Mietinnässä hankkia pieni Diesel-auto työmatka ajoon. Kilometrejä tulisi noin 55 000 km vuodessa, maantie ajoa siis. Millaisia kokemuksia yleensä 1.4 Diesel Yarisesta onko luotettava ja kestävä vai kannattaako edes harkita noille kilometri määrille?
Toyota Yaris 1.4 D4D 55000 km vuodessa
JKJKJKJK
2514180
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
vuoden verran ja kilsoja 32000km. Auto on yllättävän hyvä ja vakaa hiljainen ajokki. Kuskin penkille kun istuu ei tietookaan pikkuautosta. Minulla ei ennen ole ollut näin pientä autoa mutta kun enimäkseen yksin ajelen tilat riittää loistavasti. Mitään ongelmia ei ole ollut niin kuin ei edellisissäkään Tojoissa.
Kulutus ollut siinä 5L tienoilla myös moottoritie nopeuksia. Auto on ollut minulle todella positiivinen yllätys.
Onko sinulla uudemman vai vanhemman korimallin Yaris? Itse asiassa kumpaakin olen testannut. Vanhemmasta korimallista T-Sport mallia tosin, joka oli hauska ajettava, mutta urasella tiellä vaivasi uraherkkyys, alusta oli melko jäykäksi viritetty. Uudemmasta versiosta olen koeajanut 1.3 bensa versiota. Uudemmassa korimallissa on vielä hieman enemmän isomman auton tuntua ja yllättävän vakaa peli maantiellä.
Se on uusikorinen ja diisseli. Kuten mainitsin, jos ei suuria tavara kuljetuksia yhtäaikaa ihmisten kanssa niin todella erinomainen ostos. Kävin muuten koe ajamassa lähes kaikki tuon kokoluokan autot ennen valintaa ja tykkäsin että Yaris oli paras. Ajoin soratielläkin kaikkia. Tiellä oli "nimismiehen" kuoppia ja kaikki muut täristi niin pirusti, paitsi Yaris. Ei ole tarvinnut todellakaan katua ostosta.
Siitä on niin myönteiset kokemukset ollut että meidän perheessä ostettiin toinenkin uusi yaris bensa konella.
suositella Hyundai Getz 1.5 CRDI:tä. Paras moottori ja maantieajo ominaisuus luokassaan. Ei vikoja ja edulliset huollot.
http://www.auto-news.de/auto/tests/anzeige.jsp?id=18443&page=5&view=fazit
kilsoja vuodessa, niin Tojon takuu on alle 2v. 105tkm:iin saat lisäksi käydä 7 kertaa huollossa, joka tarkoittaa bussikyytiä 3,4kk:n välein.
No toyotan takuu jää tosiaan noilla kilsoilla alle kahteen vuoteen. Mutta eipä noissakaan ole liiemin suurempia vikoja ollut.
Kannattaa ottaa selvää asiasta ennen kuin alkaa puhumaan varmana tietona: Yaris 1.4 D4D huoltoväli on on 30tkm elikkä käy kahden vuoden aikana huolloissa kolme kertaa. Itse vaihtaisin öljyt lisäksi 15tkm välein ainakin. Öljynvaihto kannattaa tehdä muualla kuin merkkihuollossa, koska tulee edullisemmaksi.
http://www.toyota.fi/Images/Yaris_diesel_huolto_tcm304-483841.pdf
molemmat pidemmällä matkalla.Toisessa viidenvuoden takuu,isommat tilat,isompi moottori ja kulutus sama.Noilla kilometreillä ajat useita tunteja yhteenmenoon niin Toytotan ajettavuus ei ole tehty niille matkoille,erisia on jos pyörität autoa keskustoissa,siinä varmaan pinenpi auto näppärä.
oletko koskaan edes ajanut Tojolla. Itse ajan 35km. vuodessa, välillä mökille 200km ja ohjaus parempi kuin monessa muussa merkissä. Suorastaan hermo lepää, eikä tarvitse pelätä että auto pettää.
Kannattaa katsoa myös Hyundai i30 1,6 CRDi Classic. On vain 390 euroa kalliimpi kuin 5-ovinen Yaris. Noilla kilometreillä Yariksen takuu on alle 2 v. Hyundain takuu 5 vuotta ilman kilometrirajoitusta.
Olen kummatkin dieselinä ajanut ja onhan i30 tai Ceed isomman auton tuntuinen kuin Yaris, joka on lähinnä kauppakassiksi tehty. Uudesta mallista ei ole tosin koeajoa pidempää kokemusta.
Edellisen mallin omistin pari vuotta.
