Polon virtalukon pohjan vaihto(ohje)

1. Ensin virtapois autosta, vähintään 10 minuutiksi(airbagin takia)
2. Irroita Airbag(ratin takana 2 kuusiokulmaa) Irroita samalla johto joka menee airbagiin, siis airbagin puolelta.
3. Irroita Ratti (24mm) avaimella ja merkitse tussilla tai jollakin ratin kohta(tärkeää)
4. Rattiputken muovit pois
5. kaikki sähköliittimet irti
6. Irroita vilkun ja pyyhkimen hallinta vivut. (kolmella talttapää ruuvilla
7. naputellaan holkki ja jousi rattiakselin päästä irti, voi olla että tämä ei lähde irti tällä konstilla vaan on käytettävä ulosvetäjää. Mutta senhän olet jo varulta ottanut esille :)
8. virtalukon kuusiokolo ruuvi pois
9. virtalukko asetelma vedetään irti rattiputkesta
10. Irroita virtalukonpohja(pienellä ruuvilla)
Sen jälkeen kokoa koko paska.
Ratin asentaminen on helppoa kun olet merkinnyt paikan missä asennossa ratin pitää olla, ettei käy kuin minulle.(korjaan sen huomenissa)

Tässä tämä, nyt kun joku vielä kertoo mistä saan 5-vaihteisen laatikon poloon vm1999 1,9 Sdi
Vaihdelaatikon malli: DFX
Moottori: AEY
310444
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Hei!
Minulla on Vw Polo Classic 1,6, vm -99. Minkälaisella avaimella airbagin saa irti? Tarvitaanko joku erikoisavain? Naapurin autoinsinööri on kokeillut kolmenlaista avainsarjaa, eikä ole saanut ruuveja auki.

Äänestä

Hei!
Minulla on Vw Polo Classic 1,6, vm -99. Minkälaisella avaimella airbagin saa irti? Tarvitaanko joku erikoisavain? Naapurin autoinsinööri on kokeillut kolmenlaista avainsarjaa, eikä ole saanut ruuveja auki.

Äänestä

minulta saat 5,lovisen laatikon 040 4121089 lohja h,50e

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Polotisti kirjoitti:

1. Ensin virtapois autosta, vähintään 10 minuutiksi(airbagin takia)
2. Irroita Airbag(ratin takana 2 kuusiokulmaa) Irroita samalla johto joka menee airbagiin, siis airbagin puolelta.
3. Irroita Ratti (24mm) avaimella ja merkitse tussilla tai jollakin ratin kohta(tärkeää)
4. Rattiputken muovit pois
5. kaikki sähköliittimet irti
6. Irroita vilkun ja pyyhkimen hallinta vivut. (kolmella talttapää ruuvilla
7. naputellaan holkki ja jousi rattiakselin päästä irti, voi olla että tämä ei lähde irti tällä konstilla vaan on käytettävä ulosvetäjää. Mutta senhän olet jo varulta ottanut esille :)
8. virtalukon kuusiokolo ruuvi pois
9. virtalukko asetelma vedetään irti rattiputkesta
10. Irroita virtalukonpohja(pienellä ruuvilla)
Sen jälkeen kokoa koko paska.
Ratin asentaminen on helppoa kun olet merkinnyt paikan missä asennossa ratin pitää olla, ettei käy kuin minulle.(korjaan sen huomenissa)

Tässä tämä, nyt kun joku vielä kertoo mistä saan 5-vaihteisen laatikon poloon vm1999 1,9 Sdi
Vaihdelaatikon malli: DFX
Moottori: AEY

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu