itselläni ilmenee samanlaista kylmänä ja pintakaasulla.
Muuten menee todella nätisti (tasaisesti)
Epäilisin itselläni ja sinulla olevan polttoaineen suodattimen olevan tukossa.
Oma autoni on 1.6 -94
0Äänestä
ecarina -97
-97 1.6 teki samaa: ei sitä saanut pois millään opilla: ei kai se pikku nykiminen haittaa, no itse myin pois koko värmeen kun ei tottunut carinan ajo-omituisuuksiin ja järkyttävään meteliin moottoritienopeuksissa ja alkoi ruostumaan = kylkilistojen yläpuolelta rekisterikilven potero takaa yms puskureiden nurkien yläpuolelta,vaikka piti auton puhtaana säännöllisesti vahat pintaan niin siitä huolimatta ruostuu hitaasti mutta varmasti.
0Äänestä
ruosteeton
ecarina -97 kirjoitti:
-97 1.6 teki samaa: ei sitä saanut pois millään opilla: ei kai se pikku nykiminen haittaa, no itse myin pois koko värmeen kun ei tottunut carinan ajo-omituisuuksiin ja järkyttävään meteliin moottoritienopeuksissa ja alkoi ruostumaan = kylkilistojen yläpuolelta rekisterikilven potero takaa yms puskureiden nurkien yläpuolelta,vaikka piti auton puhtaana säännöllisesti vahat pintaan niin siitä huolimatta ruostuu hitaasti mutta varmasti.
kaikki autot ruostuu iliman ruosteenestoo.
0Äänestä
1.6 4AFE 1993
Jeps, uudet sytytystulpat, uusi polttoainesuodatin....mutta nykii edelleen...
0Äänestä
vaihtoon tai tarkistus
Minulla oli aikanaan -97 1,6 Carinassa samanlaisia oireita. Lampdat ym. tarkistettiin ja päädyttiin vaihtamaan jakajankansi sekä hinnakkaat platinatulpat. Nykiminen väheni merkittävästi ja tulpillakin ajoin 30-40tkm ennen seuravaa vaihtoa. Myös tankillinen korkeampi oktaanista bensaa ja muutama rivakampi kiihdytys saattaa auttaa..
0Äänestä
saattaa lyödä läpi
Mikäli autossa on alkuperäiset tulpanjohtimet, kannattaa ne tarkistaa.
0Äänestä
celicanisti
Taitaapi nykiminen tulla suurimmaksi osaksi tuosta egr-venttiilistä.Egr kierrättää jo palaneen seoksen (pakokaasun) imusarjaan (matalemmat päästöt) ja aiheuttaa hienoista nykimistä.Itselläni sen tulppaaminen auttoi, mutta voihan tuohon vaikuttaa moni muukin seikka.
esim: edellämainitut
0Äänestä
sisu.59
celicanisti kirjoitti:
Taitaapi nykiminen tulla suurimmaksi osaksi tuosta egr-venttiilistä.Egr kierrättää jo palaneen seoksen (pakokaasun) imusarjaan (matalemmat päästöt) ja aiheuttaa hienoista nykimistä.Itselläni sen tulppaaminen auttoi, mutta voihan tuohon vaikuttaa moni muukin seikka.
esim: edellämainitut
missä kohtaa egr venttiili sijaitsee carinassa.
0Äänestä
1.6. -95
sisu.59 kirjoitti:
missä kohtaa egr venttiili sijaitsee carinassa.
Nykii siis kiihdyttäessä ja kovemmassakin vauhdissakin yhtäkkiä saattaa nypäyttää. Lisäksi tänään sammui kylmänä, eikä meinannut lähteä käyntiin. Virranjakajan kansi?
0Äänestä
Nimetön
1.6. -95 kirjoitti:
Nykii siis kiihdyttäessä ja kovemmassakin vauhdissakin yhtäkkiä saattaa nypäyttää. Lisäksi tänään sammui kylmänä, eikä meinannut lähteä käyntiin. Virranjakajan kansi?
no niin.tulipa käytettyä caarina toyo lääkärissä ja vaihdettiin lambda anturi joka toimi vain pulittain sekä virranjakajan kansi ja pyörijä.tasakaasu nykimiset hävisivät.lambda anturi antoi vain4-5 sykettä vaikka pitäisi antaa8-9.vajaana toimiva anturi voi rikkoa kuulemma katin.katsastin auton viikko sitten ja päästö arvot ok.siinä ei vielä näkynyt tuo anturi vika.kaasua painettaessa tai löysättäessa tuleva terävää nykäisyä ei saa koskaan poistettua koska kuuluu toyotan ruiskun omonaisuuteen.polttoaineen syöttö tai katkeaminen on tehty tosi jyrkäksi eivät tienneet merkkiliikkeessä miksi.tuli aika kalliiksi mutta auto toimii taas.aj.186tkm ja japsi.toivotaan että vinkit auttaa mitakin.
0Äänestä
Nimetön
sisu.59 kirjoitti:
missä kohtaa egr venttiili sijaitsee carinassa.
tuo nimettömän juttu on sisu.59 toyota
0Äänestä
zamile
Voiko lambda anturi olla liian hidas?? Mulla kans nykii pintakaasulla, kiihdytyksessä ja moottorijarrutuksessa aika lailla. Mutta maantienopeudessa menee hienosti.. Kävin päästömittauksessa ja huoltaja sanoi että lambda reagoi hitaasti josta vois johtua nykimenen... Voiko pitää paikkansa? Tulpanjohdot mittasin ja kaikki oli ok. Pyöriän vaihdoin. Emäntä oli kyllä tankannu E10 löpöä parilla kympillä tankkiin ja silloin nyki aiva pirusti.. Mutta nyt oon ajanu jo pari täyttä tankkia e5 löpöllä. Nykiminen kyllä vähentyi mutta ei poistunu!
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
itselläni ilmenee samanlaista kylmänä ja pintakaasulla.
Muuten menee todella nätisti (tasaisesti)
Epäilisin itselläni ja sinulla olevan polttoaineen suodattimen olevan tukossa.
Oma autoni on 1.6 -94
-97 1.6 teki samaa: ei sitä saanut pois millään opilla: ei kai se pikku nykiminen haittaa, no itse myin pois koko värmeen kun ei tottunut carinan ajo-omituisuuksiin ja järkyttävään meteliin moottoritienopeuksissa ja alkoi ruostumaan = kylkilistojen yläpuolelta rekisterikilven potero takaa yms puskureiden nurkien yläpuolelta,vaikka piti auton puhtaana säännöllisesti vahat pintaan niin siitä huolimatta ruostuu hitaasti mutta varmasti.
kaikki autot ruostuu iliman ruosteenestoo.
Jeps, uudet sytytystulpat, uusi polttoainesuodatin....mutta nykii edelleen...
Minulla oli aikanaan -97 1,6 Carinassa samanlaisia oireita. Lampdat ym. tarkistettiin ja päädyttiin vaihtamaan jakajankansi sekä hinnakkaat platinatulpat. Nykiminen väheni merkittävästi ja tulpillakin ajoin 30-40tkm ennen seuravaa vaihtoa. Myös tankillinen korkeampi oktaanista bensaa ja muutama rivakampi kiihdytys saattaa auttaa..
Mikäli autossa on alkuperäiset tulpanjohtimet, kannattaa ne tarkistaa.
Taitaapi nykiminen tulla suurimmaksi osaksi tuosta egr-venttiilistä.Egr kierrättää jo palaneen seoksen (pakokaasun) imusarjaan (matalemmat päästöt) ja aiheuttaa hienoista nykimistä.Itselläni sen tulppaaminen auttoi, mutta voihan tuohon vaikuttaa moni muukin seikka.
esim: edellämainitut
missä kohtaa egr venttiili sijaitsee carinassa.
Nykii siis kiihdyttäessä ja kovemmassakin vauhdissakin yhtäkkiä saattaa nypäyttää. Lisäksi tänään sammui kylmänä, eikä meinannut lähteä käyntiin. Virranjakajan kansi?
no niin.tulipa käytettyä caarina toyo lääkärissä ja vaihdettiin lambda anturi joka toimi vain pulittain sekä virranjakajan kansi ja pyörijä.tasakaasu nykimiset hävisivät.lambda anturi antoi vain4-5 sykettä vaikka pitäisi antaa8-9.vajaana toimiva anturi voi rikkoa kuulemma katin.katsastin auton viikko sitten ja päästö arvot ok.siinä ei vielä näkynyt tuo anturi vika.kaasua painettaessa tai löysättäessa tuleva terävää nykäisyä ei saa koskaan poistettua koska kuuluu toyotan ruiskun omonaisuuteen.polttoaineen syöttö tai katkeaminen on tehty tosi jyrkäksi eivät tienneet merkkiliikkeessä miksi.tuli aika kalliiksi mutta auto toimii taas.aj.186tkm ja japsi.toivotaan että vinkit auttaa mitakin.
tuo nimettömän juttu on sisu.59 toyota
Voiko lambda anturi olla liian hidas?? Mulla kans nykii pintakaasulla, kiihdytyksessä ja moottorijarrutuksessa aika lailla. Mutta maantienopeudessa menee hienosti.. Kävin päästömittauksessa ja huoltaja sanoi että lambda reagoi hitaasti josta vois johtua nykimenen... Voiko pitää paikkansa? Tulpanjohdot mittasin ja kaikki oli ok. Pyöriän vaihdoin. Emäntä oli kyllä tankannu E10 löpöä parilla kympillä tankkiin ja silloin nyki aiva pirusti.. Mutta nyt oon ajanu jo pari täyttä tankkia e5 löpöllä. Nykiminen kyllä vähentyi mutta ei poistunu!