Ei ole hiljainen jos matkavauhti on yli 100 km/h. Jos ajat 80-90 niin sitten on oikein hyvä. Talvella dieseliä kuluu yli 5 litraa/100, kesällä pääsee jonnekin 4,7 lukemiin. Talvella lyhyellä matkalla (alle 7km) auto ei lämpene, mutta penkinlämmitin auttaa. Samoin Eberi mutta se kippaa polttoainetta reilusti joten kannattaa käyttää säästeliäästi.
mutta yarista ei tartte myydä takuulla koska se kestää muutenkin toisinkuin hyundai tai kia. ja niissäkään se takuu ei kata kaikkea. jos haluat luotettavan niin ostat yariksen jos haluat jotain muuta niin ostat jonkun muun.
Joo, näinhän se on, jos ei halua jarista niin ei kannata sitten sitä ostaakkaan, käy vaan täällä kirjoittelemassa millaista olisi elämä jos olis sittenkin ostanut yariksen.
Minulla oli kolme vuotta Yaris diiseli 55000 ajoin. Vuoden keskulutukset olivat 4,6 ja 4,5 litraa/100. Työ matka oli 5 kilsaa ,mutta alle neljän litran en pääsyt matka ajossa.Muuta moitittavaa ei olut kuin talvella oli kylmä sisällä . Piti pitää sisätilan vepastoa päällä niin kauan kun ,moottoorin lämmö merkki valo sammui. Vaihdoin uuteen bensaYarikseen kesällä. Varusteet kaekilla herkuilla
Aha, Nilfisk. En oikein osaa sanoa olisiko Yaris parempi kuin tämä uusi z34, mut täytyy ajaa molemmat ja pistää harkintaan, kiitos kysymästä.
Et ole tosissas, vieläko joku ostaa Toyotan tekemiä dieseleitä? Jos se on joku ranskalaisten kyhäämä niin uskallat ostaa mutta älä ihmeessä osta mitään D4D-tyyppistä, se ei kestä. googlaa D4D ja ihmettele toyotan dieselosaamista.
Ja mitä koriin tulee...no, lienee parasta lukea yarin kestotesti auto-Bildistä
Minulla on yaris 1.4 d..ei moittimista.310000 jo ajettu.öljyt vaihdan 10000 välein.ei tarvi lisätä sillä välillä..kerrran Toyota.aina Toyota.
Kyllä se on kahdessa vuodessa valmis. Jää vain nähtäväksi ruostuuko kori ensin poikki vai rupeaako dieselin kansi puhaltamaan.
Niin osa D4D-koneista ei ikinä hajoa vaan kestää satojakin tuhansia, mutta liian monista kansi ärvöstelee jo sadantonnin jälkeen. Käyttötestien ruostelöydöt myös mietityttää. Olisin itse ottanut Ford Ka:n tai Fiestan...Tai Peugeot 208:n, tai jonkun pikkuSitikan...Tai Twingon/Clion. Tai mitä näitä pikkuooppeleita on, taioikeastaan minkä tahansa muun
1,4 D4d kone on hyvä. Se huonompi maineeltaan on 2,2D4D.
Onhan tuo melkoinen valinta: maailman rumin ja ruostuviin auto maailman huonomaineisimmalla dieselillä.
ei yarista matka-ajoon eli ei tartte dieselmottia.uraherkkä , kaasujalka ¨kramppaa sisältää varmaan hyviä ominaisuuksia mutta ei tosiaan hyviä ajo-ominaisuuksia .
Kannattaako dieseliä ostaa enää ensinkään? Mutu tuntumalla tollanen flexifuel olis hyvä ratkasu pitkille ajomatkoille...kaasu kaikkein paras mutta tankkauspisteitä liian vähän.
Olen ajanut diesel yariksella 11 v. Kilometrejä 350000 tällä hetkellä. Kulutus kesällä n 3.2 l/ 100 km. Talvella n 3.4l/100km.
1,4 D4D 345 tkm mittarissa. Kertaakaan ei ole tarvittu linja-autoa 18 vuoden aikana. Moottorissa joka mutteri koskematta. Ainoa vaihdettu osa polttoainesuodatin. Jäähdyttäjän nesteetkin alkuperäiset. Moottori edelleen kuin uusi käyden nätisti.
Tietenkään ei ole ollut mitään sähkövikaakaan Corolla mallissa.
Parempaa pikkumoottoria tuskin löydät.
Yhden kerran moottorivikavalo syttynyt kosteuden vuoksi. Sammui moottorin lämmittyä, eikä ole uudelleen syttynyt. Seuraava moottori luultavasti myös sama diesel.
Nivelet autossa kestävät eliniän eli luultavasti ainakin 20 vuotta ja 400 tkm vähintään.
Saksalaisia omistettuani, en sellaiseen koske kuin kepillä.
Jäähdyttäjän nestettä ei vaihdettu 18 vuoden ajolla, onko öljytkin vielä alkuperäiset, kun kerran öljynsuodatintakaan ei ole vaihdettu......voi näitä teroja ja heidän juttujaan...