Politikointia RAU:n edustajistossa? Menkää töihin!

RAU aloitti junalakon. Vain pieni enemmistö RAU:n edustajistosta päätti lakosta vastoin RAU:n hallituksen ja puheenjohtajan hyväksymää Paltan kanssa tehtyä sovintoehdotusta. 38 edustajiston jäsentä eli 53% oli lakon puolesta, 33 eli 47% oli sovintoehdotuksen hyväksymisen puolesta. Onko kysymys politikoinnista? Onko kysymys vallankaappauksesta? Jos on, niin koko henkilökunta on joutunut politikoinnin uhriksi ja Suomen kansa sijaiskärsijäksi.

Lakolla ei tulla saavuttamaan etuja työntekijöillä. Lakko on 38:n junaliikenteen pysäyttäjän mukaan periaatteellinen. Jo on periaatteita!

Veturinkuljettajien keskimääräinen kuukausipalkka on noin 5000 euroa. Aivan liikaa. Palkkoja pitäisi alentaa, ei nostaa. Se on juurikin näin.

Kysymyksiin, kuka maksaa taksikulut ja ylimääräiset muut kulut lakon takia, vastaus on RAU. Liitto on syyllinen lakkoon. Työt eivät ole lakossa, mutta liitto estää työntekijäiden menemisen töihin. RAU on välillisesti aiheuttanut kulut ja haitan. Se on velvollinen korvauksiin. Onko se sitten RAU:n edustajisto yhteisvastuullisesti vai pelkästään 38 lakon puolesta huutelijaa?
0208
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

RAU aloitti junalakon. Vain pieni enemmistö RAU:n edustajistosta päätti lakosta vastoin RAU:n hallituksen ja puheenjohtajan hyväksymää Paltan kanssa tehtyä sovintoehdotusta. 38 edustajiston jäsentä eli 53% oli lakon puolesta, 33 eli 47% oli sovintoehdotuksen hyväksymisen puolesta. Onko kysymys politikoinnista? Onko kysymys vallankaappauksesta? Jos on, niin koko henkilökunta on joutunut politikoinnin uhriksi ja Suomen kansa sijaiskärsijäksi.

Lakolla ei tulla saavuttamaan etuja työntekijöillä. Lakko on 38:n junaliikenteen pysäyttäjän mukaan periaatteellinen. Jo on periaatteita!

Veturinkuljettajien keskimääräinen kuukausipalkka on noin 5000 euroa. Aivan liikaa. Palkkoja pitäisi alentaa, ei nostaa. Se on juurikin näin.

Kysymyksiin, kuka maksaa taksikulut ja ylimääräiset muut kulut lakon takia, vastaus on RAU. Liitto on syyllinen lakkoon. Työt eivät ole lakossa, mutta liitto estää työntekijäiden menemisen töihin. RAU on välillisesti aiheuttanut kulut ja haitan. Se on velvollinen korvauksiin. Onko se sitten RAU:n edustajisto yhteisvastuullisesti vai pelkästään 38 lakon puolesta huutelijaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu