tuli tuossa mentyä pitkästä aikaa Rosellalla ja kyllä on sanottava että ei tule uusi Viking Xprs päivääkään liian myöhään. Eli laiva on kyllä niin epämiellyttävä että ei sillä risteilyä kannata tehdä. No reittimatkalla se vielä menee koska Tallinkin laivoilla en ole mennyt enkä mene. Mutta henkilökunta on Rosellalla on loistavaa.
M/s Rosella
Kulkurii
301804
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Jatkuvasti Rosellaa käyttävänä täytyy yhtyä edelliseen puhujaan.Hyttejä näköjään kunnostetaan sitä mukaa kun rämettyvät,kaikki hytit persoonallisia.Vessan vesihanat tippuvat tai eivät toimi lähes pääsääntöissti,usein vessassa hajahtaa ummehtunuut haju."mukavuudet"puuttuvat,esim.puhelin.Ei kunnon ravintolaa,ruuhka-aikana koko purkki kapeine käytävineen ahdas kuin mikä.Mutta hytit suhteellisen siistit ja petivaatteet puhtaat.Henkilökunta erinomaista,vain harvoin joku uusi nirppanokka tulokas.Viimeksi tällainen vime torstaina ja perjantaina puffetin kassalla,ei tervehtinyt,hymyillyt,eikä muutenkaan osoittanut pitävänsä työstään.Ehkä oppii....
Laiva on vanha, mutta palvelu loistavaa. Se tuli taas todistettua viime viikonloppuna: keskellä synkintä marraskuista aikaa koko henkilökunta oli tosi aurinkoista, jopa kerrossiivoojatkin hymyilivät, katsoivat silmiin ja vaihtoivat ohi mennessään sanasen tai pari.
Ihminen ei OIKEASTI tarvitse elämäänsä kiiltävää kromia ja upottavaa velouria, toisten ihmisten läheisyyttä kylläkin!
Siksi minä ainakin valitsen ennemmin ehkä vähän ahtaan ja kulahtaneen Rosellan kuin käyn noissa Tallinkin prameissa, mutta kolean kylmissä keitaissa.
mutta hyvää ruokaa ja palvelua saa. Tunnelma myös mukava molemmilla laivoilla.
Noh, minua on alkanut pikkhiljaa ärsyttämään Tallinkin laivojen haukut. Myönnän, että henkilökunta oli ainakin bufffetissa (vai mikä olikaan kun aamupalaa syötiin), mutta esim. kaupoissa sain jo pientä hymyä. Muuten kyllä aika kivettyneitä ilmeitä.
Mutta siis Rosellasta, vanhahan se on kuin mikä, mutta henkilökunta tosiaankin mukavaa. Kyllä siellä kelpaa sillointällöin matkustella, vaikka hytit eivät aina välttämättä ole niin hienossa kunnossa kun muissa laivoissa, sitäkin puhtaampaa (ainakin petivaatteet) ovat. Ihan kiva kokemus, mutta on niitä parempiakin laivoja nähty.
hyvä laiva! Ei kaivata mitään prameilua tai ääretöntä loisteliaisuutta. Rosella tarjoaa matkustajalleen nostalgisen, mielettömän tunnelman, siistit hytit ja itämeren ystävällisimmän henkilökunnan. Unohtamatta maittavaa Viking Buffet ravintolaa. Kun itse olen Tallinnaan aikeissa on ehdoton valintani Rosella. Siinä on vain sitä jotain!
Ei sitä Rosellaa ikävä tuu sit vuoden päästä, kun se häipyy toivottavasti vanhuuden lepoon. Mutta siihen asti se on kuitenkin paras annetuista vaihtoehdoista.
Laiva on vanha, mutta palvelu loistavaa. Se tuli taas todistettua viime viikonloppuna: keskellä synkintä marraskuista aikaa koko henkilökunta oli tosi aurinkoista, jopa kerrossiivoojatkin hymyilivät, katsoivat silmiin ja vaihtoivat ohi mennessään sanasen tai pari.
Ihminen ei OIKEASTI tarvitse elämäänsä kiiltävää kromia ja upottavaa velouria, toisten ihmisten läheisyyttä kylläkin!
Siksi minä ainakin valitsen ennemmin ehkä vähän ahtaan ja kulahtaneen Rosellan kuin käyn noissa Tallinkin prameissa, mutta kolean kylmissä keitaissa.
XPRS:ää ei voi millään mittarilla pitää minään risteilyaluksena. Se on pelkkä lyhyeen laivamatkaan suunniteltu vaijeriton lossi.
Paha lukihäiriö?
Juttu käsittelee Rosellaa.
Missä niin on väitetty?
Rosellan hyteissä olevat eriöt ovat tosi pienet. Mielummin käy tarpeillaan laidan yli.
TUSKIN KUITENKAAN PIENEMMÄT KUIN NORDLANDIALLA.
Osoittaa melkoista järjen köyhyyttä verrata Rosellaa nykyisiin merten kyntäjiin.
Finnjetillä pystyi ajamaan paskarinkiä Rosellan ympäri sen kyntäessä.
Mitä ei tietenkään koskaan edes voinut tapahtua.
Helposti. Suomenlahdella tehdyssä testissä Finnjet saavutti 34 solmun nopeuden. Koneet olivat siis kunnossa. Tuo 34 solmua on yli puolet enemmän kuin Rosellan maksiminopeus 20 solmua. Ringin ajelu hitaan purkin ympärillä on siten Finnjetillä vaivatonta.
Rosella oli Turku-Tukholmareitillä.
Koska tuo tapahtui? Poikkesiko Finnjetti tosiaan tuonne Traven-reitiltään?
Missä kohden tuo olisi voinut tapahtua?
Finnjetissä oli kääntyvä peräsin, joka mahdollisti eri suuntiin liikkumisen. Erään kerran oli Louisianan osavaltion pääkaupugissa.
https://www.duivendijk.net/cruise/finnjet1.jpg
"Yhteys ei ole yksityinen
Hyökkääjät voivat yrittää varastaa tietoja sivustosta www.duivendijk.net (kuten salasanoja, viestejä tai luottokorttitietoja)
NET::ERR_CERT_COMMON_NAME_INVALID"
Pitää olla VPN!
Sielläkö tuo väittämäsi Rosellan kiertely mukamas tapahtui?
Mitä on väitetty?
"Finnjetissä oli kääntyvä peräsin, joka mahdollisti eri suuntiin liikkumisen. Erään kerran oli Louisianan osavaltion pääkaupugissa."
Kun kyse on Rosellan ympäri pyörimisestä, niin mistä muuta voisikaan olla.
Mikä mielestäsi estää nopeampaa laivaa ohittamasta hitaampaa?
Kuka ohittamisesta on jotain sanonut.
Pysy aiheessa.
Paskarinkiä tehdessä ohitetaan kohde ja välillä purjehditaan kohdetta vastaan. Ymmärretty?
Nukuitko koulussa fysiikan tunneilla? Olisi keskipakovoima ja energian lisäys suhteessa nopeuteen tarjolla.
Oletan, että Finnjetillä tuolla nopeudella kääntöympyrän säde olisi ainakin 5 kilometriä. Ei oikein luonnista Turku-Tukholma väylällä. Eikä liioin Helsinki-Tallinna väylälläkään.
Ei ole pakko ajaa kaasukahva horisonttia kohden. Ympyrää voi ajaa hitaamminkin. Saadaanhan laiva satama-altaassakin kääntymään.
"Tuo 34 solmua on yli puolet enemmän kuin Rosellan maksiminopeus 20 solmua"
Eikun heikun keikun mutkun kutkun...
Jospas pysyisit asiassa tai selkeästi myöntäisit olleesi hakoteillä.
PS: Rosella maksiminopeus on 21,5 kn.
Sulla taitaa matemaattinen kyky tanssia risteilyanalysointisi ympärillä.
Vieläkö Risella on Suomen suosituin riisi?