Omistan V50 1.8 vm 07 ja km määrä 80 000.Menopeli kadotta öljyt.1000km öljyä kuluu öljytikusta min/max välin,eli huolto välillä kuluu reilu kannullinen.Mielestäni se on aivan liikaa.Auto ei tupruta putken päästä. Onko tämä kulutus liikaa tai normaalia.Onko muilla ko. ongelmaa.
V50 ÖLJYSYÖPPÖ.
hoko1
1312533
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Minimin ja maksimin väli on autoissa tavallisesti litra tai puolitoistakin. Jos huoltoväli on 15000 km, siinä menee tuon mukaan jo 15 litraa öljyä. Tuo on varmasti liikaa, ja niin olisi "reilu kannullinenkin". Kunnossa olevaan Volvoon ei tarvitse lisätä öljyä vaihtojen välillä, eihän se sentään mikään Volkswagen ole.
Jos öljy ei kerran tule savuna ulos, jossakin tiivisteessä on todennäköisesti vuoto. Saattaa olla niin, että reikä aukeaa vasta kun moottorissa on öljynpainetta, eli öljyä vuotaa vain ajon aikana. Silloin parkkipaikalle ei välttämättä jää vuotojälkiä. Vilkaise ensin onko moottori likainen jostakin kohtaa ja onko jäähdytysnesteessä öljyä. Sitten pistä paperi auton alle ja anna pyöriä vähän aikaa niin vuoto näkyy.
Tottakai jos tiivisteet vuotaa niin että öljyä kuluu noin paljon SE VARMASTI JO NÄKYY SIELLÄ PARKKIPAIKALLAKIN, ja auton moottorin ympärillä, se saattaa syödäkkin sen öljyn mutta silloin on kyllä koneessa jotain pielessä!!
Kulutus määrä oli ajatuksissa karannut lennokkaisiin lukemiin.Pistetään juhannuksen syyksi.Öljynvaihtoväli on 20 000 km ja lisään öljyä kannullisen.Kulutus nouseen lähestyessä seuraavaa öljynvaitoa,mikä on tavallaan ymmärrettävää.Auton pohja on puhdas.
Olisiko öljyn merkin vaihdolla merkitystä?
Lisäaineiden esim STP vaikutus ja onko niiden käyttö suositeltavaa?
Nykyisten autojen öljynvaihtovälit ovat pidentyneet,joka varmaan aiheuttaa ko. ilmiön.Jopa 30 000 km.
Olen autoillut 70 luvulta asti ja hyvinvoinnin lisättyä 80 luvulla pääsin eroon ns.kesäautoista joihin aina lisäsin isäni auton käytetyt öljyt .Mikään ei mennyt hukkaan.Sen jälkeen on ollut Toyotaa Mitsua Volkkari ja nyt Volvo,jossa olen törmännyt ko. ongelman.Tyttärellä Hundai Getz joka pelittää moittettomasti eikä ole öljyn kanssa ongelmia.Ostessani Volvon en olettanut törmääväni ongelmaan.Volvo pitäisi olla laadukas peli,joka kyllä heijastuu esim.materiaaleissa.Heikonlenkki tekee laadun.Autot ovat yksilöitä.
Oikeastaan tuo ei enää kuulosta mitenkään hirveän paljolta, 0,2 litraa tuhannella. Ei se riitä mitään sinisiä savupilviä tekemään, ja kun ei näy vuotojakaan niin ei kannata hätääntyä. Tuossa ylempänä viitattiin Volkswageniin, ja muistaakseni niissä onkin ollut suuria öljynkulutuksia eikä tällaisia lukemia pidettäisi minkäänlaisena ongelmana.
Oma 940 pudottaa 15000 km vaihtovälillä öljyn pinnan yleensä yläviivasta alaviivaan. Jos joskus kulutus vaikuttaa suuremmalta, voin lisätä tuolla välillä sen mitä kannun pohjalle vaihdosta jäi. Öljynkulutus siis luokkaa 0,1 litraa tuhannella. Nykymoottoreissa käytetään vähäkitkaisia ohuita öljyjä ja sellaista saattaa hyvinkin kulua enemmän kuin vinokoneen paksumpaa. Jos ohjekirja sallii, voisit kokeilla paksumpaa öljyä. Muuten vain lisäät viidentuhannen välein sen litran.
Aiemmin sulla kulutti Corollat öljyä, joskus avensis, nyt sitten Volvot.
Aiemmin Corolla kulutti.(vm.75).Corolla 86 ei.Avensiksejä 2 eivät kuluttaneet(vm98&02).Calantti 89 ei ja Jetta 81 ei.
Itsellä volvo v50 1.8 -06. Vie öljyä litran tuhannelle kilometrille. mitään vuotoja ei ole. Ei tupruta. Katsastuksessa menee pakokaasutestistä moitteetta läpi. Toivottavasti joku viisas osais selittää, mitä sille öljylle tapahtuu. Ihte kohta on ruvettava uskomaan niihi ufoihin. :)
Tuo on siis Fordin koneita. Taitaa fordin koneille olla ominaisuus tuo öljyn häviäminen. Mistä se sitten johtuu, syitä voi olla useita. Jos on paljon ajettu kone, niin kone on kulunut jo väljäksi. Minkälaisia öljyjä käytät?
Itellä kans v50 1.8 06, eile tulpan vaihdossa tsekkasin öljyjä, tikku ihan kuiva, auto ei ikinä ole mitää ilmotellu? Mistäköhä johtuis....
Itsellä Volvo S40 1.8 -05 ajettu 150t. Öljyä menee n. 2dl 1000km matkalla. Hyvin käy ja päästöt normaalit. Ei öljyvuotoja. Ei syytä huoleen. Fordin koneen ominaisuus taitaa olla.Tämä konehan on tehty kertakäyttöiseksi eli alakertaa ei ole suunnitektu korjattavaksi. Kannen voi korjata kyllä. Öljy on ollut Ford Formula. En tiedä voisko öljymerkin vaihto pienentää kulutusta.
Onko täsä mondeon mootor kun on nyt parkki paikka viikosa mennyt aivan öljyyn taitaa joku vika olla naapuri valitti kun kenkät menneet aivan öljyyn ja sisälle oli kävellyt niin rouva huusi kuin hinaaja et ulos sika just pesty lattia ja aivan mustat
jäljet oli.
1,8 fordin kone kuuluu koneen ominaisuuksiin. 5w40 öljy kuluu hitaammin kuin tuo suositeltu 5w30.
Taitaa olla parkeerattu liian lähelle skodaa kun on skodan tyyppiviat tarttuneet.