millästa taksaa tosta kontin ajosta yrittäjä kilometriltä suunnilleen saa?puoli perällä ja mitä sitten jos on b juna nouseeko "palkka" paljon?
kontin ajo
kiinnostunut muuten vaan
176646
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
kuskit hermostuu kun ne haluaa kuukausitaksa! Pyydä kunnon kuukausitaksa esim. 10 000 euroa/kk niin saat kuskin ajamaan varmaan jossain 3000 euron paikkeella. Eikä nafta palaa kun korkeitaan ilta ajossa.
ajamaan?
Minä menen kontin ajoon ja alan yrittäjä auto hommat.Jostain yhdestä kontista kun saisi vaikka 155 e.Kyllä sillä varmasti katon päälle ja auton ja muuta pientä saa kuin mistä tahansa muustakin hommista.en ymmärrä miksi jengi haukkuu täällä kontin ajoja huonoksi,joo voi se olla kilpailutettu mutta mitä sitten.Minulle autohommat on elämän tapa
tuu heti ajoon Helsinki -Rovaniemi kontti päivässä reilusti pyöristetään 160/e keikka.
se taksa homma on ihan itse neuvoteltavissa ja jos ei miellytä niin ei mene sitten
Älä unta nää mistään 155 e esim. pk-seudulla.
kuljetus haajalle töihi hyvät taksat ja tilit miten lystää.reilu ukko kusettaa kaikkia tasapuolisesti
noin 80cent/kilometri. linkillä saa tuplahinnan ainakin toistaiseksi.
Jokos Luoti Trukkingn on nurin??
No menis vain.
Kuskit on sitä p-reikä idioottia että kukaan ei kaipaa.
Hetken rauha mutta jotain kuitenki. Kyllä nämä hampaattomat luuserit
aika pian löytää uuden isännän ja taas ollaan muita ohittamassa.
4 €/km eli 2x15 km = 30 km
120 €.
Sehän on pelkkää ajoa. Täysi laituriin ja otat toisen trailerin ja viet tyhjän rantaan.
Tuo hinta on sellainen millä elää. Ja saa joskus uutta kalustoakin hankittua, mikäli ajoa riittää jatkauvasti.
kontin ajossa ainut mitä jää käteen on juitsarin mällit kun käy hakemassa keikkaa
Maksaako kukaan pk-seudulla yli 130 eur keikasta?
en tiedä muista,mutta minä saan 156/e alv/0
ja minä 165
Viikossa vai kuukaudessa? Nettona vai bruttona?
Konttihomma on hanurista! Entiset maanviljelijät,tukki ja- hakeautoilijat myy mettää ja ajaa niin kuin kun on mettästä kaadettavaa ja kun rahat loppuu niin tulee seuraava urpo.
Tässä syy miksi kontinvetohinnat ei koskaan nouse.
Ja lopusta pitää huolen kuljetusvälittäjät joilla ei yhtään omaa autoa. Pidetään kiinteät kulut pieninä niin saadaan paras kate autoilijan selkänahasta.