Olen aivan tumpelo näiden autojen kanssa joten nyt turvaudun teidän ammattikuljettajien apuun.
Kertokaa mulle millaisella kalustolla pystyy kuljettamaan esim. bensiiniä, kaasua yms. ja millaisilla työehdoilla ajatte vaarallisia aineita, työajat, palkkaus ym.
Kertokaa mulle millaisella kalustolla pystyy kuljettamaan esim. bensiiniä, kaasua yms. ja millaisilla työehdoilla ajatte vaarallisia aineita, työajat, palkkaus ym.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Jos lasti on alle 1000litra. Jos yli niin tarvii olla ADR varustus.Sama koskee kaasunajo.
oliskohan ihan noin kumminkaan?
Minäpä tarkistin, kun aihe tuntuu olevan vähän kaikille vieras. Saa olla 1500 litraa auton säiliössä, 500 litraa perävaunun säiliössä ja 60 litraa irtosäiliöissä, jolta osin maansiirtourakoitsijat syyllistyvät laittomuuksiin kuskatessaan koneillensa moottoripolttoöljyä niissä 200 litran tynnyreissä. Linkki tietolähteeseen:
http://www.mintc.fi/vakhaku/asp/empty.asp?P=232&PS=root&A=setattribute:sess:avattu_submenu2:232&C=30652 .
ADR-säiliölupa tarvitaan jos kuljetetaan vaarallisia aineita yli 3000 litran kontissa tai yli 1000 litran "säiliössä". ADR-perusajolupa vaaditaan näitä alemmissa määrissä mikäli ko. aineen "vapaaraja" ylittyy
tankki Scaniassa niin piti olla ADR katsastus jotta saisin ajaa autolla.
Siinä vaiheessa kun tarvitaan ADR-säiliölupa, niin myös kuljettavan ajoneuvon tulee olla ko.aineelle (esim palavat nesteet) ADR katsastettu.
Lue kuule uudelleen ne pykälät. Et sitten valehtele täällä.
helpommalla 999 L tankilla.
Se Genesaretinjärveen!
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1998/19981112
2) ADR-ajolupa (säiliöajolupa), jonka saa peruskurssin ja säiliökurssin sekä niitä vastaavan hyväksytyn kokeen perusteella, kuljetettaessa:
a) vaarallisia aineita ajoneuvossa, jossa kiinteän tai irrotettavan säiliön tilavuus on suurempi kuin 1 m3;
b) vaarallisia aineita monisäiliöajoneuvossa, jonka säiliöstön kokonaistilavuus on suurempi kuin 1 m3; tai
c) vaarallisia aineita säiliökontissa, MEG-kontissa tai UN-säiliössä, joka on
saa kuljettaa eikä tarvitse merkitä millään tavalla. sama juttu jos työkone on lavetin päällä ja löpöpytty on työkoneen päälle ei tarvitse merkitä eikä tarvita mitään lupia. mutta jos löpöpytty on esim lavetin päällä koneen edessä tai takana homma on silloin eri juttu. eli toisinsanoen esim traktorikaivurin etukauhassa saa kuskata sen 1000L eikä tarvitse mitään lupia/merkintöjä. varmistin asian tammikuussa kun kävin uusimassa ADR-luvat. että näin.
oisit hakannu lekalla pari lommoa kylkeen ois ollu pienempi tilavuus.
Kuorman koostumus ja vastuu jakautuu usealle henkilölle, lähettäjä pakkaaja ,kuormaaja,kulettaja,vastaanottaja.Täytyykö koulutus olla muillakin kuin vain kuskilla joka täytyy titää kaikkien tekemiset ainakin koepapereissa.
800 litraa, jonka ylityksen jälkeen auto on adr-katsastettava. Jostain olen kuullut tälläisen
...vaan se on 1500 litraa autossa ja 500 litraa perävaunussa. Säiliön tulee olla yhdistetty moottoriin tai ajoneuvon apulaitteeseen (kylmäkone tms.)
...ja vielä maininta kun unohtu tosta edeltä poies, että ei tartte mitään ADR-lupia, vaikka lientä onkin mukana enempi kuin tuo vapaarajan sallima 1000 litraa...
http://80.248.162.134/vakhaku/asp/empty.asp?P=232&PS=root&A=setattribute:sess:avattu_submenu2:232&C=27357
Vapaarajat sanelevat jo mitä voi tehdä, ja mitä ei. Bensalla se on 333l ja polttoöljyllä 1000l. Jos asia ei tunnut tutulta, perehdy siihen ennen kuin lähdet kuljettamaan.
Löytyihän se oikeakin vastaus...
eikös ole niin et säiliö autoa ei saa ajaa tyhjänäkään kuin säiliö ADR:llä???
Jos säiliöauto jossa on kuskatta vaikka sitä bensaa niin sillä saa ajaa ilman ADR-lupaa jos se on pesty.
onhan mullakin toi säiliö lappu mut nyt en vaan muista miten se oli.
korttikin menee taas vanhaksi vuoden vaihteessa eli kurssille jo 3 kerran
Pesemätön säiliö edellyttää merkintöjä ja säiliölupaa. Vapaarajaa sovelletaan vain kappaletavaraliikenteessä.
