Pystyykö 3-vaihe taajuusmuuttajaa käyttää vaihtosuuntaajana (invertterinä) kytkemällä tasajännitteen muuttajan tasasuuntaajan jälkeen?
Eli tasasähköstä 3-vaihesähköä. Tehontarve 30kW ;D
Sähköauton suunnitteluun liittyy tämä kysymys. Taajuusmuuttajia löytyy käytettynä helpommin kuin inverttereitä.
Eli tasasähköstä 3-vaihesähköä. Tehontarve 30kW ;D
Sähköauton suunnitteluun liittyy tämä kysymys. Taajuusmuuttajia löytyy käytettynä helpommin kuin inverttereitä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Eikös Taajuusmuuttaja=Tamu=konvertteri=invertteri
Tietääkseni tamussa vaihtovirta ensiksi tasasuunnataan ja sitten muutetaan takaisin halutuksi taajuudeksi eli tamuun voi suoraan syöttää myös tasavirtaa.
Tässä vähän iltalukemista:
http://www.doria.fi/bitstream/handle/10024/6138/stadia-1182331891-5.pdf?sequence=1
Kiitos lukemisista :D
Lueskelin noista tamuista netissä vähän ja totesinkin että kyllä sen tasasuuntaajan läpi tietenkin voi tasasähköäkin syöttää. Tai sitten ohittaa vaan sen kokonaan...
-Ja sitten toinen kysymys. Saakoha perus teollisuustamusta AC-moottorin jarrutusenergian ladattua suoraan takaisin akkuihin ?? esim kytkemällä jarrutus AC-virran em. ylimääräsen tasasuuntaajan kautta suoraan akkuihin-- vai tarviiko jotain virittelyjä.
Sama kysymys pätee yhtälailla tuulivoimaan kui sähköautojakin :D
siis:
Tasasuuntaaja =AC -> DC
Vaihtosuuntaaja "invertteri" = DC -> AC
Taajuusmuuttaja, "tamu" = AC -> DC -> säätö -> AC eli Tasasuuntaaja -> välipiiri "säätö" -> vaihtosuuntaaja
Ohjaamaton tasasuuntaaja toimii myös vaihtosuuntaajana, jos vastassa on toinen vaihtojännite, joka hoitaa venttiilien kommutoinnin.
Esim. Suomen-Ruotsin -välisen HV-siirtojohdon kautta voidaan syöttää energiaa kumpaan suuntaan tahansa. Taajuus ja vaiheisuus voivat muuttua vapaasti.
Myös Suomen ja Veäjän välillä on tuollainen HV-siirtoyhteys. Sisään tulee Venäjän taajuutta ja jännitettä ja rakennuksen toiselta seinältä ulos Suomen taajuutta/jännitettä.
Kätevää!