Renault Megane ja Opel Vectra Compi-mallit saivat parhaimmat pisteet ruostesuojauksesta!.
http://www.taloussanomat.fi/page.php?page_id=322&news_id=2008749&rss=13
Mikä on Lexus-mallien tilanne,NYKYÄÄN?.
http://www.taloussanomat.fi/page.php?page_id=322&news_id=2008749&rss=13
Mikä on Lexus-mallien tilanne,NYKYÄÄN?.
Vastaukset 24
Vanhimmat
käytetty Lexushan oli Tuulilasin testissä ja oli "tanakasti" ruosteessa. Lexus ei panosta asiaan lainkaan ja on Pohjoismaihin varsin kurja valinta.
Edes Toyotat ei ruostu nykyisin mitenkään huolestuttavasti ja Lexuksella on tapana tehdä kaikki asiat vielä paremmin. Tuohon ensimmäisen sukupolven IS:ään ei kannata kauheasti kiinnittää huomiota, sillä siihen ei panostettu lainkaan samaan tapaan kuin nykyisiin malleihin. Kyseessähän oli Toyota Altezza. Eikä sekään ruostunut sen ajan autoksi mitenkään poikkeuksellisen nopeasti, tyyliin Opelit, Fordit ja Mersut.
Niin, mistä Tuulilasin numerosta oot tollasta lukenut? Kiinnostaa kun ittellä on 9vuotta vanha IS, enkä ole löytänyt siitä vielä yhtään ruostetta. Sulla on varmaan kys. olevasta autosta enemmän kokemusta kun mulla, olettasin.
Viime TO oli 60tkm huolto (RX400h). Vaihdettiin ruostutut jarrulevyt. Meni takuulle. Tasan 2 vuotta vanha auto.
Miten jarrulevy voi ruostua niin, että se haittaa jarruttamista? Sen ymmärrän, että kun auton vaikka pesee, niin levyssä on jo tunnin päästä ruostetta, mutta se lähtee ekalla jarrutuksella pinnasta pois.
Mitä tarkoittaa jarrulevyn ruostuminen, ja miten se vaikuttaa itse jarrutukseen???
Hybridissä generaattori toimii hidastettaessa jarruna, eli jouheasti ajaen ainakaan takajarrut ei ota kiinni juuri koskaan. Reilumpi jarrutus silloin tällöin pitää laikat puhtaina.
Ruosteenestoltaan.
Olipa vakuuttava kommentti. Kyllä sen täytyy sitten niin olla.
Koville?
Tarkoitatko tuota one-lineria? Jos se on käsityksesi totuudesta, niin ei hyvin mene. Ettäkö kenen tahansa ilman perusteluja heittämät syytökset olisi totuus... Tuolla periaatteella syntyy varmasti hieno maailmankuva lukemalla näitä S24-keskusteluja.
Niin tiedät totuuden.
Minä katson Lexustani ja totean sen olevan pelleiltään kunnossa. Lukutoukka lukee "alan julkaisuja" ja tulee tänne valittamaan että Lexukset ruostuu. Kumpi kertoo totuuden?
Lukutoukka!
Perustelut:
Sinä näät autosi vain päällisin puolin, etkä välttänmättä edes ymmärrä näkemääsi.
Alan julkaisu tekijät tutkivat asioita (autoja) pintaa syvemmältä, ymmärtävät näkemänsä ja osaavat tehdä näkemästään oikeat johtopäätökset.
Mikä hemmetin pelle täällä laukoo?? Ooks sää ihan pässi? Entäs onko sulla ajokortia?
A1: Ruoste julkisivussa on aina pahin. Ketä kiinnostaa joku jousikopassa oleva ruosteen rypäs, mikä ei ikinä tuu näkyviin.
Ooks nähny ikinä luonnossa Lexusta? Entä telkkarissa?
Laadukkaita tuotteita. Ja se, että ruoste ei tule näkyviin, on puppua. Katsastusmies kyllä näyttää ne sinulle.
Ja Lexus on sitten sinun mielestäsi se ainoa automerkki jossa ruoste tulee näkyviin...
Mikset aja ensin ajokorttia ja vaihda sitten Lexustasi johonkin ruosteettomaan merkkiin.
On premiumautoista(Suomessa myytävistä) ylivoimaisesti ruostuvin!
Mihin ihmeeseen tällaiset heitot perustuu? Oletko eläessäsi nähnyt ruosteista Lexusta? Minä olen kyllä nähnyt ruosteisia Audeja, Bemareita ja erityisesti Mersuja.
Niitä on yli 20-vuotiaina liikenteessä.
ne väyryset, jotka olivat kaikki ruosteessa jo kolmevuotiaina?
Kutonen.
On vasta 25v,(vuotta), ja se on ihan paska. Siinähän on ruostepilkkuja jo hallinosturin jättämissä jäljissä. Vaikka muuten olis alta hyvässä massassa. Olen kyllä joutunut hitsailemaan peltejä..... mut ne piti hitsata mm mersun alle,(auto oli omaani paljon uudempi.)
Lexus-mallien ruosteensuojaus on paljon paremmassa jamassa,kuin Toyota-malleissa!.
Tilanne olisi muuten Toyotan luxus-merkille "häpeäpilkku"!!.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Saksalaisautot kirivät japanilaisten laatuetumatkan kiinni/1135235860958