Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Erikoisempi yhdistelmä

    tänään semmosen yhdistelmän että piti melkein silmiä hieraista, siinä oli kolmeakselinen puoliperävaunulavetti ja lavetin takaosassa oli vetopöytä ja perässä toinen samanlainen lavetti, vetäjä oli semmonen kerman värinen topline kania, lavetit oli punaisia. Tiedän että nämä on näitä uusia b-junia, mutta mitä hyötyä tämmöisellä saadaan koneenkuljetuksissa, kun en oikein usko että tämmöseen yhdistelmään saa enää mitään korotettuja painoja, ite olisin lähinnä kiinnostunutettä mitä tällä ajetaan, olettaisin että ei kovin painavia koneita, eihän siinä talvikelissä tule painoa vetävälle oikein mitenkään, pistäkäähän kommenttia jos ootte nähnyt kyseisen yhdistelmän
    32953
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Metkan näköinen peli.
    Ahola Transport kuljettaa tällä ja samantapaisella täysperällä uusia kuorma-autoja satamasta korivalmistajille. Paluukuormana mitä milloinkin; peltirullia, veneitä...
    Tuosta b-junasta ei liene mitään etua kyseisessä duunissa (hinta kenties) muihin konstruktioihin nähden. Ei todellakaan talvioloissa mikään unelma.

    Äänestä

    • ois ahola transportin auto, meni vaan semmoista vauhtia ohi, tuo lavettisysteemi kyllä käänti pään

      Äänestä

    • että se kirjoitti:

      ois ahola transportin auto, meni vaan semmoista vauhtia ohi, tuo lavettisysteemi kyllä käänti pään

      Se etu voi olla esim siinä et ku ne ajaa niitä alustoja koritehtaille ja jälleenmyyjille et sopivasti ku lastaa niin voi saada yhden enemmän kyytiin (=€). Ja koska hydrauliikka on laitettu niihin trailereihin niin voidaan käyttää vetäjänä mitä tahansa normiveturia.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    näin tuossa kirjoitti:

    tänään semmosen yhdistelmän että piti melkein silmiä hieraista, siinä oli kolmeakselinen puoliperävaunulavetti ja lavetin takaosassa oli vetopöytä ja perässä toinen samanlainen lavetti, vetäjä oli semmonen kerman värinen topline kania, lavetit oli punaisia. Tiedän että nämä on näitä uusia b-junia, mutta mitä hyötyä tämmöisellä saadaan koneenkuljetuksissa, kun en oikein usko että tämmöseen yhdistelmään saa enää mitään korotettuja painoja, ite olisin lähinnä kiinnostunutettä mitä tällä ajetaan, olettaisin että ei kovin painavia koneita, eihän siinä talvikelissä tule painoa vetävälle oikein mitenkään, pistäkäähän kommenttia jos ootte nähnyt kyseisen yhdistelmän

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu