carina E takatukivarsi

Kumit saa ihan tarvikkeena eikä maksa montaa €/kipale...

Mainitsemasi kirjoitti:

Kumit saa ihan tarvikkeena eikä maksa montaa €/kipale...

Kallistuksenvakaajiin saa uudet kumit, mutta noita tukivarsien puslia ei taida saada, ellei sitten sovita jostakin muusta mallista uutta puslaa sinne.
Vai onko toisenlaista tietoutta asiasta?

Riekk0 kirjoitti:

Kallistuksenvakaajiin saa uudet kumit, mutta noita tukivarsien puslia ei taida saada, ellei sitten sovita jostakin muusta mallista uutta puslaa sinne.
Vai onko toisenlaista tietoutta asiasta?

Tukivarsien puslia ei saa eikä tarvike varsia, koska ei ole "kuluva" osa. tai niin ainakin sanottiin.
Koivunen tai Motonet ei ainakaan tunne niitä tarvikkeina.
Ja ne kolariautoista saatavat tukivarret ei yleensä lähde ehjänä irti, ja niitä varsiakin on kai kahta eri mallia, toisessa se pusla antaa periksi myös sivusuunnassa.
Niin ja autollahan on ajettu niinkin paljon kuin 190000 km joista n. puolet h******n huonoa soratietä ja vuosimallihan oli 1995

hahkapalikka kirjoitti:

Tukivarsien puslia ei saa eikä tarvike varsia, koska ei ole "kuluva" osa. tai niin ainakin sanottiin.
Koivunen tai Motonet ei ainakaan tunne niitä tarvikkeina.
Ja ne kolariautoista saatavat tukivarret ei yleensä lähde ehjänä irti, ja niitä varsiakin on kai kahta eri mallia, toisessa se pusla antaa periksi myös sivusuunnassa.
Niin ja autollahan on ajettu niinkin paljon kuin 190000 km joista n. puolet h******n huonoa soratietä ja vuosimallihan oli 1995

Tukivarren ulompaan palloniveleen voi laittaa vesijohtoputkesta otettu rengas(0,5cm).Tällöin pallo painuu sivulle ja lonksuna katoaa.Samalla pitää porata reikä metallin läpi palloniveleen saakka ja puristaa vaseliinia väliin.

Konsti toimii,mutta ei maksa vaivaa.Kannattaa jo pelkän turvallisuuden vuoksi hankkia uusi tanko.Itellä narisi taaempi poikittaistukivarsi kuivuuttaan.Kunnes ajossa katkesi.Renkaasta tuli kuin ostoskärryn pyörä.Arvaat varmaan millaista oli ajaa.Nippusiteellä kiinnitin sitten laahaavan tangon ylös.Matka oli uuvuttavaa kun piti ajaa kävelyvauhtia.

hahkapalikka kirjoitti:

Tukivarsien puslia ei saa eikä tarvike varsia, koska ei ole "kuluva" osa. tai niin ainakin sanottiin.
Koivunen tai Motonet ei ainakaan tunne niitä tarvikkeina.
Ja ne kolariautoista saatavat tukivarret ei yleensä lähde ehjänä irti, ja niitä varsiakin on kai kahta eri mallia, toisessa se pusla antaa periksi myös sivusuunnassa.
Niin ja autollahan on ajettu niinkin paljon kuin 190000 km joista n. puolet h******n huonoa soratietä ja vuosimallihan oli 1995

Se soratie jo osiltaan selittääkin jotakin. Ajomäärä sen sijaan ei. Kyllä ne pitäis ehjänä lähteä ne varret. Tosin alkuun tuntuu, että palat lentää joko työkaluista tai varsista (nimim. 2x purkanut varret kolariautosta).

Tuosta tukivarsien erilaisuudesta en osaa sanoa mitään. Tuohan taitaa olla jo Brittimalli, kun on -95 eli siis se SB alkuinen runkonumero, joten jos jostakin samanlaisesta löytäis.

Riekk0 kirjoitti:

Se soratie jo osiltaan selittääkin jotakin. Ajomäärä sen sijaan ei. Kyllä ne pitäis ehjänä lähteä ne varret. Tosin alkuun tuntuu, että palat lentää joko työkaluista tai varsista (nimim. 2x purkanut varret kolariautosta).

Tuosta tukivarsien erilaisuudesta en osaa sanoa mitään. Tuohan taitaa olla jo Brittimalli, kun on -95 eli siis se SB alkuinen runkonumero, joten jos jostakin samanlaisesta löytäis.

Engelsmannnien pilaamahan se on. Valmistus ajankohta on 06/94.
Itse en ole purkanut yhtään, mutta kun kyselin purkaamoilta sanoivat kaikki ettei ne lähde ehjänä irti.
Paitsi se jonka sain, mikä on hiukan erilainen kuin alkuperäinen. Siitäkin on tosin toinen pää vähän kärsineen näköinen.
Pitää yrittää ottaa siitä se parempi puolisko käyttöön, jos se purkenis siitä säätö systeemistä.