Hiljattain hankkimani ja säännöllisesti ekan omistajan merkkihuoltama (!!!) B vekkuli sammuilee satunnaisesti. Alkaa nykimään, sammuu ja mittarivalot palaa samalla tavalla kuin avaimesta sammutettaessa. Tällöin haisee bensa kun sitä ulkona ihmettelee. Kone starttaa taas hyvin muutaman minuutin odottelun jälkeen ja toimii kuin unelma. Kone X16XEL. Kaikki liittimet moottorinohjausjärjestelmästä tarkistettu, akku on hyvä, polttoainepumpun rele vaihdettu. Mottorin vikavalo ei pala kuin sillonkun pitääkin, mutta vikakoodeja ei saa luettua ODB portista omin avuin klemmarisysteemillä.
Toimiessasaan toimii mainiosti; vetää hyvin, ei ääntele, savuta, nyi, tms. Ajettu muuten 330tkm.
Seuraavaksi:
- kaasuläpän putsaus?
- sytytyspuolan vaihto?
Toimiessasaan toimii mainiosti; vetää hyvin, ei ääntele, savuta, nyi, tms. Ajettu muuten 330tkm.
Seuraavaksi:
- kaasuläpän putsaus?
- sytytyspuolan vaihto?
Vastaukset 2
Vanhimmat
mutta ehkä se kaasuläppäkotelo ja tyhjäkäyntisäädin kannattaa putsata ja kotelossa oleva pieni reikä joka menee siihen ohkaseen letkuun, varsinkin jos tyhjäkäynti heittelee välillä 500-1500 joskus, tai sitten voisi olla nokka-akselin asentotunnistin menossa, tämä vain arvaus, kun ei vikavaloa sytytä.
mulla sama juttu mutta vectra on 98 ja 2 litranen. vaihdoin just tyhjäkäynnin säätimen mut ei auttanu mitää. ja auto sammuu vaan ajossa kun painaa kytkintä, niin kierrokset putoaa saman tien ja auto sammuu. välillä tyhjäkäynnillä kierrosluku "soutaa" jossain 1000 molemmin puolin. pari kertaa moottorin vikavalo syttynyt, mutta vain moottorin sammumisen yhteydessä. mahtaako olla joku anturi menossa rikki? jos niin mikä anturi tuollaista mahtaa tehdä ja onko itse vaihdettavissa?