaatteisiin. Lapset, ikääntyneet, aisti- ja liikuntavammaiset sekä muut henkilöt, joilla on vaikeuksia selviytyä liikenteessä, ovat tieliikenteessä erityisen suojelun tarpeessa.
Tieliikenneoikeuden keskeisimpiin periaatteisiin voidaan katsoa kuuluvan myös eri tienkäyttäjäryhmiin kuuluvien tienkäyttäjien erilaisten oikeuksien ja velvollisuuksien huomioonottamisen . Tämä merkitsee jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden erityisasemaa verrattuna ja suhteessa moottorikäyttöisten ajoneuvojen tienkäyttäjäryhmiin.
Tieliikenteen yleisiä periaatteita ovat siten seuraavat periaatteet: 1) tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet eli velvollisuus noudattaa liikennesääntöjä ja tieliikenteen yleinen huolellisuusvelvollisuus; 2) tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus eli velvollisuus tarkkailla ja ennakoida toisten tienkäyttäjien toimintaa ja sovittaa oma toimintansa tekemiensä havaintojen pohjalle; 3) varovaisuusvelvollisuus muita tienkäyttäjiä kohtaan: vanhusten, lasten ja vammaisten erityisasema liikenteessä; jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden erityisasema sekä 4) turvallinen ajoneuvon kuljettaminen: velvollisuus kompensoida puutteelliset olosuhteet huolellisemmalla toiminnalla.
Tienkäyttäjäryhmille on asetettu tieliikennelaissa erilaisia velvollisuuksia sen mukaan, miten suuren riskin ne muodostavat toisille tienkäyttäjille.