Mercedes-Benz tarjoaa vaihtoehdoksi nyt C250 Cdi moottoria,jossa on tehoa 204hv,500Nm ja keskikulutus on 5,2l/100km.Päästöt ovat myöskin alhaiset,138 CO2g.
Lexus diesel-moottorin teknologia on jäljessä Mercedes-Benziä.
Is220d
182119
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
ihan uutta perässä?
Taidat olla aika fiksu?
Lexukseen tulossa automaatti, mursuun sitä ei saa.
Aika lailla mursu jäljessä automaattilaatikon teknologiassa ja hydrideissä?
vertaa Lexsuksen automaattia saksalaisten automaatteihin niin saksalaisten askit ovat suorastaan vitsejä.
että mersuun tulee automaatti ennen kuin toyotan dieseliin
ja lexaan, mutta tosta uudesta mursun koneesta on ilmoitettu ettei sitä saa diisselinä.
ettei saa automaattina...
Kyllä Lexun boxi on mielyttävä ja notkeampi kuin germaaneissa mutta Jaguarin 6-lovinen on aivan ylittämätö, kuten Jagget muutenkin.
Landcruiserin dieselissä ollut jo vuodesta -90 automaatti loota... Ja vuoden alusta tulee avensis diesel automaatti...
täältä löytyy johtaja: http://www.ukipme.com/engineoftheyear/categories.html käsittämätöntä BMWn ylivoimaa ja vielä eri moottoreilla.
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/winners_08/bestnew.html
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/winners_08/25_3.html
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/winners_08/3_4.html
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/winners_08/4plus.html
ja jee! yli hintaista kuraa...
Lexus IS 220d.
BMW 320d mallin hiukkaspäästöt ovat uskomattoman alhaiset -eli (128)g/km,kun vertaa tehoihin,jotka ovat 177hv ja 350Nm.
Lexus IS 220d mallin hiukkaspäästöt taitavat olla MONINKERTAISET,vaikka tehoa ja vääntöä on samoissa lukemissa?. =)
Se Lexus IS 220d mallin moottori teknologian etumatkasta!!. =(
http://www.iltasanomat.fi/videot/autot/1634623
Aika pippurinen 2.2 litraiseksi dieseliksi!.
http://www.iltasanomat.fi/videot/autot/1634623
Muistaakseni hiljakkoin Lexus uudisti Lexus IS 220d-mallia ja sen moottoreita,MUTTA silti CO2-päästöt olivat HUOMATTAVASTI suuremmat,mitä C-luokan CDI-moottori,joka on tehokkaampi!.
on mersu dieseltekniikassa edellä lexusta mutta entäs hybridit? esimerkkinä lexus gs 450h, 350hp, eu yhdistetty keskikulutus 7.9l. Ei ole vielä mikään saksalainen makkarankuljetusvaunu tämän edellä . ja hybriditekniikkaan tulevaisuuskin on menossa, ja saksalaiset on siinä asiassa paljon jälkijunassa. kieltämättä saksan dieselit on kieltämättä erittäin miellyttäviä ja miellyttävämpiä kuin japsit, vaikka ne kestävyydessä niille häviävätkin.
Diesel hybrideissä Lexus on Mercedes-Benziä pahasti jäljessä!!.
Koska Lexus IS 220d malliin tulee myös hybridi-moottori???.
Täytyy myöntää jopa saksalaisen autoteollisuuden kehittyneen viimeisten parinkymmenen vuoden aikana, mutta japanilaisiin nähden ovat jäljessä ja ilmeisesti tulevat pysymään.
Toimintavarmuus ja luotettavuus eivät sakemanneilta vieläkään onnistu.
HAHHAHAHAHAHA
Toyota-konsernilla on ollut hybridejä tuotannossa jo 15 vuotta. Toyota-konserni on hybridien edelläkävijä. Tienraivaaja. Joka ikinen autonvalmistaja kehittelee omaa hybridiään. Polttoaineella ei ole niin merkitystä. Vaikka hybridit ovatkin vain välivaihe, niin se välivaihe tulee aivan varmasti kestämään niin kauan, että jokaisen autonvalmistajan kannattaa niihin panostaa.
Kyllähän muutkin autonvalmistajat ennen pitkää tulevat saavuttamaan hybridien käyttöominaisuuksissa tason jolla Toyota on, mutta uskaltaisin veikata että sitä päivää ei tulla näkemään, että joku muu valmistaja pystyisi tekemään varmatoimisemman paketin mitä Toyotalla edes tällä hetkellä on.
Toivottavasti konserni panostaa jatkossakin nimenomaan bensiinihybridiin.