Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    kahen litran ohc turbo kolomosen kautta nelosen

    sierra jättää sen. Vakio femma 6.3 sekunttiin nollasta sataan, 3.6 vapari vapari. Kahen litran turbo 16 venttiilinen vetää 6.2 sekunttiin, saa olla aika kova vakio bemari että se vetää eelle. Valitettavasti me ollaan jo eellä ja sitte ku siihen vejetään hyrskytin kylkeen niin kuuluu vaan että hyrskyn hyrksyn
    1627075
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 16

    Vanhimmat

    siitä kiljanderikännistä,ennen kuin kirjoittelet.Selevemmin hyvä ihminen,niin itse kuin tekstisi.

    Äänestä

    • on 30-litran pönttö vain enään puolillaan ainetta

      Äänestä

    • vedetään kirjoitti:

      on 30-litran pönttö vain enään puolillaan ainetta

      Kuunteletteki viel' lisäks Rehupiiklestä siel Jalasjärvel.Oon määki nii joskus tehny.Se mun kaveri jonka kans ryypättii,nii silläki ol kolkyt vetävä kiljanderpönttö.Ja lisäks tatsuni.

      Äänestä

    TOJOTA!!!

    Äänestä

    V8 tulille

    Äänestä

    bemari on jatke

    Äänestä

    Ite veän välil mun bemmil sladis

    Äänestä

    Kyllä sierra tai taunus on hyvä 2l ohcllä turbolla

    Äänestä

    Mitähän kaikkea tuo sepustus edes tarkoittaa, Ford Sierra 2,0 turbokoneella jossa OHC = Overhead Cam Shaft, eli yksi kannen yläpuolinen nokka-akseli.
    "Sierra jättää sen"... teinarien Sierra tyypillisimmillään jättää vain kuskin ja matkustajat tielle.

    Muu on niin sekavaa kännisönkötystä ettei siitä saa mitään tolkkua.

    Äänestä

    Mitä tarkottaa se kolmosen kautta nelosen puhaltimella?

    Äänestä

    • Puhaltimella viitataan turboahtimeen ja 3/4 on tuumakoko

      Äänestä

    • Anonyymi00014 kirjoitti:

      Puhaltimella viitataan turboahtimeen ja 3/4 on tuumakoko

      Eei, vaan sillä viitataan Garrettin alunperin valmistamaan T04e ahtimeen joka myös T3/4 nimellä tunnetaan, ja se nimitys tulee siitä että siinä on Garrett T3 turbon pakopuoli ja T4 imupuoli. Designi lienee jostain 80-luvulta ja oli tosi yleisesti käytössä oleva turbotyyppi vielä 2000-luvulla. En Fordi ihmisiä ole mutta jostain on sellainen mielikuva että oli myös jonkun cossu sierran vakioahdin.

      Äänestä

    ja jää

    Äänestä

    Paljonko tarvii tuota tietoa, jos käy kaupasta kahvia hakemassa.

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    puhaltimella kirjoitti:

    sierra jättää sen. Vakio femma 6.3 sekunttiin nollasta sataan, 3.6 vapari vapari. Kahen litran turbo 16 venttiilinen vetää 6.2 sekunttiin, saa olla aika kova vakio bemari että se vetää eelle. Valitettavasti me ollaan jo eellä ja sitte ku siihen vejetään hyrskytin kylkeen niin kuuluu vaan että hyrskyn hyrksyn

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu