Voisiko joku ajokonekuski kertoa ajokonetyöskentelystä?

Voisiko joku ajokonekuski kertoa ajokonetyöskentelystä?

Eli miten ajokoneella työskennellään?
Onko käytössä jokin näistä eri valmistajien mittauslaitteista?

Paljonko yhdellä kahmarillisella noin keskimäärin nostetaan puuta kyytiin?

Nostetaanko puuta kyytiin niin että koko kahmarillinen on jotain tiettyä tavaralajia vai ihan sekaisin eri lajeja?

Kun tehdään kuormaa eli lastataan kuormatilaan puuta niin teettekö siitä ns. virallisen mitatun kuorman? Vai punnitaanko ns. virallisen mitattu kuorma purettaessa laanille?

Jos on mittauslaite, niin käytättekö mittauslaitetta kuorman mittaukseen lastauksessa niin että saisitte kuormatilan mahdollisimman täyteen? Koneissahan on varmaankin jotku kantavuudet...ylittyykö ne paljonkin?
82092
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Eikö kukaan tohdi kertoa?

Äänestä

Ajokoneessa mittalaitetta (vaaka) käytetään lähinnä energiapuun ajossa.
Mikäli ainespuu mitataan, mittaus suoritetaan hakkuukoneen mittalaitteella.
ps. Metsänomistajat, älkää luottäko tehdasmittaan!

Äänestä
  • Tätä minä muuten juuri mietin kanssa, että miksi mitataan ajokoneella jos se on jo mitattu harvesterilla.
    Tietenkin jos sitä ei kaadeta harvesterilla, mutta kerätään ajokoneella. Onko tällainen mahdollista.

    Äänestä

  • opiskelija--antero kirjoitti:

    Tätä minä muuten juuri mietin kanssa, että miksi mitataan ajokoneella jos se on jo mitattu harvesterilla.
    Tietenkin jos sitä ei kaadeta harvesterilla, mutta kerätään ajokoneella. Onko tällainen mahdollista.

    On tietenkin mahdollista kaataa ite puut ja myydä jolloin käytetään tehdasmittaa nykyään ei enään pinolla ole kirjuria ja työntömitalla mittaajaa.http://www.mhy.fi/paijathame/puumarkkinat/fi_FI/mittaus/

    Äänestä

  • Jonsered kirjoitti:

    On tietenkin mahdollista kaataa ite puut ja myydä jolloin käytetään tehdasmittaa nykyään ei enään pinolla ole kirjuria ja työntömitalla mittaajaa.http://www.mhy.fi/paijathame/puumarkkinat/fi_FI/mittaus/

    Mutta tekeehän ajokone vaakalaitteistolla kuormatiedostot sun muut, jossa näkyy tavaralajeittain kilotiedot jne.

    Ajetaanko metsästä laanille sekakuormia, eli sekaisin eri tavaralajeja, vai aina samaa tavaralajia sisältävä kuorma.

    Harvesteri kun tekee puita niin se ilmeisesti laittaa tavaralajit aina omiin pinoihinsa siellä metsässä?

    Ei joku viitsisi kertoa miten koko sykli etenee tekoalueella...eli lähdetään vaikka siitä että ajokone lähtee tyhjällä kuormatilalla hakemaan kuormaa.

    Montako kilometriä keskimäärin tulee ajoa yhdellä tekoalueella?

    Äänestä

  • opiskelija-antero kirjoitti:

    Mutta tekeehän ajokone vaakalaitteistolla kuormatiedostot sun muut, jossa näkyy tavaralajeittain kilotiedot jne.

    Ajetaanko metsästä laanille sekakuormia, eli sekaisin eri tavaralajeja, vai aina samaa tavaralajia sisältävä kuorma.

    Harvesteri kun tekee puita niin se ilmeisesti laittaa tavaralajit aina omiin pinoihinsa siellä metsässä?

    Ei joku viitsisi kertoa miten koko sykli etenee tekoalueella...eli lähdetään vaikka siitä että ajokone lähtee tyhjällä kuormatilalla hakemaan kuormaa.

    Montako kilometriä keskimäärin tulee ajoa yhdellä tekoalueella?

    Tekemään tukkia ja kuitua eri kasoihin luonnollisestihan kaikkia puita ei kasoihin saa eikä ole järkevä edes yrittää.Tukit ja kuitu ajetaan eri haku keroilla ja eri kasoihin ajokoneessa ei mittausta käytetä vain harvesterissa.

    Äänestä

  • Jonsered kirjoitti:

    Tekemään tukkia ja kuitua eri kasoihin luonnollisestihan kaikkia puita ei kasoihin saa eikä ole järkevä edes yrittää.Tukit ja kuitu ajetaan eri haku keroilla ja eri kasoihin ajokoneessa ei mittausta käytetä vain harvesterissa.

    Kyllähän niissä paino mittausta käytetään. Ja kyseiset tiedot tallennetaan ja niitä käytetään, Kaikki kuormat näkyvät erillisinä tekoaluettain, lohkottain, varastoittain, eri tavaraljit on eritelyinä jne...

    Äänestä

  • jeejeettt kirjoitti:

    Kyllähän niissä paino mittausta käytetään. Ja kyseiset tiedot tallennetaan ja niitä käytetään, Kaikki kuormat näkyvät erillisinä tekoaluettain, lohkottain, varastoittain, eri tavaraljit on eritelyinä jne...

    kts vaikka metsäteho ja tuloskalvosarjat: StanForD... ja Markkinoilla olevat kuormainvaaat...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


opiskelija-antero kirjoitti:

Voisiko joku ajokonekuski kertoa ajokonetyöskentelystä?

Eli miten ajokoneella työskennellään?
Onko käytössä jokin näistä eri valmistajien mittauslaitteista?

Paljonko yhdellä kahmarillisella noin keskimäärin nostetaan puuta kyytiin?

Nostetaanko puuta kyytiin niin että koko kahmarillinen on jotain tiettyä tavaralajia vai ihan sekaisin eri lajeja?

Kun tehdään kuormaa eli lastataan kuormatilaan puuta niin teettekö siitä ns. virallisen mitatun kuorman? Vai punnitaanko ns. virallisen mitattu kuorma purettaessa laanille?

Jos on mittauslaite, niin käytättekö mittauslaitetta kuorman mittaukseen lastauksessa niin että saisitte kuormatilan mahdollisimman täyteen? Koneissahan on varmaankin jotku kantavuudet...ylittyykö ne paljonkin?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu