paljo sais ittelle jos rupeis ajaa vaik sheinkeril puolikasta norjaa? siis omalla autolla. eli siis paljo tulis esim kilometri hinnaks?
norjaan
--------
135319
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
tiedustella sitä Schenkeriltä tai muilta sinne liikennöiviltä yrityksiltä? Täältä et varmasti saa oikeaa vastausta,luulen että vain vittuilua tyyliin "mene poju kotiis kasvamaan".Onnea yrityksellesi.
tuollaisia. Sun ite pitää tietää paljonko kustannukset Norjan ajossa on ja sen perusteella tarjota itseäs ajoon. Just tälläisten haaveilijoiden jotka ei tiedä talousasioista tuon taivaallista, toivotaan pysyvän pois koko alalta.
riittää jos saat pitkää keikkaa esim. Kirkkoniemi-Kööpenhamina-Inex Hakkila-Länsisatama-Maaliikennekeskus-länsisatama-inex hakkila-sompasaari-inexhakkila-länsisatama-inekshakkila-göteborg-tromssa-kuusamo
mitä jää jäljelle kun siitä vähennetään:
-polttoaineet
-tiemaksut
-huolto-ja korjauskulut
-renkaat
-liikenne ja vastuuvakuutukset
-omat yrittäjäeläkemaksusi
-omat tapaturma ym vakuutuksesi
-puhelinkulut
-lauttamaksut
-sakot
-rahoituskulut ja lainojen korot
-kirjanpitokulut
-verot
-trailerin vuokrat
nää on pikkujuttuja, pensaakaan ei mene jönköpingin mäessä kun pikkuusen. tää on hiano laji.
Jönkän mäki
Jönkän mäessä on...?Mielestäni mäki siinä missä muutkin.Leveetä baanaa ylös ja alas.Puukuskit pikkasen nauraa kun suureen ääneen puhutaan"jönkän" mäestä..asennetta prkl.
Mistä mäestä sitten puhutaankaan. Oletetaan että pohjoisesta tullaan, ensimmäinen mahdollisuus on Huskvarnasta Anebyn suuntaan menevällä tiellä 132, siinä on ihan kivat serpentiinitkin. Seuraavaksi lähtee tie 31 Nässjön suuntaan, siinä on aika melkoisen raskas nousu, eikä se tie leveydellään elvistele. E4 etelään on helppo nakki, leveää moottoritietä eikä se mäki ole edes järin jyrkkä. Göteborgsbacken valtatie 40:llä on se kuuluisa. On siinä ohituskaista molempiin suuntiin, mutta muuten se ei mikään suuri strada ole, ja nousua riittää sen verran että siinä katsotaan kenellä on eniten voimaa...tai vähiten kuormaa. Talvella kun keli on edes muuttumassa hankalaksi tuossa mäessä on ensimmäiset autot poikittain.
ja suomen puukuskit ei tiedä mäkisestä maastosta mitään. suomi on euroopan tasisin maa?
jönkän kautta mennään !
Ilmankos sitä bensaa menee, kun Jönkän kautta kierretähän.
Menkää joskus autoilemaan Espanjaan, Ranskaan, Saksaan tai oikeastaan minne vain keski-Eurooppaan niin huomaatte ettei täällä Suomessa edes ole mitään mäkiä.
Tasaista tietä helvetin rumien pusikkojen keskellä, nastojen pilalle syömät kapeat tiet, kuppelehtivat henkilöautoilijat ja puusilmät, joilla ei ole mitään käsitystä liikenteessä eikä siihen liittyvästä kulttuurista. Sellaista on Suomessa touhu.
joku ottaa puheeksi Jönkän mäet niin voisi pysyä koko keskustelusta poijes. Norjasta itsessään kyllä löytyy muutama aavistuksen jyrkempikin "nyppylä"
kyl sunkin kannattaa aloittaa ihan tavellisena työläisenä ennenkuin oot omaa autoa pistämässä... on se muutakin ku ajamista.., eli pitää tietää aika helekutisti asioista.. sitt otakkos kilometri´/ tai tonni/lavametri taksan??.. kilometri taksa taitta olla yleisempää koska varmempi ja sillä voi ajaa niin sanottuja turhia kilometriä ett sais hintaa.. ja vielä ett schenkerin puolikkaat ei muuten paljon seiso eli useampi kuski pitää olla... mutt helpommalla pääsee ett aloitat ihan töistä alihankkijalta schenkeriltä...