Tietääköhän kukaan todellisen vastauksen, voiko 1.6 -89 carina II säätää hammastankoa vai joutuuko koko systeemin vaihtamaan?
kerran otettiin hammastangon päätä näkyviin kun kuskin puolelta tuntui pientä väljää sisäpäästä ja selvisi että se ois se hammastanko..
Elikkäs iso työ ois tiedossa kesälle jos ei sitä saa säädettyä, ja tankoja ei kuulema löydy tohon 1.6 enää uutena kuten 2 litraseen :-/ sen verran tiedän faktaa että niissä on erilaiset hammastangot..
eli siis vastausta jään odottelemaan :)
kerran otettiin hammastangon päätä näkyviin kun kuskin puolelta tuntui pientä väljää sisäpäästä ja selvisi että se ois se hammastanko..
Elikkäs iso työ ois tiedossa kesälle jos ei sitä saa säädettyä, ja tankoja ei kuulema löydy tohon 1.6 enää uutena kuten 2 litraseen :-/ sen verran tiedän faktaa että niissä on erilaiset hammastangot..
eli siis vastausta jään odottelemaan :)
Vastaukset 4
Vanhimmat
Millä lailla väljää? Hammastankoa ei voi kiristää ainakaan 1,6 corollassa. Hammastangon päätyholkeilla on taipumusta kulua varsinkin pitkään madalletuissa olleissa autoissa. Hammastanko alkaa kolisemaan ylös alas kuluneena. Korjaus on vaihtaa hammastanko tai ajella vanhalla ja olla välittämättä. Itse hammastanko on helppo vaihtaa kunhan moottori ja laatikko on poissa tieltä...
Pääty holkki maksaa tojolla 5€/kpl. Vaihtoo menee noin puoli tuntia helppo homma.
Hammastangon suojakumi irti.
Avaa lukitukset (peltinen) ja irroita raidetanko hammastangon päästä.
Käännä pyörät ääriasentoon toiseen suuntaan.
Kangota nailon holkki irti pienellä ruuvarilla.
Uusi tilaansa ja loppu kasasus.
Taisi olla muistaakseen väljä sivusuunnassa..
madallettu auto kylläkin on kyseessä..
Ei ois tietyst kallista holkkia vaihtaa, vaikka hukkaan meniskin, ei tullut sillon katsoes aateltua et millaset holkit siel oikein on..
Kyllä ne toyotalla tietää,kun sanoo että nailon holkit hammastangon päihin. Ovat aika aikas yleinen vika,jos mittariss rupea olemaan 300-400tkm.