Mikä voisi olla vikana kun vivusta veivaa niin ei mene nelikko päälle ja lukot on päällä. Kurkkasin jo auton allekin niin nelikonvipu liikkuu ihan normaalisti alhaalta katsottunakin. Oiskohan laatikosssa jotain vikaa. Mitä korjausohjeita löytyis?
Nissan King Cap 4wd -86 neliveto ei toimi
Nippon79
65192
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
kysyä täältä
http://forums.offipalsta.com/index.php
mulla oli saman ikäinen nelikko kinkkukaappi, neliveto toimi hyvin. kardaani kunnossa? lukot päällä? oletko vaihtanut kenties manuaaliset napalukot siihen, itsellä oli automaattiset. pyriikö kardaana jakolaatikosta eteenpäin jos kytket nelivedon? onko autoa korotettu, voi meinaan liikerata muuttua? erikoinen juttu
Itselläni oli 89-mallinen KC, jossa oli samaa vaivaa. En koskaan tutkinut, mistä huono kytkeytyminen johtui, mutta veikkaan napalukkoja (automaattiset). Niissä oli muutenkin ongelmaa, koska aina ne eivät kunnolla irroittaneet vaan noin 60 km/h nopeudessa alkoi ensin surina ja sitten kova pamaus ja nykäisy. Ilmeisesti napa jäi osittain päälle ja laukesi tuolloin.
Pari vuotta autolla ajoin, kunnes se vaihtui uudempaan. Siinäkin navoissa oli vaivoja.
Onko 86-mallisessa automaatti- vai manuaalilukot?
Vikana oli että napalukko oli irti. Kaikki pultit oli poikki ja sillon se ei oikein tahdo kytkeytyä. Koko muovikotelo on muutenkin aika hauras joten onkohan vaihtoehtona vaan uuden ostaminen ja mistähän niitä vois löytyä. Onpas liva ruveta poraileen niitä pultin pätkiä sieltä pois. Ja on tossa manuaaliset napalukot.
Löytyiskö joltakin apuja???
Kiitti jo etukäteen!
Kysy offroad-liikkeistä. Etsi googlella.
Niissä myydään tarvikelukkoja, jotka ovat todennäköisesti kestävämpiä ja halvempia kuin Nissanin omat. Vaikka tuskin 86-mallisella autolla elinikää on jäljellä enää niin paljon, että kestävyydellä olisi merkitystä. Kunhan et mitään kiinalaista silppua saa, mikä ei sovi paikalleen eikä toimi.
Offipalstalla on myös lähes rajaton määrä juttua lukoista, kannattaa pari päivää surffata siellä.
No niin nyt on auto taas ajossa. Nappasin napalukon ja sitten navan pois ja navan vein hämeen dieseliin ja siellä ne poras katkenneet pultit pois ja pisti uudet pinnapultit.
Sitten takas napa ja napalukko kiinni. Samalla vaihdoin uudet pinnapultit toiselle puolelle ettei oo huomenna poikki vanhat.
Ja taas mennään!!!