Hyvät Toyota harrastajat, levittäkää tätä viestiä eteenpäin, nettisivuille, ystäville!
Yle TV2 etsii kuvauksiin MUSTAA (tai tummaa) Toyota Carinaa vm.-82. Sen täytyy olla hyvässä ajokunnossa. Kuvauksia tehdään Tampereen seudulla maalis-huhtikuun 2008 aikana. Kohtuulliset kulut korvataan.
Pikaiset yhteydenotot ohjaajaan: elina Toivonen 040-7487008 tai elina.toivonen@yle.fi
Yle TV2 etsii kuvauksiin MUSTAA (tai tummaa) Toyota Carinaa vm.-82. Sen täytyy olla hyvässä ajokunnossa. Kuvauksia tehdään Tampereen seudulla maalis-huhtikuun 2008 aikana. Kohtuulliset kulut korvataan.
Pikaiset yhteydenotot ohjaajaan: elina Toivonen 040-7487008 tai elina.toivonen@yle.fi
Vastaukset 12
Vanhimmat
Viimeinen takavetoinen Carina-malli, valmistettu 1982-84. Nettiautossa on tällä hetkellä jokunen myynnissä, muttei tummaa.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ei muuten ole museoauto tuonikäinen, eikä toyota ole museoauto vanhempanakaan.
Museorekistöröi v,n 1982 25 = 2007 ja nythän se pomppasi vuodenvaihteen jälkeen 30 v eli 2012 ,sta.
Höppänä saa olla mutta hiljaisuuskin on viisautta.
Museoautojahan ei sinne leikkilaatikkoon edes mahdu.
Eipä onnistunut vuoden -82 fordin museorekisteröinti viime vuonna -07, museorekisteriin saa vasta v. 2013!!!
Muistikuvieni mukaan tätä mallia oli hyvin harvoin tummana. Yleisimmät värit olivat metallinhohtoiset vaaleanruskea, vaaleansininen ja hopea. Jos tummaa ei löydy, voi autoon asentaa kuvauksen ajaksi mustat muovikalvot.
Voit olla oikeassa. Yksi auto olisikin saatavilla, mutta on tosiaan kullanvaalea. Millaisia kalvoja tarkoitat, mistä saa, miten laitetaan, mitä maksaa?
En asiasta paremmin tiedä, mutta nykyään firmojen autoihin ei useinkaan maalauteta tiettyä väriä ja logoja vaan homma hoidetaan värikalvoilla, jotka voi poistaa vaurioitta. Luulen, että mainosteippaajat tai auton ikkunoihin tummennuskalvoja asentavat firmat tietävät asiasta lisää.
www.fintoys.net kerholta varmasti luulis löytyvän.
vanha ku taivas mutta pelaa.voisin jopa myydäkin auton sopuhintaan
80-luvun japanilaisautot alkavat olla jo keräilyharvinaisuuksia ja jos jollain olisi sellainen entivöitynä "hyvään ajokuntoon" hän tuskin sitä paljon lainailisi - sehän olisi ainoa maailmassa.
Itse omistan vm-80 carinan ja se on edelleen huoleton ajettava ruma se on ollut jo uutena eikä mikään suoritus- tai tilaihme mutta palvelee ruhonkuljetus välineenä nöyrästi ja uskollisesti.
Se on hiljainen ja kulkee melkeimpä höyryillä jopa niin hyvin että myin vm-00 saksalais valmisteisen auton kun en nähnyt mitään mieltä pitää rahoja sidottuna siihen kun sen arvokin laskee koko ajan ja jos siihen tulee vikaa siinä on satanen poikineen heti selällään.
Kun carinan taas korjaa leatherman:illa ja varaosa liikkeet melkeimpä maksavat minulle kun vien osia hyllyistä pois, ja carinan arvohan on jo pohjamudissa ettei siinäkkän tule niinkun sitä likviditeetti hävikkiä.