2.5 D käynnistyy huonosti seisomisen jälkeen,

sekä kylmänä, että lämpimänä. Sammutuksen jälkeen käynnistyy normaalisti, missä vika?
41341
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

on pirun tarkka syöttöpumpun ajoituksesta, sen on oltava just eikä melkein kohdallaan. Kylmäkäynnistys ongelmat voivat johtua hehkuistakin, mutta lämpimänä tai lämpimällä ilmalla ne eivät tarvitse hehkua.

Äänestä
  • No ei se nyt niin tarkka ole. Hammashihnat kun vaihdoin 2 v ja 75 000 km sitten, ajoitus jäi (laiskuuttani) 1,7 astetta myöhäiselle. Hihnat ovat sen jälkeen venyneet varmaan niin, että myöhäisyyttä on nyt noin 3 astetta (pitäisikin kurillaan mitata testerillä). Edelleen käynnistyy aivan kuten ennenkin.

    Äänestä

  • 525 tkm kirjoitti:

    No ei se nyt niin tarkka ole. Hammashihnat kun vaihdoin 2 v ja 75 000 km sitten, ajoitus jäi (laiskuuttani) 1,7 astetta myöhäiselle. Hihnat ovat sen jälkeen venyneet varmaan niin, että myöhäisyyttä on nyt noin 3 astetta (pitäisikin kurillaan mitata testerillä). Edelleen käynnistyy aivan kuten ennenkin.

    Voihan se ruiskuajoitus olla paljon jäljessä, joten syy olisi siinä.
    Voi myös olla hammashihna hypännyt tai pumpun hihnasta hampaita irti.
    Ilmaa vuotaa polttoaineputkistoon jostakin ja polttoaine valuu takaisin tankkiin seistessä. Vuotoa esim. suuttimien välisistä paluuletkuista,
    Ardicin putkihaarasta,
    Ardicista,
    pa-suotimen kiinnityksestä,
    pa-suotimen putkiliitännästä,
    väljistyneen pumpunakselin askelitiivisteestä.

    Tai sitten pumppu vain on sen verran kulahtanut, että käynnistysaikainen esiasetusruiskutusmäärä ei oikein riitä käynnistymiseen. Tähän viimemainittuun (ja vähän edellisiinkin) auttaa, kun kääntää startin päälle vasta aikaisintaan 6 sekunnin jälkeen hehkuvalon sammumisesta tai jos se ei sytykään koneen lämpimyydestä johtuen, niin aikaisintaan 6 sekunnin päästä virran kytkemisen jälkeen.

    Äänestä

  • Esra kirjoitti:

    Voihan se ruiskuajoitus olla paljon jäljessä, joten syy olisi siinä.
    Voi myös olla hammashihna hypännyt tai pumpun hihnasta hampaita irti.
    Ilmaa vuotaa polttoaineputkistoon jostakin ja polttoaine valuu takaisin tankkiin seistessä. Vuotoa esim. suuttimien välisistä paluuletkuista,
    Ardicin putkihaarasta,
    Ardicista,
    pa-suotimen kiinnityksestä,
    pa-suotimen putkiliitännästä,
    väljistyneen pumpunakselin askelitiivisteestä.

    Tai sitten pumppu vain on sen verran kulahtanut, että käynnistysaikainen esiasetusruiskutusmäärä ei oikein riitä käynnistymiseen. Tähän viimemainittuun (ja vähän edellisiinkin) auttaa, kun kääntää startin päälle vasta aikaisintaan 6 sekunnin jälkeen hehkuvalon sammumisesta tai jos se ei sytykään koneen lämpimyydestä johtuen, niin aikaisintaan 6 sekunnin päästä virran kytkemisen jälkeen.

    elä koske koko autooon jos et ymmärärrä mistä puhut sillä näiden tietojen perusteella mistä puhut autossi on viturallaan ja nämä hammashihnan vaihtatajat jätäs suosiolla hihnanvaihdot amattilaiselle kun puhhut asteista

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


2,5 tdi kirjoitti:

sekä kylmänä, että lämpimänä. Sammutuksen jälkeen käynnistyy normaalisti, missä vika?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu