ihan omaa typeryyttään. Kurvasi eilen viimeiseltä sijalta takaisin varikolle, ja ilmoitti ettei ole motivaatiota ajella tämmöisistä sijoituksista. D´Antin ei ymmärrettävästi moista ininää suostunut kuuntelemaan.
Huomattavaa on, että Colin Edwardskin juuttui eilen tehdas-Yamahalla ajelemaan melko jumbosijoille, samalla kun tiimikaverinsa taisteli voitosta (ja myös voitti), ja Colinkin sentään ajeli Estorilissa ihan kärkisijoilla vielä viime vuonna, joten mahtoi sekin olla tosi piinaava tilanne. Jenkki ei kuitenkaan tästä masentunut, vaan taisteli sen mitä voi, ja nousikin lopulta 10:nneksi.
Laji on Motogp, ja nuo parikymmentä ukkoa on (tai ainakin pitäisi olla) maailman parhaita. Vaikka tulisit viimeisenä maaliin, vaikka jäisit kierroksen tai 2, ja vaikka miten hatuttaisi ajella letkan hännillä, pitäisi silti pitää mielessä että tähänkään ei 99.99% ihmisistä pysty, tai edes ikinä tule saamaan tilaisuutta. Luovuttaa ei saa, palkka maksetaan siitä että yrittää kaikkensa (ja toki tuloksiakin pitkässä juoksussa pitää tulla, mutta tämä tosissaan yrittäminen on silti perusvaatimus).
Hyyyyiiii, Alex Hofmann - olipa typerä temppu, nyt saat alkaa etsiä uutta työnantajaa, ja tuskin ainakaan motogp:stä löytyy tämän jälkeen sellaista!
Ja hyvä, Colin Edwards, olenkin kannattanut äijää lujasti jo Superbike-ajoistaan lähtien enkä selvästikään turhaan, taistelijaluonnetta löytyy vaikeinakin hetkinä.
Turha tietenkään luulla, että Edwardsin ja Rossin pyörätkään olisivat täysin samanlaisia, ei ole epäselvää kummalla on ensiksi pääsy kaikenlaisiin "evo"-palikoihin - mutta tämän on mr. Edwardskin varmasti tiennyt jo ennen kuin laittoi nimensä sopimuspaperiin. Se ei selitä, miksi Rossi voittaa ja Edwards on välillä viimeisenä, mutta on silti merkittävä asia.
Huomattavaa on, että Colin Edwardskin juuttui eilen tehdas-Yamahalla ajelemaan melko jumbosijoille, samalla kun tiimikaverinsa taisteli voitosta (ja myös voitti), ja Colinkin sentään ajeli Estorilissa ihan kärkisijoilla vielä viime vuonna, joten mahtoi sekin olla tosi piinaava tilanne. Jenkki ei kuitenkaan tästä masentunut, vaan taisteli sen mitä voi, ja nousikin lopulta 10:nneksi.
Laji on Motogp, ja nuo parikymmentä ukkoa on (tai ainakin pitäisi olla) maailman parhaita. Vaikka tulisit viimeisenä maaliin, vaikka jäisit kierroksen tai 2, ja vaikka miten hatuttaisi ajella letkan hännillä, pitäisi silti pitää mielessä että tähänkään ei 99.99% ihmisistä pysty, tai edes ikinä tule saamaan tilaisuutta. Luovuttaa ei saa, palkka maksetaan siitä että yrittää kaikkensa (ja toki tuloksiakin pitkässä juoksussa pitää tulla, mutta tämä tosissaan yrittäminen on silti perusvaatimus).
Hyyyyiiii, Alex Hofmann - olipa typerä temppu, nyt saat alkaa etsiä uutta työnantajaa, ja tuskin ainakaan motogp:stä löytyy tämän jälkeen sellaista!
Ja hyvä, Colin Edwards, olenkin kannattanut äijää lujasti jo Superbike-ajoistaan lähtien enkä selvästikään turhaan, taistelijaluonnetta löytyy vaikeinakin hetkinä.
Turha tietenkään luulla, että Edwardsin ja Rossin pyörätkään olisivat täysin samanlaisia, ei ole epäselvää kummalla on ensiksi pääsy kaikenlaisiin "evo"-palikoihin - mutta tämän on mr. Edwardskin varmasti tiennyt jo ennen kuin laittoi nimensä sopimuspaperiin. Se ei selitä, miksi Rossi voittaa ja Edwards on välillä viimeisenä, mutta on silti merkittävä asia.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.