Hei, pojat!
Kertokaapa mulle miten moottorikelkalla pitää ajaa mutkassa... siis kun ajetaan kovaa... eli
a) roikutaan sisäkurvin puolella vai
b) kallistetaan ulkokurvin puolelle?
T: vauhdista pitävä tyttö :)
Kertokaapa mulle miten moottorikelkalla pitää ajaa mutkassa... siis kun ajetaan kovaa... eli
a) roikutaan sisäkurvin puolella vai
b) kallistetaan ulkokurvin puolelle?
T: vauhdista pitävä tyttö :)
Vastaukset 7
Vanhimmat
Roikutaan sisäkurvin puolella ja siirretään paino niin paljon sisäkurviin kun vaan mahdollista.
pitäisi kallistaa kroppaa ulkokurvin puolelle, että etusuksi saa pitoa! siis samaan tyyliin kuin mikroautolla.
mietin vain, mitä tuolla pomon tekniikalla tapahtuu, kun sivuluisu tökkää penkkaan tms. pitävään... ehkäpä joku päivä mulla on uusi pomo?
itse roikun sisäpuolella sillälailla, että sisäkurvin puoleinen pakara on istuimen sivulla. silloin pysyy kelkan kyydissä paremmin.
kuskin painosta, kelkasta, mutkasta kuinka paljon siellä sisäkurvissa pitää roikkua, mutta joka tapauksessa sisäkurvissa.
Itsellä aika raskas kelkka ja minulla elopainoa vain n.60 kg niin kyllä sitä joutuu riskirajoilla ajettaessa roikkumaan niin paljon ku vaan pystyy... eli koko takapuoli kelkan ulkopuolella, toinen jalka suorana penkin päällä (jalkapohja osoittaa ulkokurviin).
Sisäkurvin puolella tietekki. ainaki omalla ajotyylillä, ja nopeudella kelkka ois varmaan samantien mutkassa katollaan jos en roikkus sisäkurvissa, puhumattakaan jos roikkusin ulkokurvin puolella :D Että ainaki itellä täytyy jo ennen mutkaa hypätä ja reilusti roikkumaan sisäpuolelle.
miks tasasella hangellakin pitää ajaa toinen jalka penkillä, aika invan näköstä, ymmärrän jos pitää kääntyä ja painoa saada mut suoraan
sama mönkkäreillä, aina seisten vaikkei tarvii 2m eteen nähdä vaan 20m...niin miks
Mistä näitä tyhjänkysyjiä aina piisaa, taitaa tuo yksinkertaisuuskin olla periytyvää.