Bora 1.6 vm.2000 Kytkin

Millä tekniikalla ko. autossa on kytkin rakennettu? vaimo kertoi että kytkin oli jäänyt pohjaan ja oli alkanut taas pelaamaan sitä pumpatessa. Tähän liittyen olivat tietenkinsaaneet kuulumaan koneesta/vaihdelaatikosta yhtä´sun toista ääntä ja hätääntyneet luonnollisesti.Mitä korjaus tai huoltotoimenpiteitä ko. vikaan on olemassa
73375
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Veikkaisin näin kylmiltään ilman muita tietoja, että kannattaa ihan ekaksi tarkistaa jarrunestesäiliöstä, että neste on välillä min.- max. Ajokm määrää tietämättä, jos nestepinta on ok., painelaakeri lienee kulunut loppuun. Eli kytkin ei irroita kunnolla, eikä autolla kannata ajaa asiaa tutkimatta kalliimman remontin uhatessa. Anna lisätietoja, ellei näistä ole hyötyä.

Äänestä
  • Volkkarin painelaakeri viha on tosi harvinainen, se yleensä viimeisenä hajoaa, uihan se aina öljyssä.

    Äänestä

  • Ei painelaakeri kirjoitti:

    Volkkarin painelaakeri viha on tosi harvinainen, se yleensä viimeisenä hajoaa, uihan se aina öljyssä.

    Jos Volkkarin kytkimen painelaakeri ui öljyssä, on jotain jo aikaisemmin hajonnut. Omaan Passattiini tuli samanlainen vika 460 tuhannen ajokilometrin jälkeen. Kytkinlevyt vielä täysin kunnossa, mutta painelaakeri kaputt. Painelaakerilla ja öljyllä ei muuten mitään yhteistä, mutta kytkin toimii hydraulisesti samalla öljyllä, millä jarrutkin.

    Äänestä

Kyllä se ui öljyssä sittenkin, katso kuvaa. http://mikhauta.pp.fi/muut/golf3kytkin.jpg
Osanumero 10 on painelaakeri, jota kynsi 12 painaa, ja tanko 17 työntää kytkinasetelmaa. Se iso kansi äärimmäisellä oikealla on vaihdelaatikon päätykappale joka on vapaasti öljyssä. Eli tanko 17 menee läpi vaihdelaatikon öljytilassa kytkimeen asti, välissä stefa. Siksi volkkarin kytkin remontti paketissa ei ole painelaakeria, koska sitä ei tarvitse yleensä vaihtaa.

Äänestä
  • Oikeassapa olet, kun kyse on o2k -vaihteistosta. Mieleen tulee tässä vaiheessa vuotava pääsylinteri tai työsylinteri.

    Äänestä

Jos paine laakeri ääntää niin onko vakava vika ja paljon on korjaus?

Äänestä
  • Käsittääkseni painelaakerin pystyy vaihtamaan vain pyörän irrottamisen, ja kytkin lohkon päässä olevan peltikannan avattua. Vahva epäilyni on, ettei painelaakerissa ei ole mitään vikaa, rutinat tulevat muualta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Volkkari 2000 kirjoitti:

Millä tekniikalla ko. autossa on kytkin rakennettu? vaimo kertoi että kytkin oli jäänyt pohjaan ja oli alkanut taas pelaamaan sitä pumpatessa. Tähän liittyen olivat tietenkinsaaneet kuulumaan koneesta/vaihdelaatikosta yhtä´sun toista ääntä ja hätääntyneet luonnollisesti.Mitä korjaus tai huoltotoimenpiteitä ko. vikaan on olemassa

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu