Mulla on -84 vuoden Mazda työautona. 8 vuotta sitten hankin sen ja kävin pohjan ja kotelot läpi. Uutta peltiä pistin valehtelematta ainakin 2 neliötä.
Mietin vain, kun silloin tein sen pohjan ruostesuojaksen hieman huolimattomasti. Silloin oli tarkoitus ajella sen kanssa pari vuotta ja viedä paalattavaksi. No ne pari vuotta muuttuivat sitten kahdeksaksi vuodeksi ja auto on viellä kovassa käytössä. Ei ole tuona aikana kertaakaan hylätty katsastuksessa. Pohja on pysynyt kunnossa.
Silloinen operaatio meni jokseenkin näin:
- ensiksi kävin pohjan ja kotelot läpi puukolla ja teräsharjalla. Siinä lähti irtoruosteet ja massat pois.
- Sitten leikkelin pahimmat ruostekohdat pois ja korvasin uudella pellillä.
- Sen jälkeen pesin pohjan painepesurilla ja pesuaineella.
- Lopuksi sudin kotelonsuoja-aineet ja alustamassat pohjaan ja koteloihin
Nyt siis tänään aattopäivän kunniaksi ajoin auton rasvamontulle ja tutkailin oikein tarkasti pohjaa. Muutama kohta on hieman ottanut ruosteen alkua. Lähinnä takakoteloista noi löytys. Mietin vaan kannattaisiko autovanhus viedä oikein kunnon ruostesuojaukseen ja mitähän se mahdollisesti maksaisi?
Tolla olisi tarkoitus ajaa viellä niin kauan, kun se pääsee päästömittauksista läpi. Eli periaatteessa se olisi ihan järkevä sijoitus ajatellen, että tolla tullaan viellä rullaamaan monta sataatuhatta kilometriä.
Mietin vain, kun silloin tein sen pohjan ruostesuojaksen hieman huolimattomasti. Silloin oli tarkoitus ajella sen kanssa pari vuotta ja viedä paalattavaksi. No ne pari vuotta muuttuivat sitten kahdeksaksi vuodeksi ja auto on viellä kovassa käytössä. Ei ole tuona aikana kertaakaan hylätty katsastuksessa. Pohja on pysynyt kunnossa.
Silloinen operaatio meni jokseenkin näin:
- ensiksi kävin pohjan ja kotelot läpi puukolla ja teräsharjalla. Siinä lähti irtoruosteet ja massat pois.
- Sitten leikkelin pahimmat ruostekohdat pois ja korvasin uudella pellillä.
- Sen jälkeen pesin pohjan painepesurilla ja pesuaineella.
- Lopuksi sudin kotelonsuoja-aineet ja alustamassat pohjaan ja koteloihin
Nyt siis tänään aattopäivän kunniaksi ajoin auton rasvamontulle ja tutkailin oikein tarkasti pohjaa. Muutama kohta on hieman ottanut ruosteen alkua. Lähinnä takakoteloista noi löytys. Mietin vaan kannattaisiko autovanhus viedä oikein kunnon ruostesuojaukseen ja mitähän se mahdollisesti maksaisi?
Tolla olisi tarkoitus ajaa viellä niin kauan, kun se pääsee päästömittauksista läpi. Eli periaatteessa se olisi ihan järkevä sijoitus ajatellen, että tolla tullaan viellä rullaamaan monta sataatuhatta kilometriä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tämähän on vain minun mielipiteeni.
Itse suihkuttelisin jokapuolelle kotelosuoja-ainetta, toki ruosteet ensin poistaisin mahdollisimman hyvin.
... olen minäkin. Todennäköisesti suojaus ei enää jatka auton ikää, vaikka sen tekisikin. Auton rakenteissa on kuitenkin sellaisia paikkoja, joihin aineet eivät tunkeudu tai eivät muuten pysty - ja se auto ruostuu sieltä joka tapauksessa. Tekee itse jotakin jos viitsii, ajaa niin kauan kuin pelittää ja sitten paalaamoon...
... nehän eivät siellä ruostesuojauksessa mihinkään "lillukanvarsihommiin" rupea, pesasevat sen pohjan ja sitten aineet päälle. Sinne ne ruosteet yms. moskat jäävät piiloon muhimaan...