Näin moottoripyörämessuilla 4 senttiä lasketun cbr 600:n. Miten tälläinen toimenpide tehdään? Jousia lyhentämällä?? Miten yleistä tälläinen on? Onko kellään kokemuksia? Miten vaikuttaa pyörän ajo-ominaisuuksiin? Jäähytykseen jne jne.
Olisin kiinnostunut pyörän laskemisesta itse koska pituutta ei ole hirveästi kertynyt ja pyörän laskeminen auttaisi huomattavasti.
Olisin kiinnostunut pyörän laskemisesta itse koska pituutta ei ole hirveästi kertynyt ja pyörän laskeminen auttaisi huomattavasti.
Vastaukset 6
Vanhimmat
CBR:n samoin kuin muidenkin pyörien madaltamiseen löytyy muutama keino. Monessa pyörässä etupäätä voi laskea haarukkaputkissa alaspäin, takapäässä vaihdetaan lyhyempi iskari/lyhennetään jousta. Satula voidaan vaihtaa ohuempaan tai sitä ohennetaan ammattilaisen toimesta. CBR600:een on maahantuojan toimesta kehitetty tällainen satsi, kysyin sitä vuosi sitten mp-näyttelyssä. Olimme silloin ostamassa tyttärelle käytettyä cebaria ja valitsimme vuosimallin 87 (PC-19), joka on istuinkorkeudeltaan matalin malli. Eikä vaikeuksia ole ollut.
Ajo-ominaisuuksiin madallus ei ilmeisesti oikein tehtynä ( sekä etu- että takapää ) vaikuta juuri mitään, maavara ja joustovara takapäässä hieman pienenevät. Jos pelkkä etupää lasketaan, muuttuu ohjaus nopeammaksi, takapäätä laskettaessa etupää tulee levottomaksi. Takapäässä saattaa joskus riittää jousen esijännityksen pienentäminen takapään madaltamiseksi.
Tyhjennä renkaat!Laskee about 4 cm=)
MOi,moniin moottoripyörä merkkeihin saa taakse madallus sarjan esim: ebay. Kun lasket takapää pitää myös laskea etupäätä. Esim: takapää 4cm niin etu päästä 2cm.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.es/
Tuossa vielä suorat linkit niihin juttuihin joissa on kuvia prätkistä Blogissa:
http://mattiviikate.blogspot.es/2011/02/pictures-from-suzuki-gsx-r-1000-03.html
http://mattiviikate.blogspot.es/2011/02/pictures-of-kawasaki-zx-9r-01.html
Kasvata jalkojasi, jos olet kääpiö.
Huumoria 😁😁😁😁