Onko kenelläkään tietoa, että millaisella taksalla puu liikkuu nykyään ja millaisia taksamuotoja on olemassa? Sellainen väitekkin on olemassa, että puuautot liikkuisivat suhteessa halvemmalla kuin taksit (toisaalta kun miettii taksin hintoja niin...) :)
Puutavara-autojen taksat
puukuski
2518238
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Taksat on huonot, itse ajan puuta renkinä,ja tiedän jonkun verran taksoista,yhdistelmän juoksukilometrihinta voi olla jossain ajossa alta euronkin kun taas takseilla ei va´rmaan mikään ajo ole alle,ajoivat kuulemma metsäliiton tukkia satamasta 6.90e tonni ja matka 240km ,eli lakikuormalla 38t*6.90=262e mitäs veikkaat ajaako taksi tuolla hintaa tollasen matkan
näitä puolipv. hommia? Hanurihinta anyway. 0,54/km.
Joskus aikoinaan, olisiko 16 vuotta sitten, 100km:n matka maksoi 500mk, eli 5mk/km. Nykyään sama matka maksaa varmasti lähemmäs 100 euroa, jos ei jopa ylikin.
Eli "Marttaliiton" satama-ajossa kilometri hinnaksi tulisi n. 1.09 euroa. Kyllä ne taksit saattaa kulkea kalliimmalla, ainakin yksi hinnasto heillä oli, että
1-2 henk = 1,10
3-4 henk = 1,32...
jne, jotain 10 sentin korotuksia aina kun tulee enemmän päitä kyytiin.
Ja odotusaika on kallista, täällä syrjemmässäkin vähän yli 30 euroa, puuautoilija ei saa senttiäkään jos auto seisoo tehtaalla :)
Mulle ei ole oma, eikä muutkaan isännät taksoistaan muuta hiiskuneet kuin, että ei kannata. Jos kysyy tarkemmin, niin ei sanota. Kierrellään ja kaarrellaan vain :)
Lisää vain tietoa, ala kiinnostaa kovasti, ainakin vielä. Vaan autoilijaksi en rupea
Jos menet taksilla 100km päähän ja kyyti maksaa esim. 100€, auto palaa takasin lähtöpaikkakunnalle eli ajettu matka 200km ja saatu raha 100€ => 0,5€/km.
On 1,12€/km lähtömaxu jos on 1-2 hemmoa jousilla. Eli jos pelkästä juoksusta laskee niin 0,56€/km mepakeikkis. Sitten, kun olet riittävän humalassa takapenkillä ja syydät kuskille törkeyksiä niin suorite laskee, kun odotellaan poliisia jossain bussipysäkillä!
heh..tuttu virsi tuo "ei kannata"-fraasi. silti pyörät pyörivät vuodesta toiseen, autoja vaihdetaan ja voutikin kiertää kaukaa. ei taida kannattaa.. ;) pientä osviittaa saa osakeyhtiömuotoisten kuljetusyritysten tilinpäätöksistä, ne kun ovat julkista tietoa. hieman niistä tiedoista joutuu toki maksamaan, mutta jos on alan firmaa aloittamassa niin ehkä kannattaa maksaa. puuautoilussa tehdään muutakin kuin ajetaan, ja vuosiKMsuorite on pienempää kuin puhtaissa kapisvehkeissä. ALV:n kanssa vanhasta kympistä per kilsa on ollu puhetta, eli sellaset 1.38/alv0%/km nykyistä...sisältää tietenkin lastauksen. ja alvista puheenollen; katoin vanhasta taksikuitista veron osuuden. taksimaksu sisältää veroa vain 7 prossaa, kun kuljetusyrittäjä maksaa sitä 22 pinnaa...että sellaista.
Jos itse matkustaa paikasta A paikkaan B, niin silloinhan se maksaa sen 5mk/km kyydissä olevalle, tai siis nykyään esim. 1,10-1,12 euroa/km ;)
Mitenkä taksi tähän liittyy?
Laita vaikka linja-autokin vertailuun...
kyllä totta on että puu kulkee ihan v##un halvalla kantavuus kuorma alta egen kilometri... laske siitä..
Veikkaisin et 1,20 Alv/km.
Puutavara autoilian elämä onkultakaivos
kyllä puupuolella varmaan parhaat taksat on.Olis kiva tietää mikä tonnihinta,matkathan on yleensä suht lyhkäsiä.
Ite kuljetutin koivukuitua n kilometrin matkan 25,33 kiintoa. Hinta 103,91€. Pinosta sai lastata ja pinoon purkaa. Ei ainakaan polkuhinta.
Paperitehtaat määrää tahdin.Kuljetusliike näkee nälkää.näin se menee. iskä ryyppää ja sitä rataa. NHäin se menee tällä sektorilla........
Puutavaraautoilijan taksa vaihtelee miltä matkalta ajetaan.
Km-hinta ei suoraan kerro totuutta. Lyhyeltä matkalta hinta on noin 10-20 €/km.
Pitkältä matkalta noin 3-6 €/km
Hinnat esimerkkejä. Eivät tarkkoja.
