Moi!!
Onkohan kenelläkään tietoa, että poistuuko myös Vw Polon tuotannosta 1.4 litrainen bensakone ja tilalle tulis 1.2 tsi (alemmalla viritysasteella kuin tähän saakka)?Eli tarjolla olisi kaks 1.2 tsi versiota. Ainakin konserni "sisaruksessa" Skoda fabiassa on tuotannossa jo tapahtunut tuollainen muutos.
Ja jos Poloon tulossa sama muutos niin millonkahan se mahtaa tulla, kun uusi Polo kiinnostaisi?
Kiitos vastauksista
tv. Teme..
Onkohan kenelläkään tietoa, että poistuuko myös Vw Polon tuotannosta 1.4 litrainen bensakone ja tilalle tulis 1.2 tsi (alemmalla viritysasteella kuin tähän saakka)?Eli tarjolla olisi kaks 1.2 tsi versiota. Ainakin konserni "sisaruksessa" Skoda fabiassa on tuotannossa jo tapahtunut tuollainen muutos.
Ja jos Poloon tulossa sama muutos niin millonkahan se mahtaa tulla, kun uusi Polo kiinnostaisi?
Kiitos vastauksista
tv. Teme..
Vastaukset 3
Vanhimmat
1,4 poistuu aiaknaan. Polo myy hyvin nyt silläkin joten tehdas ei pidä kiirettä sen korvaamisella. Se poistuu kunhan Polon kysyntä Euroopassa kääntyy tästä ensihuumasta laskuun jolloin uudella moottorilla saadaan taas kysyntää ylös. Nyt ratsatetaan vielä uutuusarvolla, vuoden auto tittelillä jne. Ei tekniikalla.
1,4 kone kannattaa tehtaan pitää tuotannossa mahdollisimman pitkään koska se kone on jo maksanut kaikki investointinsa takaisin ja nykyisin sen koneen tekeminen on halpaa. Ja koska autotehtailla, VW konsenissajaan, ei mene tässä laman keskellä kovin hyvin on entistä tärkeämpää maksimoida tuotot.
siinä kesymmässä TSI Fabiassa on potkua?
63 kw elikkä 85 hv. Tehoissa vastaa nykyistä 1.4 mutta vääntöö on enemmän eli 160 nm