Autoni 03 V70 sammui yllättäen , eikä enää käynnistynyt.
Auto meni yllättäen hinauksella merkkiliikkeelle tutkittavaksi.
Yllättävästi kuulemma syynä ollut polttoaineen tasoanturi.
Miten tämä voi katkaista auton bensantulon? Jos tankissa on bensaa.
Auto meni yllättäen hinauksella merkkiliikkeelle tutkittavaksi.
Yllättävästi kuulemma syynä ollut polttoaineen tasoanturi.
Miten tämä voi katkaista auton bensantulon? Jos tankissa on bensaa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
no siksi tietysti, että se anturi oli RIKKI ja antoi väärää tietoa...
Ainakaan en missään autossa ole ennen törmännyt siihen että anturi tankissa katkaisee polttoaineen saannin. Koska pumpulle menevä sähkö ei kulje normaalisti anturin kautta. Onko Volvossa mukamas näin fiksu anturi että se sammuttaa koneen? Nyt tietäjät vastaamaan , sillä haluan varmistua ettei liike kusettanut ja vaihtanut turhia osia.
Normi vika ja kustannus on tässä Hintaa anturilla 95€ ja siihen O-rengas päälle 1,50€.Täällä oli keskustelua kyseisestä asiasta
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8170209
Kyllä siellä polttoainetankissa tarvitaan kyseinen tasonaturi että tankissa on polttoainepinta tasoissa on 2 lohkoa jolloin bensapinta pysyy tasaisena.Kun joskus vaihdat sen bensapumpun huomaat systeemin.
Kappas vain toimiiko tuo anturi jonain kytkimenä polttoainepumpulle vai sitten uimuri tyyliin tasaa polttoaineen pintaa?
Sangen erikoinen juttu silti, kiitos kovasti tiedoista!!!
Sama vaiva v70 -01 bensa aj.275tkm eli pysähtyy kesken ajon. Bensapumppu ja rele uusittu. Muutenkin huollot suoritettu, uusittu tulpat, suodattimet, kaasuläppä puhistettu yms..
Vika edelleen päällä.Kone siis sammuu kesken ajon, ja kun starttaa heti perään pumpun surahdusta ei kuulu-->muutamia yrityksiä niin taas lähtee käyntiin normaalisti.
Voiko tämä pa-tasoanturi katkaista pumpun syötön? Siinäpä kysymys josta eri merkkihuollon/ muiden pajojen kyselykierroksen perusteella on varsin eri näkemyksiä.
Ja vikakoodia ei tule ainakaan boschin laitteilla.