Tekis mieli vaihtaa Moto Guzzi Customi ärärrään,
minkälaisia käyttökokemuksia Hondasta ? Kuinka pitkiä siivuja sillä jaksaa ajaa ? Onko '94 / '95 malleissa merkittäviä eroja? Kannataako harkita Saksasta tuontia tai tuottamista ? Kaikki kokemukset ja kommentit tervetulleita !
minkälaisia käyttökokemuksia Hondasta ? Kuinka pitkiä siivuja sillä jaksaa ajaa ? Onko '94 / '95 malleissa merkittäviä eroja? Kannataako harkita Saksasta tuontia tai tuottamista ? Kaikki kokemukset ja kommentit tervetulleita !
Vastaukset 7
Vanhimmat
Luotettava peli. Malli periaatteessa pysyny tekniikaltaan samanlaisena vuosina 92-99'.
Ajoin viikko sitten baltian ja puolan kautta berliniin ja sieltä etelä saksaan ja takaisin. Matkaa tuli riittävästi ja peräjälkeisiä 700-900km päiväetappejakin. Itse olen saksasta tuonnut v. 99 ja hyvin on peli toiminut. Vahva peruspkyykkypyörä. Katso tullin % taulukkoa mitä vuosmallia kannatta veron kannalta tuoda. Oma pyörä on vm.93 jossa vero on 18%, eli volvo syndrooma. ( lain mukaan 23% ).
Mahdolliset kuristukset on suhteellisen helppo muuttaa täystehoiseksi, jos vähänkin on aikaisemmin ruuvaillu koneita.
Olen rauhallinen kaveri ja opettelen rauhallisesti ajamaan. Haluaisin kuitenkin kyykyn jolla voisi myös harjoitella rata-ajoa. Mitäs ajaneet ovat mieltä, onko hulluutta ostaa Fireblade ensipyöräksi? Olen kuitenkin tällähetkellä vielä MP-korttia ajamassa.
joo eiku osta vaan pyörä siitä itelles..ite ostin kans eka pyöräks 900rr vm.95 kannattaa vaan ajella varovasti alkuun ja sitten siihen tottuu ajan mittaan..elä ainakaan 600cc osta ku seuraavana pitää ostaa jo isompi.. ajelin ite tossa jo 270kmh ja ihan eka kertaa tänä kesänä kyykyn selässä...mutta varmoissa paikoissa tietenkin voi ajaa kovempaa..se on eri asia sitten mutkasilla teillä johon vaatii jo kokemustakin..
Mielestäni bladen vahvuus on siinä ettei siinä ole luokansa parasta tehoa yms. ominaisuuksia vaan siinä, että se on näissä kaikissa hyvä, kun taas kilpailioilla löytyy jostain osaalueesta heikkouksia.
Eli bladessa saa samassa paketissa pyörän millä voi ajaa radalla, kaupungissa tai matkaa. Ei paras valinta mihinkään näistä, mutta harvoja pyöriä millä näitä kaikkia voi tehdä hyvin.
Bladen hyviin puoliin mielestäni kuuluu myös alhaalta vääntävä moottori mikä tekee ajamisesta helpomman. Ratamaisuus tulee ilmi pitkästä välityksestä 1.vaihteella. Tähän auttaa muutaman piikin isompi takaratas. Ratastus helpottaa ajoa kaupungissa, missä tulee paljon "ryömintä-nopeuksia".
Ihan ekaksi pyöräksi en ehkä bladea suosittele... Tuntumaa voisi saada paremmin jollain 600cc. Itse kyllä kyllästyin 600cc väännöttömyyteen.
Moi, kiitos mielipiteistä ja kommenteista kaikille. Myin pois 750 customin ja ostin saksasta Honda liikkeestä '94 CBR900RR:n tilalle, tulee ensviikolla rantaan. Ei ollut läheskään halvin vaihtoehto, mutta kaveri joka sen kävi katsoon (sillä on ollut 2 Fire Bladea)arvioi sen priimapyöräksi. Saa nähdä sitten. Ainakin sama valkkas ja toi mulle viimesyksynä hyvän auton. Mä oon aina ollu Blade fani _ vaikkakin tää on mun eka Blade !
Tervetuloa kerhoon ;)
Joo ostin pari vuotta sitten ekaksi pyöräksi juuri 900rr vm. 1999. Ja samana vuonna ajoin kortin. Pitemmät matkat murjoo kädet ja selän. Muuta moitittavaa ei juuri olekkaan. Todella kestävä peli. Ainoo minkä olen joutunut ostamaan oli lataus boxi. Sekin johtui väärin asennetuista pitkistä valoista. Yli puolta kaasuu ei keulimisen takia oikein voi lähdössä antaa.