Olen harkitsemassa ostaa uuden farkku Meganen 1,4 turbolla. Kysyisinkin kyseisen auton jo jonkin aikaa omistaneilta käyttökokemuksia. Onko auto yhtä laadukas pidemmän päälle kuin mitä ensi tuntuma antaa olettaa. Autossahan on peräti 4 vuoden takuu, mutta löytyykö takuulle katetta. Onko se oikeasti niin super laadukas, että sillä menee huolettomasti 100 000km?
Kokemuksia uudesta farkku Meganesta?
Relluilijako
2573
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jos se Sinulle vaihtoehdolta tuntuu, kannattaa tottakai harkita. Vaimolle kun ostettiin autoa, en pitänyt kuitenkaan Megane farkkua todellisena ratkaisuna. Äkkiseltään tuntuu halvemmalta kuin joku muu, varsinkin jos tyytyy perusvarusteluun.
Vaihdevälitykset ovat varsin lyhyet, Renun 6-vaihde vastaa monien muiden 6-vaihteisten 5-pykälää. Siinä syy esimerkiksi siihen, että siinä tuntuisi voimaa riittävän ihan hyvin, MUTTA jos vertaat moottoritiellä kierroslukuja, Megane huutaa ihan eri kierroksilla kuin moni muu nykyaikaisesti tehty, yleensä ahdetulla koneella varustettu, auto missä on mukavan pitkä suurin vaihde.
Pistin 10 päivää sitten kyselyä uuden Meganen omistajille sen kokemuksista. En tiedä sitten miten asia pitäisi tulkita kun yhtä ainuttakaan vastausta ei Meganen omistajilta ole tullut.
Ilmeisesti kyseessä on melko neutraali auto, sillä kyllä varmasti kaikista muista saman luokan autoista olisi saanut kommentteja omistajiltaan. Ja mikä vielä ihmeellisempään; autoa mollaaviaakaan kommentteja toisen merkin ostaneilta ei ole tullut yhtä enempää.
Itseäni auto kuitenkin on yhä enemmän alkanut kiinnostamaan, mutta suurin este kauppoihin pääsemiseen on kuitenkin Rellun hinnoittelupolitiikka; eli vaikka auto on näennäisesti edullinen, niin silti kauppoihin pääseminen on vaikeaa, sillä neuvotteluvara hinnassa on mitätön. Samalla välirahalla saa muilta merkeiltä 2000-3000 euroa kalliimpia lähtöhinnaltaan olevia autoja. Luulenpa, että tuo hinnoittelupolitiikka on ollut suurin este Renaultin sinällään erittäin laadukkaan nykymalliston menestymiselle myynnillisesti Suomessa.
Toisaaltahan on järkevää laittaa auton Ovh mahdollisimman alas, sillä autovero määräytyy aina Ovh:n ja CO2 päästön mukaan eli mitä enemmän Ovh:ssa on "ilmaa", sitä enemmän myös maksaa auton ostaja turhaa autoveroa. Suomalainen vain on keskimäärin niin hölmö ettei sellaista asiaa tajua. Mieluummin ostetaan alennuksia tai saadaan iso hyvitys vanhasta, kuin että saataisiin mahdollisimman edullisesti ilman turhaa veronmaksua järkiauto.