Pelastustöissä hidasteltiin ja käytettävissä olevia resursseja ei tunneta!

Kelkkailijat pelastettiin jäistä Puumalassa

01.02. 13:45

Puumalan Kukkaistenselällä vajosi kaksi moottorikelkkailijaa jäihin myöhään lauantai-iltana.

Ulkopaikkakuntalaiset miehet selvisivät vedestä jäälle omin avuin, mutta joutuivat odottelemaan pelastajia heikoilla jäillä muutaman tunnin.

Miesten olinpaikka ei selvinnyt pelastuslaitokselle heti, joten poliisi käynnisti etsinnät yhdessä pelastuslaitoksen kanssa. Paikalle hälytettiin myös vapaaehtoisen pelastuspalvelun porukkaa Puumalasta ja Sulkavalta.

Hätäkeskus teki toisen miehen matkapuhelimeen hätäpaikannuksen. Puumalan pelastuslaitoksen pintapelastajat saivat näköyhteyden miehiin Kukkaistenselällä sulan laivaväylän varrella klo 02.50 aikaan.

Pintapelastajat eivät päässeet miesten luo heikkojen jäiden vuoksi. Samanaikaisesti paikalle tullut Rajavartiolaitoksen helikopteri poimi kylmettyneet ja viluissaan olleet miehet turvaan. Heidät kuljetettiin ambulansseilla Mikkelin keskussairaalaan.

Puhalluskokeessa he puhalsivat 1,2 ja 1,8 promillea.

http://www.lansi-savo.fi/Uutiset/8846440.html

-------------------------------------------------

Itä-Suomen lääkäri- ja pelastushelikopteri Ilmari on välittömässä lähtövalmiudessa ympäri vuorokauden.

http://www.pelastushelikopteri-ilmari.fi/

Kuka on vastuussa pelastusresurssien koordinoinnista?!

Mitä järkeä on hälyttää rajavartiolaitoksen kopteri kaukaa Helsingistä asti pelastamaan vedenvarassa olevia ihmisiä kun lähistöllä päivystää lääkäritasoinen pelastushelikopteri! Lentoajassa on melkoinen ero. Sellainen ero joka saattaa ratkaista potilaan selviytymisen esim. hypotermiasta!
http://www.ilmarihems.fi/showpage.php?id=6
393422
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 39

Vanhimmat

Vaikuttaa siltä että päätöksen kopterin käytöstä teki poliisi. Heillä kun on tapana käyttää vain valtion resursseja ja siihen se mielikuvitus sitten loppuukin.

Enemmänkin tästä koko hommasta paistaa läpi pilkunviilauksen tärkeys kuin ihmishenkien pelastamisen tärkeys.

Äänestä

että Ilmarista ei olisi ollut mitään apua, koska se ei kykene vinssaamaan ketään jään pinnalta ylös.

Äänestä

Kyllähän tämä lentopelastus Suomessa on aika lastenkengissä jos sitä muuhun Eurooppaan vertaa.
Muualla Euroopassa toiminta on vakiintunutta ja rahoitus on hoidettu kuntoon. (Ei tarvitse kerjätä kuten meillä tehdään)

Kaikki tukikohdat Saksasta
http://www.rth.info/stationen.db/stationen.php

ADAC-Luftrettung, Saksa
http://www.adac.de/mitgliedschaft_leistungen/Luftrettung/default.asp?Quereinstieg=luftrettung
http://www.adac.de/images/Stationskarte 2008_tcm8-228069.pdf

DRF Luftrettung, Saksa
http://www.drf-luftrettung.de/index.php?id=1&L=1

Bundesministerium des Innern, Saksan sisäministeriö
http://www.bbk.bund.de/nn_398890/DE/02__Themen/09__MedBevSchutz/03__praeklVersorgung/05__Hubschr/Hubschr__node.html__nnn=true

Bundespolizei, Liittovaltionpoliisi Saksa
http://www.bundespolizei.de/cln_109/nn_249940/DE/Home/04__Ausstattung/Hubschrauber/hubschrauber__node.html?__nnn=true

ÖAMTC-Flugrettung, Itävalta
http://www.oeamtc.at/flugrettung/
http://www.oeamtc.at/netautor/html_seiten/christophorus/standorte2008.jpg

Rega Air Rescue, Sveitsi
http://www.rega.ch/en/rega/start_regabereich.aspx?pid=040200000000

Traumahelikopter, Alankomaat
http://www.traumahelikopter.nl/

HEMS helicopters in Sweden, Pelastushelikopterit Ruotsissa
http://www.nordicrotors.com/swedennow.html


