Oiskohan kenelläkään ideoita kun Kaarina E käy välillä kolmella pytyllä ja välillä taas normaalisti neljällä. Vaihdettu on tulpat, tulpanjohdot, bensansuodatin ja kokeiltu vielä toista uutta tulppaa pimeänä olevaan sylinteriin. Tiedän sylinterinkin, joka on välillä pois pelistä. Moottori on 1.6 litrainen 4A-FE.
Kaarina käy kolmella pytyllä
Kaarinisti
97937
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
...ei mainittu listassa? Vaihda myös pyörijä samalla ja älä osta noin kriittiseen paikkaan tarvikeosia. Mun CarinaII ei yhtenä kosteana kesäaamuna käynnistynyt yhdelläkään pytyllä :-) kun laiton tarvikeosan.....
Pahempi juttu voi olla myös karsta venttiilissä ko. pytyssä, mutta toivotaan ettei... se vuoto nimittäin polttaa venttiilin lopullisesti hyvinkin äkkiä.
unohdin mainita virranjakajan kannen ja pyörijän vaihdettujen osien listasta. Ovat tosin tarvikeosia, mutta moottori käy kuten ennenkin. Viassa on vielä sellainenkin piirre, että kylmänä toimii hyvin, mutta lämmettyään alkaa käydä 3:lla pytyllä. Nyt helteiden aikaan kävi todella huonosti, mutta ilmojen taas viilennyttyä toimii taas ihan hyvin. Vikaa ei juuri esiinny.
ruiskun suuttimessa, vaihda se niin taas pelittää.
tiedätkö, pystyykö vaihtamaan itse vai pitääkö viedä tojo-huoltoon? Peukalo ei ole ihan keskellä kämmentä, mutta ruiskuun en ole ikinä koskenut.
ennen kun tarkastat, laita pitkä ruuvimeisseli suuttimen runkoon ja kuuntelet meisselin toisesta päästä kuuluuko kaikista suuttimista samanlainen naputus, jos kuuluu niin ei ole suuttimessa vikaa. Turhaa ostella suuttimia jos vanhat toimii.
Ei pitäis olla kovinkaan kummoinen vaihtaa ,itse vaihdoin Supraan jossa oli samanlainen vika. Ko. suuttimia kannattaa kysellä vaikka autopurkaamoista / Japanin tuontia harjoittavista liikkeistä. Uusi maksaa 250-350e.
eilen Kaarinan rupsutellessa taas kolmella testasin. Kyseessä on ilmeisesti imusarjan päässä oleva pieni "mötikkä", johon menee virtajohto?! Muiden sylintereiden kohdalla kuului ruuvarin päästä tasainen nakutus, pimeänä olevan sylinterin kohdalla ei mitään, pientä suhinaa vain. Vika vaikuttaisi olevan tosiaan ruiskun suuttimessa. Eli suutinta hommaamaan. Kiitoksia kaikille neuvoista ja vinkeistä!
Sama homma 95 e-carinassa 1.6 4a-fe koneella. Eli välillä kävi kolmella ja joskus nyki hiukan tietyllä kierrosalueella( 1500-3000). Korjaantui juurikin suuttimen vaihtamisella. Tosiaan kun käy kolmella niin ruuvimensseliä suuttimen runkoon ja se suutin mistä ei kuulu naputusta on rikkinäinen. Suutin on kallis jopa useimmat romuttamot pyytää 150 eur.
Siis yhtään selvää ohjetta palstalla miten vaihtaa suutin- Carina 4aFe moottoriin!