Poikkeukset löytyy kohdasta 1.1.3.1.
http://www.mintc.fi/vakhaku/asp/empty.asp?P=230&PS=root&A=setattribute:sess:avattu_submenu2:230&C=24855
1.1.3.6 viittaa tietenkin vapaarajaan. Lisäksi jäävät rajoitetun määrän mukaiset kuljetukset, luku 3.4
Linkki vaan meni vituralleen, mutta tuonkin alta löytyy kun ottaa sieltä vasemmalta "vapautukset ja rajoitetut määrät", siellähän ne on kaikki listattuna. Itse asiassa myös nuo polttoainetankit yms. ovat tämän otsikon alla.
Mikä adr lupa tervitaan esim. kaasu autoon? Vissiin säiliölupa? Löytyskö jostain tietoa mikä lupa vaaditaan millekkin aineelle.
Jos vapaa raja ylittyy tarvitaan VAK/ADR katsattettu ajoneuvo ja kuljettajalla samainen ajolupa. Joko kappale tavara vak tai säiliö vak riippuen kuljettavasta tavarasta. Jos kuljetettavan aineen määrä alle vapaa rajan ei tarvita lupia, eikä kuljetusta myöskään merkitä varoitus kyltein. Vak katsatettu ajoneuvo voi olla paketti tai kuorma auto. Silloin kun ko. ajoneuvolla ei kuljeteta vaarallisia aineita poistetaan merkinnät ja sitä saa ajaa ilman vak lupia.
kuuseen ja OTA SELVÄÄ ennenkuin täällä avaudut. Vai oletko se kuuluisa hesalainen tullitäti joka yritti oikein sakkoja kirjoittaa kun ei tiennyt koska autot pitää ADR-katsastaa
Mä olen käyny VAK ja sen jälkeen ADR ajolupakurssin.Ainoa mitä jäi mieleen oli se,jos jotain sattuu niin torju tulipalo ja ilmoita palopäällikölle.Kunnan palopäällikkö hoitaa lopun ja millä jauhesammuttajalla varustettu kuski paljon tekis.ADR kurssilla mentiin harjoittelemaan jauhesammuttajalla.Joukossa oli yks VPK jätkä.Tuli mun vuoro ja täyty sammuttaa öljypalo.Tuurilla se sammu pienellä puhauksella,ei ammattitaidolla.Ja sitte VPK jätkä,ei millään sammunu ja se kävi kuumana.Oli kuumentunu liikaa.
niin palijo jokaisesta palkasta nussimiseen että otin loparit....
eestiläisiltä ja polakeilta,hehä nykysin niitä ajelee....Ne kyllä tietää..
Kun tiedän kokemuksesta näiden "meidän uuden sukupolven" kuskien (Ees.polak.ryss.jne) toilailuista! Siinä se lepää suomen kuljetuksien tulevaisuus? Huokaisen raskaasti mutta enempää en voi tehdä.
Saas nähdä millon "rysähtää"....kunnolla kun nää "ammattimiehet" touhuilee.. Mina ei tieda millo !!!
Kuljetustehtävässä, johon ei lueta ajoneuvion kiinteissä, ajoneuvon kylmä yms laitteita varten olevissa säiliöissä olevaa polttoainetta saa kuljettaa kappaletavarana ilan erillisiä toimenpiteitä vapaaraja taulukon antamien rajojen alittavia määriä.
Bensiini on 3.lk palava neste, Pakkausluokka II, jonka vapaaraja on 333 (litraa). Siis tähän 333 litraan asti saat kuskata bensaa vaikka mopon peräkärryssä, jos laitteet sen muuten jaksavat viedä. Sen jälkeen astuvat kuvioon Vak (adr) säännökset, jotka ovat keskenään lähes samansisältöiset vain hyvin pienin poikkeuksin.
Säiliöautolla ja yli 3000 litran säiliökonttia kuljettaessa tarvitaan jo Säiliöajolupa, paitsi jos säiliö(t) on pesty.
Ajoneuvossa olevaa ja apulaitteisiin tarkoitettua polttoainetta ja sen määrää sekä sen kuljetusta säätelevät sitten jo eri lait.
Tänään tuli soitettua liikkuvaan poliisiin ja täti (VAK asioista tietävä setä oli kertonut tätille) kertoi seuraavaa.
Traktorin peräkärryssä saa kuljettaa yli 333 litraa bensaa, koska traktoria ei ole laissa määriteltyä. Traktorilla siis saa lain mukaan ajella rauhassa ilman adr lupia. En kyllä ymmärrä miten tämä on mahdollista, mutta pyrin saamaan tämän vielä mustaa valkoisella ennenkuin tilaan 900 litran bensa säiliön. Täti kyllä höpötti lopuksi sammuttimesta tms. Mielenkiintoista...