Elikkäs tallista löytyy vuoden 58 ic,mutta ei ole minkäänlaisia papereita ja nyt on alkanut kutitella pyörän rekisteröinti!!!MIkä neuvoksi??????
Ic rekisteröinti
Methanolman59
81008
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Aloita yhteydenotolla Ajoneuvokeskukseen. Sieltä saat asialliset neuvot prosessin eteenpäinviemiseen, sekä mahdollisesti k.o. pyörän historiaan liittyviä tietoja, jotka helpottavat rekisteröintiä.
Netistä löytyy myös ihan pätevän oloinen IC- ja itäpyöräsivusto. Linkki alla.
Entinen naapurini rupesi entisöimään sivuvaunullista ns. K-pyörää, jota oli paljon Puna-armeijan käytössä. Pysyipä äijä poissa pahanteosta.
http://www.kolumbus.fi/ic/sivut/linkit.htm
Jos meinaat tuollaisen saada rekisteröityä, niin unohda koko juttu. Ensiksikin, olisi äärimmäisen tyhmää ajaa moisella paskaläjällä.
Toiseksi: miten kuvittelet saavasi tuollaisen ikälopun romun katsastettua? Savua tulee pakoputkesta niin, että katsastusaseman mittarit tukkeutuvat ja ensi vuonna pitäisi pyöräsi täyttää Euro-3 normit. Lisäksi pyöräsi jarrut eivät tule koskaan läpäisemään katsastusta, levyjarrujen vaihto edessä jos mielit liikenteeseen. Pyöräsi jousitus on surkea ja runko veltto. Joudut katsastusta varten vahvistamaan runkoa ja vaihtamaan etuhaarukan ja takajousituksen uudenaikaiseen. Onko pyöräsi osilla E-hyväksyntä? No eipä taida olla, ilman sitä on turha kuvitellakaan liikenteeseen pääsyä. Voithan sen toki hankkia joka osalle, maksaa kymmmeniätuhansia euroja. Tässä vaiheessa ei pyörästä ole enää vaadittavaa 50% osuutta jäljellä, joten joudut maksamaan vielä muutaman tonnin veroja.
Mietihän nyt uudelleen kannattaako romun rekisteröinti ja ota sitten yhteyttä Kuusakoski Oy:hyn, he toimittavat pyöräsi sille sopivaan käyttöön.
ei se kuule noin mene. Tiedätkö sinä entisöinnistä mitään. Tuskin...päättelen kirjoituksestasi. Itselläni on useita -50 ja 60 luvun ajoneuvoja jotka olen katsastanut ja osan saanut jopa museorekisteriin. Eli ketjun aloittajalle pitkää pinnaa ja mukavia kilometrejä ic kanssa.
Akelta löytyy muistaakseni -70 luvulle asti papereita? osa löytyy jos löytyy oman "läänin" museoharrastajilta, voivat veloittaa etsinnästä. Itse löysin Joensuun harrastajien avulla -50 luvun Jawaan paperit, tosin nuo itävehkeet saa "helposti" 10 vuotis historiikilllä kilpiin. Mene VMPK sivuille siellä asianmukaisia neuvoja, osia jne.
Tosiaan jos ruopeat museoimaan mopoasi selvitä tuo paperi puoli ensimmäisenä, ettei tule loppumetreillä yllätys.. samoin ota yhteys museokatsastajaan alkuvaiheessa, löydätte yhteisen "sävelen"
palvelus ja pysy pois täältä, pikku kermaperse. Sinun neuvojasi ja mielipiteitäsi ei täällä kukaan kaipaa. Ja jos luulet olevasi hauska niin erehdyt. Tai ehkäpä amiskaverisi nauravat sutkeille jutuillesi aivan katketakseen.
Äiällä ei ole hajuakaan mistä kirjoittaa.
mitään papereita jos se on suomi pyörä ja edellinen omistaja kirjoittaa todistuksen että omistanut em pyörän vähintään 10v,sama jos olet sen itse omistanut em 10v.Ja katsatuksessa ei ole ongelmia jos vain ihan normi peli on.Näin olen itse toiminut muutaman ma-pyörän ja auton rekisteröinnissä,ja ota yhteys paikalliseen ma-tarkastajaan ennen kuin aloitat projektia.