elikkä millanen vaihtoväli noilla vaihtoöljyissä suunnilleen on? omalla avella nyt ajettu 160tonnia eikä niitä ole koskaan vaihdettu, ei taida kuulua huolto ohjelmaan? kylmänä ykköseltä kakkosella vaihdekeppi aika jäykkä, johtuukohan öljyistä vai jostain muusta? lämpimällä koneella ei mitää ongelmia
vaihteistoöljyn vaihto?
pohdiskelija123
1518674
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
vaihtamattomuudesta johdu.
vaihteistoöljy on vaan melko kankeaa tavaraa pakkasella.
toki ne öljyt kannattaa joskus vaihtaa.
tuossa 180tkm kohdalla ja olihan tuo öljy jo hiukka juoksettuneen oloista. Mitään sen suurempaa eroa en vaihteiden kytkeytymisessä ole havainnut (vaihdon jälkeen ajettu nyt n. 10tkm), mutta odotellaan kunnon pakkasia. Itse vaihtaen meni tosiaan aikaa noin puolisen tuntia ja se pakollinen asennuskalja. Öljyjä menee tähän ykköskoppaseen 2,2 litraa (kaksi litrainen bensa) eli sikäli v-maisesti joutuu ostamaan kolme niitä litrasia öljypurkkeja...
on tuollainen kohtuullinen vaihtoväli Suomen oloihin....
Huolto-ohjelmaan se ei tosiaan enää kuulu
Minkähä hintane operaatio se on?
Ittellä -05 Ave (108tkm ajettu) johon ois tarkotus vaihattaa jossain vaiheessa talvea.
Öljyähän sinne menee parisen litraa a 14 - 20 e/ltr (tuo on tarvikeliikkeen hinta) ja ehkä varttitunti - puoli tuntia työtä (tarvinneeko moottorin alta ottaa suojamuovi pois?), joten siitäpä sitä hintaa voi arvioida...
...kun käytät Mobil-öljynvaihto pikahuoltoa. Siellä hinta on ainakin kiinteä Xe/l eli hinnan määrää öljytilavuus, joka manuaalissa on jotain 2-2,5l
Kun kerrotte mistä kohtaa lasketaan pois ja täytetään, niin voin vaihtaa.
Et sitten varmaankaan kovin paljoa ole autosi alle kurkkinut?
Proput löytyvät vaihteiston alaosasta ja kyljestä.
Suosittelen kuitenkin käyttämään jonkin autohuollon palveluita,et siinä vaihtotyössä itse tekemällä kummoisille palkoille pääse ja jäteöljyt riesaksesi saat.
Minulla on -02, 1,6 ave, ajettu oli 180tkm. Vaihteet alkoi takkuilla samalla tavalla, kakkosta ei jaksanut vetää silmään millään.
Vika paheni aika pian, alkoi ääntämään. Kannattaa kokeilla vapaalla ajaessa, painaa kytkin pohjaan, loppuuko ääni, jos jo ääntää.
Minulla oli mennyt vain laakerit, samalla uusi kytkin, n.1200 euroa. Kannattaa korjata aikanaan, yksi hammasrataskin n.500 euroa, ja niitä taitaa olla laatikossa useampia?
Kaveri kertoi -02, ave diesel aj. n.230tkm. 5 vaihde ei pysy päällä, remppa edessä?
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8152617
Jos et ole huomannut?
Minulla on 2000 Corolla, ostin uutena. Ajettu vajaat 300 000, ei ole ollut mitään korjattavaa moottorissa/kytkimessä/vaihteistossa/tasauspyörästössä/laakereissa ym. Vaihteistoöljyt on vaihdettu kerran.
Miten vaihteiston lisäaineet toimivat.
Jos tarkoitat tuolla sitä, että niillä aineilla voisi öljyn vaihtoa lykätä, niin tuskin kannattaa.
Nykyajan öljyt on kyllä niin hyvin kehitetty, ettei niihin ole syytä lähteä mitään lisäämään.
Ennen vanhaan vaihteistoöljy vaihdettiin 40 000 km välein, mutta kehitys on kehittynyt tässä vuosien saatossa niin paljon, että ovat jättäneet koko öljyn vaihdon pois ohjelmasta.
Minä vaihdatin omaan T22 sarjan Avensikseen 150 000 km kohdalla tuon öljyn, eikä korjaamon mestari pitänyt sitä mitenkään ennenaikaisena.
2024
60 - 100 tkm on hyvä vaihtoväli
itse en vaihtanut öljyjä vasta kun mittarissa oli 250tkm ja nyt 400tkm kohdalla on ihan selvää että laatikko on kulunut
Mulla alko aven vm 11 nelosvaihde uilseen. Kahdesti vaihdettu laatikko öljyt. Nyt 192000 mittarissa. Merkkihuollossa.