...ettei unohdu, kuka on kaikkien aikojen suurin. Jos epäilette, että Suomalaisena vedän kotiin päin, niin kysykää Italialaisilta.
JARNO SAARINEN
Muistutan säännöllisesti...
121867
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 12 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
jotkut "asiantuntiat" puhuvat keskinkertaisesta lahjattomasta kyläkisojen kiertäjästä... Oisko jo heidänkin aika ottaa asioista selvää???
Joopajoo, niinkuin sanotaan, että olet juuri niin nopea kuin viimeisin kisasi...? Eli kaatuminen ja siinäpä se. Pippeliluokan tuurimestaruus ja jokunen osakilpailuvoitto ei tee kenestäkään kuolematonta eikä sankaria.
Varmasti sitten kannattaa etsiä sieltä italiastakin joku niistä paristakymmenestä saarinen-fanista jolta kysyä. Niitä kuitenkin taitaa siellä olla enemmän kuin suomessa.
sinä se vaan et edelleenkään ole kärryillä koko asiasta.
alias Homo--Tiltu kirjoittelee kuin paraskin asiantuntija. Lienet syntynyt samana vuonna kun Jarno voitti mestaruutensa, jottet luettua enempää taida asiasta ymmärtää. Ymmärtäisit edes olla hiljaa.
Kuinkahan moni muu kuljettaja on voittanut kilpailuja kilpakunppaniensa hylkäämillä poisheitetyillä renkailla....
MM-tasolla ?
..ja sinä olet sitten myös varsinainen tämän lajin asiantuntija. Oikea suoli-kaksnelosen roadracing entinen pertti.
Ja hyvähän se on netissä piilossa homotella muita.
...niinkuin sinunkin.
parempaakin oli luvassa..
Kannattaa niiden tietämättömien Googlettaa Jarno "Paroni" Saarinen. Suurin ansio Jarnolla oli että hän ajoi nimenomaan MM-sarjaa kotitekoisilla laitteilla. Kun rahaa ei ollut ajettiin tehdastallien hylkäämillä renkailla. Kaikki kovat kundit tekee perässä. Kö ??
Tämänkin aloitus oli varsin onnistunut, mutta on hauska seurata tätäkin palstaa kun suurimmassa äänessä on ne kenellä ei ole edes omaa mopoa. Jokainen motoristi tuntee Jarnon historian ja osaa sitä kunnioittaa.
"hän ajoi nimenomaan MM-sarjaa kotitekoisilla laitteilla."
Ai jaa. Myikö se sitte ne Yamahan tehdaslaitteet muille ja ajeli omilla mopoillaan.
"Kun rahaa ei ollut ajettiin tehdastallien hylkäämillä renkailla."
No kuinka usien sitä rahaa ei ollut eli ajoiko se kaikki kisansa roskiksesta löytämillään kumeilla, hä.
Älkää nyt kuitenkaan ihan mitä tahansa hevosenlantaa täällä selitelkö
Ei ole mitään hevosen lantaa, vaan kaikki väittämät pitävät paikkansa! Jarno sai tehdaskilpurit vasta v.1973 jolloi ajoi Yamahan tehdaskuljettajana. Ajoi mailmanmestariksi 1972 kotitekoisella Yamahan tuotantokilpurilla Arvidsonin tuella!!!