Onko tietoa missä voisi olla vika, kun satunnaisesti (noin 2-3 kertaa/kk) virta-avaimesta käännettäessä ei tapahdu mitään.
Startti ei edes pyöritä.
Toisella tai kolmannelle kerralla auto sitten kuitenkin lähtee aina käyntiin.
Tämä vika on ilmennyt jo reilun puolen vuoden ajan.
Lähinnä pelottaa, jos joku kerta auto ei sitten starttaa enää ollenkaan.
Auto on -04 2.0 moottorilla.
Startti ei edes pyöritä.
Toisella tai kolmannelle kerralla auto sitten kuitenkin lähtee aina käyntiin.
Tämä vika on ilmennyt jo reilun puolen vuoden ajan.
Lähinnä pelottaa, jos joku kerta auto ei sitten starttaa enää ollenkaan.
Auto on -04 2.0 moottorilla.
Vastaukset 26
Vanhimmat
oliskohan solenoidissa vika tai hiilet tai jotain muuta startissa,ota startti pois ja tutki
Nimittäin Aven ykköskopan TYYPPIVIKA: VIRTALUKON POHJA, aiheuttaa juuri tuollaisia oireita......
-ettei vaan samantyypistä Italian paskaa löytyisi vielä kakkoskopankin Avesta?
PS. vanhassa Avessa ensiapuna oli nostaa avainta samalla kun kääntää, kokeile tätä esiksi, niin saataneen varmuus asiasta.......
.....Sheriffi on näköjään poistanut osan viesteistä, joihin edellinen otsikkoni viittaa....
Tervehtien Tojo-Kölli
PS. Suoli24 kirjautuminen on huonontunut, etten viitsi enää kirjautua nimimerkilleni.....
(terveisiä vaan ylläpidolle)
virtalukon pohjamuovissa oleva reikä menee pyöreäksi. Metallitanko joka kulkee vitalukon läpi kuluttaa muoviin reiän ja näin ollen auto ei starttaa. Hae virtalukon pohja hintaan 70 ekee ja laita itse paikalleen puolessa tunnissa. Ja matka sen kun jatkuu.
pitääkö ratti irroittaa
-ei tartte...
Kiitos viestiketjusta!
Minulle tuli käynnistymisvika vm. -98 Avensikseen. Eli aivan yllättäen eräänä aamuna ei startatessa ensin hyrähtänytkään. Radio kyllä meni päälle ja muutenkin akussa tuntui olevan virtaa. Muutaman yrityksen jälkeen sitten strattasi ja toimi moitteettomasti, kunnes eräänä päivänä hyytyi lopullisesti parkkipaikalle. Käynnistyi kuitenkin kaapeleilla ja ajo kotipihalle sujui ongelmitta.
Akussa oli "silmä" (löytyy ohjekirjasta akun kohdalta, mulla ei ollut alkuperäinen vaan Bilteman akku), jonka vihreä väri kertoi, että akun pitäisi olla kunnossa. Niinpä puhdistin akun navat.
Ohjetta löytyy vaikka tästä hesarin linkistä:
http://www.hs.fi/artikkeli/Akun huolto/1135232419645
Käytin puhdistamiseen hiekkapaperia, eli sitä jolla hiotaan puutakin. Pyörittelin hiekkapaperilla ne napatapit ja lisäksi sisäpuolelta ne renkulat jotka tappeihin kiinnittyvät. (Pahoittelen epäammattimaisia termejä, mut kun en oo yhtään autoihmisiä :)
Hyvin hyrähti auto käyntiin tämän todella helpon huoltotoimenpiteen jäljkeen. Työkaluksi tarvittiin 10-millinen kiintoavain ja aikaa meni noin 10 minuuttia. Talouspaperia kului pari palaa käsien ja osien pyyhintään. Rahaa meni vaseliinituubiin (laitetaan ihan viimeiseksi napoja suojaamaan), muut tarpeet löytyivät kotoa.
Joo, on tietoa, se on se merkki siinä keulassa. Mieti seuraavan kerran vähän tarkemmin kun autoa olet ostamassa.
Meillä jäi autoon virrat päälle ja akku tyhjeni. latauksen jälkeen moottorin vikavalo syttyi ja autoa käynnistettäessä käynnistyy ja sammuu heti. Sulakkeet ovat ehjät mikä siis vikana? vuosimalli on -98
Mm. ajonestolaite käyttäytyy noin, että lupaa, mutta sammuu heti.....