Polisflyget, Ruotsin poliisi
http://www.nordicrotors.com/swedennow-police.html


Muita pelastushelikoptereiden omia sivuja Saksasta ja Itävallasta.
http://www.christophorus16.at.tf/
http://www.europa3.net/
http://www.christopheuropa1.de/
http://www.christoph30.com/
http://www.christophorus10.4050.info/index2.html
http://www.christophorus15.at/
http://www.christophorus1.at/
http://www.christophorus4.org/
http://www.christophorus9.at.tf/
http://www.christophorus11.eu/
http://www.alpin5.at/
http://www.rth-christoph2.de/
http://www.mellmaus-online.de/airport/christoph/adac.htm

Luftrettung (Lentopelastus) Wikipedia
http://de.wikipedia.org/wiki/Luftrettung

Äänestä
  • tilattu pelastuskopteri olisi kuitenkin tullut omia koptereita myöhemmin paikalle?

    Äänestä

  • Keski-euroopasta kirjoitti:

    tilattu pelastuskopteri olisi kuitenkin tullut omia koptereita myöhemmin paikalle?

    Hauskalla päällä! :)=

    Äänestä

  • Kun vertaa Suomen tilanteeseen noita ulkomaisia kopteritukikohtien tiheyksiä.
    Puhumattakaan siitä että suomesta ei löydy esimerkiksi poliisilta ensimmäistäkään helikopteria.
    Lisäksi Ruotsissa näyttää lääkärikopterit olevan sairaaloiden ja kuntien omistamia, eli toiminta on nähty niin tarpeelliseksi että yhteiskunta on lähtenyt järjestämään ja rahoittamaan sitä.

    Äänestä

Tiedätkö, miksi en neuvo lääkäriä sydämmensiirto leikkauksessa? En tiedä siitä mitään...

Kannattaisi sinunkin pysyä sen alan asiantuntijana, jota hallitset....

Kokeileppas ottaa puolentoista promillen kumara, käy vaatteet päällä avannossa ja roiku kymmenen minuuttia pihalla rekkitangossa.

Vähän vähemmän amerikkalaisia toimintaelokuvia ja hieman enemmän realismia omista tiedoista.

Toisaalta, jos osaat kaiken ota yhteyttä maakunnan pelastusjohtajaan ja poliisipäällikköön. Jos vaikka palkkaisivat sinut kaikkien alojen erityisasiantuntijaksi...

Äänestä
  • Että jossakin on pelastustoimen johtaja jonka mielestä pitkään nolla-asteisessa vedessä ollut ihminen ei olisi ensihoidon tarpeessa. Hypotermia voi tappaa vielä useita minuutteja kylmästä vedestä noston jälkeen.

    Äänestä

  • vatkattuja kalansisälmyksiä kirjoitti:

    Että jossakin on pelastustoimen johtaja jonka mielestä pitkään nolla-asteisessa vedessä ollut ihminen ei olisi ensihoidon tarpeessa. Hypotermia voi tappaa vielä useita minuutteja kylmästä vedestä noston jälkeen.

    Katso tarkemin yleisöllekin uutisoitu asian osa: Vispilän pinturit noutivat nämä rattijuoppoudesta epäillyt ja tiputtivat mantereella kahteen ENSIHOITOYKSIKKÖÖN (molemmille oma) vietäväksi sairaalaan.

    Sen verran osaa tälainen EVY tason maallikkokin sanoa, että lääkäri ei osaa lämmittää sen paremmin, kuin sakunkaan väki. Tarkkailu tapahtuu sitten osastolla. HHH on tässä tapauksessa ihan hyvä taktiikka... (Happi Huopaa Hanaa)

    Mutta autuaita ovat puupäät, sillä he eivät huku...

    Äänestä

  • Konsta-aapeli kirjoitti:

    Katso tarkemin yleisöllekin uutisoitu asian osa: Vispilän pinturit noutivat nämä rattijuoppoudesta epäillyt ja tiputtivat mantereella kahteen ENSIHOITOYKSIKKÖÖN (molemmille oma) vietäväksi sairaalaan.

    Sen verran osaa tälainen EVY tason maallikkokin sanoa, että lääkäri ei osaa lämmittää sen paremmin, kuin sakunkaan väki. Tarkkailu tapahtuu sitten osastolla. HHH on tässä tapauksessa ihan hyvä taktiikka... (Happi Huopaa Hanaa)

    Mutta autuaita ovat puupäät, sillä he eivät huku...

    Ensihoidon etupainotteisuus näyttää olevan tuntematon käsite täällä maaseudulla.

    En millään voi uskoa että esimerkiksi Helsingissä jossa toimii tämän maan ainoa ympärivuorokautinen lääkäriambulanssi, (maayksikkö) etteikö sitä olisi hälytetty kylmän veden varaan joutuneen henkilön avuksi.