Tosiasia on kuitenkin että kalusto ja palkat sekä muut kustannukset ovat suuria joten, taksat ovat myös sitä myöten. Muistakaa kulut
SItten taas kun noissa tukkihommissa ei tahdo kuulemma tes-mukaista palkkaa saada missään, miten on?
1988 maksoi upm vielä parin viikon ajoista 75000 mk nykyää ei taita saada moisia summia
Nykyään on liian paljon tinkaajia ajajia pitäs puolet poistaa taksa nousee sit
Kuorma-auto laskuttaa n. 100 €/h
Hieno homma . Jos harkitset tätä alaa yritä ottaa yhteyttä paperitehtaisiin. Tuskin saat vastausta. Aina voi yrittää ,olihan tässä 9 v. lapsi joka teki hakemuksen työpaikkaan : Helsingin Yliopistollinen sairaala aivokirurgi. Yrittänyttä ei laiteta. Pitää olla valtavasti kokemusta alalta ja suhteita , ei ole todellakaan helppoa tällainen tavoite saavuttaa , vasta tämän jälkeen voi alkaa puhua taksoista kun on päässyt edes sisälle yritykseen. nimimerkki liian pitkään alalla ollut.
Kyllä teitä nyt kusetetaan. Kilometreista en tiedä mutta yks kaveri omistaa tukki auton, vaunun ja keslan koppinosturin ajaa upm ja Enson ajoja pienemmän yrityksen kautta sopimuksessa arvioitu kk tulo 30000e ku auto liikkuu 24/7 eli sinulla on kuski jonka kanssa ajatte 12h ja 12h, polttoainekulut on n 10000 ja kuskin kk palkka 5000, kuskista ja itsestäsi maksat yelit 1000e/kk+ auton vakuutukset, varaosat ja huollot eli kk tulokseksi jää n 7-12000e mikä tekee reilun 100000e vuodessa eli jos lyhennät sitä 400000euron pötköä 60-70tuhatta euroa vuodessa asumis ja elin kustannusten jälkeen niin auto on maksanut itsensä 7-10 vuodessa kilometrejä autoon saattaa siinä ajassa tulla 400000-miljoona jolloin saat pötköstä vielä 80000/200000€ riippuen ihan täysin mihin kuntoon se on siinä ajassa ajettu. Mutta jos sinulla ei ole väh 5v ajosopimusta millaisia harva nykyään myöntää niin kannattaa varmaan miettiä haluatko kuunnella idiootin työntekijäsi nurinaa joka vitun asiasta ja pitäisi saada lisää palkkaaa+harmaannuttaa hiuksesi ku mietit onko sille autolle töitä vai ei kk tauko voi johtaa helposti konkurssiin. Mutta kellä kantti kestää niin kyllä se varmasti palkitsee kun olet ensin 12vuotta sen työn kanssa naimisissa
Konkka tuli, tuotot suli, nyt alla puun kanssa konjamiimipullon.
Ollaan serkkupojan kanssa hankittu tukkiauto ja kimppaan ajetaan , nyt ollaan kovin väännetty erään metsäyhtiön kanssa sopimusta ja jos se saadaan niin sitten siittä voi koitua meille varsinaisesti melkoinen liikevoitto kun saadaan ajaa yötäpäivää viikonloput mukaan lukien , päätettiin serkkupojan kanssa että pudotetaan rahdin hintaa hetkellisesti sen verran alas että saadaan kilpailijat pois markkinoilta ja kun se on tehty niin nostetaan hintaa sen verran ylöspäin ettei tarvitse enään itse ajaa vaan voidaan palkata kuskit ajamaan , Sellasta 750 FH volvoa ollaan käyty kattelemassa ja päätetty ostaakin se mutta mikä yllättävää niin ovat tosi kalliita ja laskettiinkin että jos molemmat myy kotitilaltaan 20-30 hehtaaria metsää edellyttäen että muu perikunta siihen suostuu niin saadaan hankittua myös 2 vuotta vanha 5 akselinen kärry perään , nyt meillä on 2005 mallin 580 Scania 1,800,000 ajettu ja nyt siinä alkaa olemaaan väsymisen merkkejä vaikka siihen on vaihdettu moottori ,vaihdelaatikko ,perät sekä ohjaamo, liikennelupa asiat laitetaaan kuntoon mikäli sopimus saadaan ja että kaupat saadaan tehtyä 750 FH volvosta .
Muistattehan sitten isäntinä olla mukavia ja reiluja ja hankkia autoiksi kuskeille vähintään kuussatasta skanikkaa ja volvoa. Kärrit pitää olla kaikki viisaksilaisia pakasta vedettyjä.
Tuo Scania riittää teille aivan hyvin kaadatte sen kuitenkin taas talvella metsään pinon viereen ja saatte touhuta kahdessa vuorossa kukaan ei suostu tulla nostamaan kun edellisetkin on piikissä.
Lukemani perusteella voin päätellä että puutavaraauto yrittäjillä on huono laskutaito!