Ei ollut ajonesto, ei minkäänlaista vikakoodia. Oireilee kuitenkin niin.
..... "jäi autoon virrat päälle ja akku tyhjeni. latauksen jälkeen moottorin vikavalo syttyi"
-miksi tyhjeni?
-miten latasit?
-voihan siellä olla joku anturi tai rele rikki......
-sinänsä kakkosvaihtoehto minulla olisi johtosarja, joka näyttää olevan ykköskopan Aven heikoin lenkki. -vaikea korjata.......
Vastaus tuli kun soitettiin isompaan Toyota huoltoon ajonesto päällä. Käskivät kokeilla ohjelman uudelleen ajoa ja avainten koodausta ja se ei auttanut vaan olisi uusissa koko boxi yms. eli täysin turha korjata. Ajon jälkeen ei edes yritäkään käynnistyä enää. Turha sijoittaa 2000e. Suututtaa vietävästi, kun auto maalattukin pari vuotta sitten, pitänee myydä varaosina.
Onkohan sua kusetettu?
-omassa 98:n historiassa lukee: ajonestovika, auto paareilla (vakuutus) korjaamolle vaihdettu avaintietokone =440e EIKÄ 2000e!
-tänä päivä 500e korjaukseen autoon, jossa ei ole muuta vikaa, kannattaa ehdottomasti tehdä........auton vaihtelu tekee helposti vähintään yli 3000e/v eli vasta jos menee alle 500e/2kk niin kannattaa korjata!
Kirjoituksesta varmaan näkee että en ole se korjausmies, vaan kirjoittava vaimo. Mies on tähän asti korjannut kaikista autoista viat itse, mutta nyt ei vikaa löydy. Olivat sanoneet, että ohjausyksikkö on mennyt ja jos ohjelman uudelleen ajon jälkeen vielä tapailee niin toivoa ehkä on. Ajon jälkeen ei mitään elämää ollut, mutta kotona yritettäessä taas hyrähteli.Toivon kipinänä että Siellä on joku diodi jonka ohittamalla auto saattaisi ehkä toimia, ehkä! Kaikki johtosarjat ovat niin suojattua ja ei saa netistä mistään tietoa sähkökaavioista, että mies saisi sitä kautta tutkia rauhassa asiaa, taitoa on. Siksipä tässä olenkin vähän kyselylinjalla kun sanottiin ettei toivoa ole ja tuntuu niin kohtuuttomalta jättää hyvä auto seisomaan. Auto on hankittu aikanaan AVK:lta ja itse laitettu.
Ajonesto-boxi sijaitsee rattilukon kyljessä/päällä LOCK-ACC-ON-START alla boxin kannen saa avattua avaamalla ensin LOCK-ACC-ON-START kannen.Tämän tutkimuksen tein vaihdatettuani ajonestoyksikön toyotalla ja pyydettyäni vanhan boxin itselleni. Avattuani boxin totesin kentänpinnassa kääminastojen välillä pinttyneen "pölypaska" oikarin. En ole koittanut toimisiko vanha boxi. Itselläni toyota veloitti työstä ja boxista 365€.
"Avensis-98":n tosiaan kannattaa tutkia tai vaihtaa tämä osa.
-en sanoisi tuota boxiksi, vaan kyseessä on pikemminkin avaimen tunnistin.....
boxi (musta) on avaimentunnistimen alla.
Kiitos vinkistä, huomenna ollaan ehkä viisaampia kun tutkitaan asiaa...
Hei, löytyikö avensikseen vikaa
Terve, mistä voi hankia avensiksen 99 malli, virtalukkon pohja?
Toyotalta...... taida muualta saadakaan, meinaan Suomesta.....
-Toyotaliikkeitä on maassamme lähes joka pitäjässä, kerro asuipaikkakuntasi, niin haetaan sulle sulle osoite :-)
virtalukon pohja on toyotan tyyppivika ja korjaus maksaa 70-100 merkkiliikkeessä että ei kummonen vika
Mulla ollu sama vika kerran ave vuosimallia - 04
Tojota ei aina käynnisty mutta sammuu joka kerta.
Ei ne aina sammukkaan joka kerta. Mulla oli joskus aikoinaan toijota corollla joka käydä hörskytteli vielä tovin vaikka käänsi avaimesta sammuksiin. Oli samaa vikaa kuin tuossa keskustelussaketjussa.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/249883/jalkikayntia----