    Etupainotteisuudella tarkoitetaan riittävää varautumista edessä olevaa tehtävää varten. Silloin yksiköitä hälytetään mieluummin enemmän kuin liian vähän. Ensimmäisen yksikön saavuttua paikalle ja arvioitua tilanne, voidaan taaempana tulevia sitten perua.

    Kapungeissa ajaa automaattisen paloilmoittimen lauetessa paikalle 3-4 paloautoa, josta ainakin yksi on ambulanssi. Silloinkin kun potilaista ei ole mitään tietoa ja koko hälytys on todennäköisesti aiheeton. Yksiköitä peruutetaan ensiarvion jälkeen. Tämä tehdään koska ei voida olla aivan varmoja edessä olevan tehtävän laajuudesta ja vaikeudesta.

    Äänestä

  • Kylmä kangistaa kirjoitti:

    Ensihoidon etupainotteisuus näyttää olevan tuntematon käsite täällä maaseudulla.

    En millään voi uskoa että esimerkiksi Helsingissä jossa toimii tämän maan ainoa ympärivuorokautinen lääkäriambulanssi, (maayksikkö) etteikö sitä olisi hälytetty kylmän veden varaan joutuneen henkilön avuksi.

    Etupainotteisuudella tarkoitetaan riittävää varautumista edessä olevaa tehtävää varten. Silloin yksiköitä hälytetään mieluummin enemmän kuin liian vähän. Ensimmäisen yksikön saavuttua paikalle ja arvioitua tilanne, voidaan taaempana tulevia sitten perua.

    Kapungeissa ajaa automaattisen paloilmoittimen lauetessa paikalle 3-4 paloautoa, josta ainakin yksi on ambulanssi. Silloinkin kun potilaista ei ole mitään tietoa ja koko hälytys on todennäköisesti aiheeton. Yksiköitä peruutetaan ensiarvion jälkeen. Tämä tehdään koska ei voida olla aivan varmoja edessä olevan tehtävän laajuudesta ja vaikeudesta.

    Kovasti tässä kirjoitellaan siitä miksi lääkäriyksikkö (Ilmari) ei ollut paikalla.

    Huomioikaapa "kaikkitietävissä" puheissa myös se, että Ilmarin toiminta-alue kattaa Itä- ja Keski-Suomen, hyvinpaljon mahdollista on, että se on ollut toisella tehtävällä pelastamassa jonkun toisen ihmisen henkeä. Ja vaikka Ilmari itse ei olisi kohteessa, niin puhelinyhteys siihen on olemassa ja sieltä saa ensihoitoyksiköt kysellä neuvoja jos ei ite ossoo...

    Äänestä

Tyhmyydestä joutuu joskus kärsimään.

Äänestä

Miksi tuollaisia yleensä edes pelastetaan, jos kännissä ajelee niin kai sitä osaa itsensä kännissä pelastaakin?
Lasku vaan junteille perään.

Äänestä
  • kyllä vakuutusyhtiöt hakee omansa ja korkojen kanssa!

    Äänestä

  • mitä tässä yleensä ketään pelastetaan jos noin ajatellaan.moni varmasti tehnyt jotain mikä kaduttaa ja mokannut kännissä,menettänyt harkintakyvyn.kylmää touhua.

    Äänestä

  • sairas kirjoitti:

    mitä tässä yleensä ketään pelastetaan jos noin ajatellaan.moni varmasti tehnyt jotain mikä kaduttaa ja mokannut kännissä,menettänyt harkintakyvyn.kylmää touhua.

    ja tarkoitin edellisen viestin kirjoittajalle jonka mielestä kännisen pitäis itse pelastaa itsensä.

    Äänestä

  • kylmä ihminen kirjoitti:

    ja tarkoitin edellisen viestin kirjoittajalle jonka mielestä kännisen pitäis itse pelastaa itsensä.

    lasku perään helikopterista ja muusta tai takaisin avantoon

    Äänestä

  • Ihan oikein, kova on arvostelu, loppujen lopuksi nämä humalapäissään pimeässä toheloineet saatiin pelastetuksi. Eikä heidän tarvitse osallistua kuluihin, sen sijaan pelastajia kyllä arvostelee jokainen vähänkin kirjoitustaitoinen.

    Äänestä

  • kulut maksuun, jos alkoa kirjoitti:

    Ihan oikein, kova on arvostelu, loppujen lopuksi nämä humalapäissään pimeässä toheloineet saatiin pelastetuksi. Eikä heidän tarvitse osallistua kuluihin, sen sijaan pelastajia kyllä arvostelee jokainen vähänkin kirjoitustaitoinen.

    Että ketään ja mitään ei koskaan saisi arvostella mistään syystä?

    Siinä tapauksessa ehdotan seuraavaa lomamatkaasi Pohjois-Koreaan!

    Siellä "viranomainen" on aina oikeassa!

    Äänestä

  • ??? kirjoitti:

    Että ketään ja mitään ei koskaan saisi arvostella mistään syystä?

    Siinä tapauksessa ehdotan seuraavaa lomamatkaasi Pohjois-Koreaan!

    Siellä "viranomainen" on aina oikeassa!

    viranomaista. Tuntuu vain, ettei noita kännipäissään pitkin Saimaata laskettelevia motoristeja saisi, paremminkin pitäisi kai arvostaa.
    En tiedä Pohjois-Korean tilanteesta, saakos siellä ajella moottorikelkalla kännissä?

    Äänestä


Lääkäri- ja pelastushelikopteri Ilmari hälytettiin viime vuonna 2 754 kertaa. Mukana on myös Ilmarin maayksikön eli lääkäriauton hälytykset.
Ilmarin päivystävien lääkärien omien arvioiden mukaan hoidosta oli merkittävää hyötyä tai pelastettu kuolemalta 18 potilasta. Hyötyä ensihoitolääkärit arvioivat tuoneensa 117 potilaalle. Tämä on keskimäärin noin 10 ihmistä kuukaudessa yksin Itä- ja Keski-Suomessa.
Näiden tietojen valossa voidaan arvioida, että valtakunnallisesti kaikki pelastuskopterit pelastavat toista sataa ihmistä vakavalta vammautumiselta tai varmalta kuolemalta joka kuukausi.
Hyötyarvio on tehty erittäin tiukalla seulalla, joten avun saaneita on käytännössä huomattavasti enemmän jos arvioon huomioidaan mukaan myös lievemmät tapaukset. Tavallisimmin kyse on ensihoidosta vaikeasti vammautuneille tai aivokatastrofin saaneille potilaille, Ilmarin vastuulääkäri Jouni Kurola selvittää.

Äänestä

Suuressa viisaudessa helsingin herrat ja yksi pyylevä "nisäministeri" päättivät että rajavartiolaitoksen kopteritukikohta sijaitsee Helsingissä ja on siten nopein poimimaan vedenvaraan joutuneen henkilön!

Äänestä
  • Ovat äänestämällä johtajansa valinneet ja hyväksyneet siinä samalla nykyisen Helsinki keskeisen politiikan!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kuka vastuussa? kirjoitti:

Kelkkailijat pelastettiin jäistä Puumalassa

01.02. 13:45

Puumalan Kukkaistenselällä vajosi kaksi moottorikelkkailijaa jäihin myöhään lauantai-iltana.

Ulkopaikkakuntalaiset miehet selvisivät vedestä jäälle omin avuin, mutta joutuivat odottelemaan pelastajia heikoilla jäillä muutaman tunnin.

Miesten olinpaikka ei selvinnyt pelastuslaitokselle heti, joten poliisi käynnisti etsinnät yhdessä pelastuslaitoksen kanssa. Paikalle hälytettiin myös vapaaehtoisen pelastuspalvelun porukkaa Puumalasta ja Sulkavalta.

Hätäkeskus teki toisen miehen matkapuhelimeen hätäpaikannuksen. Puumalan pelastuslaitoksen pintapelastajat saivat näköyhteyden miehiin Kukkaistenselällä sulan laivaväylän varrella klo 02.50 aikaan.

Pintapelastajat eivät päässeet miesten luo heikkojen jäiden vuoksi. Samanaikaisesti paikalle tullut Rajavartiolaitoksen helikopteri poimi kylmettyneet ja viluissaan olleet miehet turvaan. Heidät kuljetettiin ambulansseilla Mikkelin keskussairaalaan.

Puhalluskokeessa he puhalsivat 1,2 ja 1,8 promillea.

http://www.lansi-savo.fi/Uutiset/8846440.html

-------------------------------------------------

Itä-Suomen lääkäri- ja pelastushelikopteri Ilmari on välittömässä lähtövalmiudessa ympäri vuorokauden.

http://www.pelastushelikopteri-ilmari.fi/

Kuka on vastuussa pelastusresurssien koordinoinnista?!

Mitä järkeä on hälyttää rajavartiolaitoksen kopteri kaukaa Helsingistä asti pelastamaan vedenvarassa olevia ihmisiä kun lähistöllä päivystää lääkäritasoinen pelastushelikopteri! Lentoajassa on melkoinen ero. Sellainen ero joka saattaa ratkaista potilaan selviytymisen esim. hypotermiasta!
http://www.ilmarihems.fi/showpage.php?id=6

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu