Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    täristää, vetonivel?

    Auto alkaa täristää, kun vedättää esim. ylämäkeen yli 80km/h nopeudella. Välillä myös täristää ihan tasaisessa maantieajossa. Vasemalle kääntäessä ilmeisesti vetonivel narisee. Siksi epäilenkin vetaria väljäksi, mittarissa 270tkm ja alkup. nivelet alla. Jos kytkimen painaa pohjaan, tärinä loppuu. Siksi en renkaita epäile.

    Onko kokemuksia, milloin tuli vetari tiensä päähän?

    Vaihdosta sen verran, että taitaapi perusvehkeillä irrota? Mitä kannattaa huomioida? Riittääkö, että hankkii nivelen siihen kuuluvan suojakumin, ym. ? Miten vetari lähtee irti? Ilmeisesti täytyy irroittaa vaihteiston päästä myös, öljyt eikait tule pellolle? Jollain boori systeemillä, vai?

    Kiitos asiasta tietäville ja vastanneille jo etukäteen!
    26135
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    tulee aina myös suojakumi, rasva ja klemmarit ym nippelit joita tarvitaan vaihdossa. Perusvehkeillä irtoaa, vanhemmissa autoissa ulomman nivelen irroitukseen tarvitsee yleensä levittäviä lukkorengaspihtejä. Kun lukkorengas on levitetty nivel lähtee booreistaan irti vetämällä. Lukkorengas löytyy sieltä suojakumin alta rasvan seasta.
    Koko vetaria ei siis tarvitse irroittaa jos on kyse ulommasta nivelestä. Ja se iso mutteri vetarin päästä kannattaa irroittaa ennenkuin nostat etupäätä ilmaan. Joku pönkkä renkaan eteen ja metrin varrella vääntöä, voi olla tiukassakin.
    Jos vetarin päässä onkin iso pultti mutterin sijasta niin nivelen irroituksessa ei tarvita edes lukkorengaspihtejä, vaan nivel väännetään irti vetarista sillä isolla kiinnityspultilla, ensin pitää irroittaa vetari navasta.

    Äänestä

    • tukivarren kumit täristi itellä . juuri 80kmh vauhdissa ylämäkeen.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    poloparka. kirjoitti:

    Auto alkaa täristää, kun vedättää esim. ylämäkeen yli 80km/h nopeudella. Välillä myös täristää ihan tasaisessa maantieajossa. Vasemalle kääntäessä ilmeisesti vetonivel narisee. Siksi epäilenkin vetaria väljäksi, mittarissa 270tkm ja alkup. nivelet alla. Jos kytkimen painaa pohjaan, tärinä loppuu. Siksi en renkaita epäile.

    Onko kokemuksia, milloin tuli vetari tiensä päähän?

    Vaihdosta sen verran, että taitaapi perusvehkeillä irrota? Mitä kannattaa huomioida? Riittääkö, että hankkii nivelen siihen kuuluvan suojakumin, ym. ? Miten vetari lähtee irti? Ilmeisesti täytyy irroittaa vaihteiston päästä myös, öljyt eikait tule pellolle? Jollain boori systeemillä, vai?

    Kiitos asiasta tietäville ja vastanneille jo etukäteen!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu