Niin,milloin täysin uusi Jetta tulee markkinoille?
Entäs uuden Jetan alusta,kasvaako akseliväli jne...?
Entäs uuden Jetan alusta,kasvaako akseliväli jne...?
Milloin uusi Jetta?
EKP
11777
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
ennen kuin Golf uudistuu seuraavan kerran. Variantiin tuli vissiin Golffista kopioitu keula ja kojelauta. En tiedä tuleeko nämä myös Jettaan. Aivan uutta mallia pukkaa varmaan joskus 2012 paikkeilla
...tulee Jettan uusi malli. Se muuttuu kokonaan ns. omannäköisekseen malliksi, ei enää Golfin sedan-muunnos. Päämarkkinat Jenkeissä joten muoto ja tyyli sikäläisen maun mukainen.
Golf seiska tulee markkinoille taas 2012 lopulla.
Eli mittarísto vaihtunut samaksi kuin Golf VI:ssä
Ratti vaihtunut samaksi kuin Golf VI:ssä
Penkkien verhoilukangas muuttunut samaksi kuin Golf VI:ssä
ilmastoinnin säätöyksikkö muutettu Golf VI tyyliin
Sportline varustelutaso lopetettu ja korvattu Highlinellä kuten Golf VI:ssäkin
1.6 commonrail diesel tullut valikoimaan
Nämä kaikki muutikset tulleet tuotatoviikon 22 jälkeen tilattaviin Jettoihin.
Mainittakoon että facelift oli siltäosin laimeampi kuin Golf Variantissa ja Golf Plussassa ettei esim. kojelaudan yläosa muuttunut eikä takapuskuri tai maski&valot kuten noissa muissa teki. Syy yksinkertaisesti se, että kokonaan uusi Jetta tulee hetkenpäästä, joten suuria muutoksia eivät halunneet tehdä. Tuleva Jetta tulee ulkoisesti eromaan Golfeista muutenkin kuin konttiperän vuoksi ja kehittymmään aivan omaksi mallikseen joten nyt ei ollut suurten muutosten aika.
Terveisin VAG autojen parissa työskentelevä...
Käynyt ihan Saksassa suunnitteluosaston kavereiden kanssa juttusilla, näitä tietojahan ei julkisuuteen uudistuksista juuri levitellä, ennen kuin aivan H-hetkellä.
....entinen nimimerkki "Mä vaan" joka työskentelee Lahden Laakkosella. Kaveri on tietävinään kaiken...
kun Kaistalta olen ne kuvat nähnyt ja muutokset lukenut ja muutamassa faceliftatussa istunut jo.
Enkä ole mintenkään tietävinäni kaikkea, mutta kait minun kuuluukin ja pitääkin tietää työni puolesta yhtä ja toista. Toki on pirusti asioita joita en tiedä, mutta enemmän näistä Volkkariasioita tiedän silti kuin moni muu tällä joka yhtälailla luulee tietävänsä autoista aivan kaiken ja varsinkin Volkkareista!
tulleet heti intranettiin kun ne maahantuojalla tiedettiin ja olleet myös internetissä Suomen VW:n sivuilla kaikenkansan nähtävillä aikapäiviä jo. Tuo tekstini on kirjoitettu eilen joten se viikko 22 jonka jälkeen nuo muutokset tulivat on mennyt jo aikaa sitten. Ottakaa huomioon että kyseessä on tuotantoviikon 22 jälkeen tapahtuneet muutokset tänä vuonna eikä tulevaisuudessa. Jos tilaat nyt uuden Jetan on se noilta osin muuttunut ja tämä on varmasti myös kaikkien Jettoja viimeaikoina tilanneiden tiedossa ja varmaan on annettu tietoon heti kun ovat viikon 22 jälkeen Jettojaan tilanneet. Mitään salaisuuksiahan nuo facelift asiat eivät ole. Nuo oli tiedossa jo ajat sitten vaikka missä kun uudistettiin ensin Golfia, GolfPlussaa ja nyt sitten Jettaa.
Mitä taas tulee täysin uuteen Jettaan nuo ovat arveluja ja arvioita ympärimaailman täysin uudesta Jetasta että näin tulee tapahtumaan kuin kerroin.
Jos tarkkoja ollaan, Jettan ja Tiquanin uusi mittaristo EI ole tismalleen samanlainen kuin Golf VI:ssa. Ainoastaan mittaritaulupohja ja viisarit ovat samat mutta mittarit eivät ole trendikkäästi upotetuissa putkimaisissa syvennyksissä kuten kutoskolffissa vaan entiseen tapaan suoran lasin alla.
mutta muuten ovat Golf VI:tä vastaavat. tuo Upotus on vain Golf VI:ssä ja vissiin jossain muussakin, olisikos CC:ssä?
Älkää hei ihan oikeesti ostako tuollaista meksikaanien tequilakännissä ja huumepöllyssä kasaamaa autoa; sen tekijätkin on jo ehditty tappaa huumekartellin toimesta ennen kuin auto on ehtinyt Suomeen!
turkkilaisen siirtotyöläisen huume- ja kebabhöyryissä kebabpierujen saattelemana kasattu mukamas aito sakemanni Golf sitten satakertaa parempi. Ihan kumpiakin ajaneena ja omistaneena voin sanoa että samaa paskaa molemmat eri paketeissa. Valmistusmaalla ei merkitystä: kummassakin ollut ihan riittävästi vikoja sekä Meksikossa että Saksassa kasatussa.
Samoista osista ja komponenteista koottu jotka tulee samoilta tehtailta, alihankkijoilta ja toimittajilta. Joten samat viat ja tyyppiviat&ominaisuudet vaivaa kumpiakin kun eroahan eli ol muutoinkin kuin siinä missä läjään lyödään. Taikina mistä pulla läjään lyödään on sama, tekijät toki eri ja ulkonäkö autoissa hieman erilainen mutta muuten samaa kamaa.