Täällä suonenjoen seudulla sivuteillä siirryttäneen varmaan lähivuosina etähoitoon teiden suhteen kun nämä viimevuodet on jo lanattu lanat ylhäällä,auraukset vähennetty/ kavennettu, talvihiekoituksia ei suoriteta eikä polanteita poisteta myöskin pientareiden niitto on kärsinyt..kaikkiin toimenpiteisiin ei liene edes kalustoakaan tai liian kevyttä
pohjois-savossa
voiha veromarkat
8635
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
saatan antaa lausunnon että:
On ihan hyvät hiihtokelit kantatien laidoissa ja pienemmillä teillä vähän keskemmälläkin. Nastoitta ajelen vanhoilla talvirenkailla ja EN KAIPAA hiekkaa, suolasta puhumattakaan.
Äsken kävin hiihtolenkillä tuolla tiellä ja jos reunan lumivallia tarkasteli suksenjäljestä niin lumen pinnalla näkyy nastojen irroittamaa bitumipölyä> lumi harmaantuu ja suksi ei luista enään hyvästi!
Teilläkin on kuitennii alla uuvenkarheat testivoittaja jyrsimet; miksei niillä voi ajjoa siinä lumpolanteella? Ettenkö vois ies koittoa, pystyy siinä ajammaan huonommallakin renkaalla!
Kevätterveisin Kitkapelle774735845
niinpä raktooreiilahan nuo jyrää onneks o vältti edes jätetty matkasta.. hoito on samaa tasoa kuin ehkä 60 luvulla.. säästöähän se tekee että ajetaan parilla kolmella lelulla terveisiä??? olen kuullut että nykyään on keksitty ihme vaunu jossa on leveä iso aura edessä alusterä polanteeseen , lava ja hiekotin kutsutaan kuulemma aura autoksi..kuullostaa tehokkaalta milloin lie saapunee ihme suomeen se ei kuulemma pompi ja vaapukkaan kuten lyhyet raktorit
uho syksyllä siitä miten hyvin tiestöä hoidetaan tulevana talvena ikävä kyllä jälleen kerran kauniit sanat on taas unohtuneet eli samaa paskaa kun ennenkin
Melko tasainen ja kauniin valkoinen lumipolanne koko tien leveydeltä, ei ajouria, ei loskaa, ei hiekkaa taikka suolaa. Liikenne näyttää kulkevan edelleen. Myös tukkirekat kulkee. Miksi tällainen lähes ihanteellinen talvikeli pitää vielä jossain pilata suolaamalla?
jos sitä tulee uuden kilpailutuksen myötä hoitamaan ns. kokonaisedullinen aliurakoitsija sen jälkeen kovimmat aurauslenkit ajellaan esson baarissa
tie 77 ollu tosi hyvässä kunnossa. moottoritie ollu tosi surkeessa kunnossa verattuna edellisiin talviin. ei siellä enää aura autoja näy,loskaa ajoraiteilla ym. tiehallinon laatukriteerit loppu heti kun saatiin yksityiset tolskoomaan.viimevuonna olisi tuomosella tien hoidolla urakoitsija vaihettu kesken talven.
minnoon niin kova aara mies että ossoon ihan kirjottoo ja lukkeekki, ylleesä ku nämä valtijon virkamies aaroojat ee ossoo ku aaaaaarata 8-16 ja lähtee perjantaena esson puarin kaatta alakoon, mutta minä oonnii aaaaaaarrrooooja ja ossoo tehä kahta asijoo yhtäaekooo.
junttieenar olla kuljaaksen auramies joka on aurana vähän liian pitkän päivän kun nuin tuo kirjoitustaito täpästää.