oisko kellään kokemusta, mikä jakopäänhihna käy B6304S koneeseen?
vaikka motonetista. vois ostaa suoraan,ilman ihmettelyä.kiitos.
vaikka motonetista. vois ostaa suoraan,ilman ihmettelyä.kiitos.
jakopäänhihna
vaihdossa
14552
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kuules onko autosi 960 Volvo vm 1996 .Nämä hihnanostot kyllä kannattaa mennä sellaiseen varaosaliikkeeseen jossa rekisterinumerolla katsotaan sopivaa osa autoon kun vuosien myötä ne osat muuttuu jonkin verraan .
Mutta jos Motonettia kannatat tässä yksi vaihtoehto.
25-5863
Jakohihna Volvo-6syl/24V 95-
24V 2,5/3,0 95->98 (152-hampainen/28mm) [1995-1998]
44.40 €
Samaa mieltä purasen kanssa. Sitäpaitsi eihän tuo motonetin hinta ole edes mitenkään edullinen.
Tuliko sopiva hihna Volvoon,kysyy hän?
juuri tänään ostin. vaihto ensi viikolla. palataan sivuille...
moi. hihna ja kilkkeet vaihdettu. B6304S koneeseen käy 148-hampainen//23mm
hihna. oli edellinen "asentaja" asentanut väärään jakoon pykälällä. mitä muuten vaikuttaa koneeseen kysyy puraselta hän?
Vastaa hän,kuules se jako heittää eli koneen ajoitus väärä huono käyntiinlähtö ja tehot ei tallella jos heittää paljon niin venttilit sattuu mäntään ja se maksaa joten pitää olla tarkkaa näissä hommissa.Jos niitä koneita vaihdettu autossa jos ei samalainen kuin alkujaan niin se koneetyyppi pitää kaivaa koneesta esiin ennen hihnan ostoa.Ja mikäs auto teillä ole kyseessä
moi. volvo 960, 2,9 aut -94. 250tkm. saksan tuonti. joka tapauksessa nyt kohallaan ja hyvin pelittää.
Kuten huomasit vuosimalli ratkaisee kun se 94 mallisessa on 148 hammasta ja vm 95 on 152 ja leveyskin on 5 milliä leveämpi.Joten aloitusviestiin niitä teknillisiä tietoja autosta ettei tämä foorumin taso laske jolloin helposti tulee sanottuaa väärin kun se kristallipallo ei kaikkia tiedä..
tuon kapeamman hihnan vaihtoväli on vain 40 tkm. Ärsyttävä ominaisuus muuten hienossa moottorissa.
tattis tiedosta. pitää sit vaihtaa 40tkm päästä...;)
45 tkm ajettu hihna uuteen. Ei minkäänlaista jälkeä tai muutakaan pykimää vanhassa hihnassa mutta tällä autolla ei olekaan takanaan todellisia kylmäkäynnistyksiä tai muuta revittelyä. Kiristäjän toimintaa piti vähän aikaa aprikoida ennenkuin toimintaperiaate selvisi (tunnustetaan että netistä se toimintaperiaate ja kokoonpuristamisohje löytyi). On muuten helppo hihna vaihtaa ja tilaa on syylärin tyhjentämisen ja irrottamisen jälkeen. Kuinkahan usein vesipumppu pitäisi vaihtaa kun se vaikutti olevan vielä hyvässä iskussa. Autolla ajettu nyt 215 tkm.
Kysyit tuota vesipumpun vaihtoväliä itse olen tuossa 850 noudattanut sitä kaavaa että 240tkm välein vaihtaa niin ei tarvitse vesipumppun kunnosta kantaa huolta(joka toinen jakohihnan vaihto siten vaihtuu pumppu) .Joten jos seuraava vaihto on 260tkm kohdilla vaihda se pumppu silloin.Joskin kyllä ne pumput kestää yli 300tkm muttaa pelataan varman päällee mitä viimeksi ostin tuohon omaa pumpun vuonna 05 niin se silloin maksoi jotain 40€ ja joten ei kannataa säästäää väärässä kohtaa.
Paljon muuten mahtaisi maksaa ysineloseen 850:n hihnanvaihto? 20 venttiilinen kone olisi kyseessä..
Tuota eikös se lähikorjaamo kerro tarkan hinnan suoraan .Jos hihna ja kiristäjät sekä moniurahihna ja vesipumppu vaihtuu osat 200€ ja työ jotain 100-150€ eli 300-350 € pintaan lasku varmaakin jos halvempi niin kaikki kotiin päin