Minulla on ollut pari vuotta Eberin lämmitin ja TP5 kauko. No, tänä kesänä en sitä vähään aikaan käyttänyt ja nyt olen huomannut, että kaukosäätimellä ei saa enää yhteyttä lämmittimeen. Kauko yrittää sen muutaman sekunnin ja sitten ilmoitus "noco" vaikka istuisi autossa.
En ole purkanut vielä autoa, eli en tiedä minkälainen vastaanotin autossa on, mutta jotenkin näyttäisi siltä, että esim. vastaanottimelta on virrat poikki tai joku muu kosketusongelma.
En ole purkanut vielä autoa, eli en tiedä minkälainen vastaanotin autossa on, mutta jotenkin näyttäisi siltä, että esim. vastaanottimelta on virrat poikki tai joku muu kosketusongelma.
Vastaukset 13
Vanhimmat
kauko-ohjain uusiksi ennen kuin purat mitään! Sille purkille tuskin kannattaa yrittää tehdä mitään, ainakin omani on suljettu laatikko jossa antenniliitin ja nappistartti sekä muistaakseni joku johtonippu missä virrat yms.
tuo "koodaaminen" tapahtuu? Koitin löytää laitteen manuskat, mutta tuota paperia on säilössä niin hirveät määrät, etten sitä vielä ole löytänyt. TP5 pikaoppaassa ei ole mainittu mitään tästä koodailusta.
manuaalit on jossain "tallessa" ja en millään muista miten se tapahtui, mutta se jäi mieleen että itellä manuaalissa oli väärät ohjeet tuohon koodaamiseen(joku painamisjärjestys oli väärin tai jotain vastaavaa) joten suosittelen että soitat johonkin asentamoon ja kysyt miten se tapahtu, ja sieltä voisit saada muutenkin heti vastauksen tuohon ongelmaan. Pikaoppaasta ei löydy mitään tähän juttuun. Onko sinulla se starttinappi tai kellokytkin josta voisi koittaa että lämmitin muuten toimii?
Joo, tuntuu tuo toimivan siitä napista ohjaamossa. Täytynee ottaa yhteyksiä johonkin. Mitenkähän halukkaita ne mahtaa olla maahantuojalla neuvoja jakamaan? Jos laittais sähköpostia wihurille.
mutta miten nopeasti se on toinen juttu... joskus vaan hiukan kestää nuo vastaukset. voin vielä kattoo jos nopeesti löytyy jostain ohjeet.
Kiitokset vain johdattelusta tuohon nappien painelemiseen. Koitin muutamia eri vaihtoehtoja autossa ja sain kuin sainkin kaukon yhdistämään taas.
Homma meni minun kohdallani näin.
- Pidin käynnistysnappia (autossa) pohjassa, kunnes se alkoi vilkkua
- Painoin virtanappia kaukosäätimessä, jolloin näyttöön tuli C:1 ja se ykkönen vilkkui, eli sitä olisi saanut vaihdettua
- Oletin, että C:1 on oikein ja painoin sitä lämmitys/rupelinappia, jolloin se ilmeisesti yhdisti tämän kaukon siihen vastaanottimeen
Nyt tuntuu toimivan taas.
alkoi toimimaan. eipä ohjeista paljon apua ollut ja ohjeetkaan ei pompannut esiin mutta pääasia että vehkeet pelaa joten mukavia lämmityshetkiä kuitenkin!
oli mukava lukea. Asiallinen ongelma, toinen tietää jotain ja yrittää autta vaikkei aivan kaikkea tiedä
ja lopulta homma selviää. Jatketaan samaan malliin!
kun laitoin joskus 3 vuotta sitten ton kaukosäätimen itelle ja ohjeet on jossain hukassa.
mutta onneksi oli "puuhamies" asialla ja räpläs niin johan rupes toimiin.
Kiitos tästä ! Ihmettelinkin miten tämä kaukosäädin ohjelmoidaan.
Aloittajaako kiitit?
Itsellä samankaltainen ongelma mutta tämä taas yhdistää kun on tarpeeksi lähellä. Mielestäni kaukosäätimen idea kuitenkin on että saa auton lämpiämään vähän kauempaakin :D Eli pitää melkein auton vieressä seisoa että ottaa yhteyksiä. Tähän ongelmaan jos jollain olisi vastaus niin olisin erittäin kiitollinen. En ole antennia tuolta auton puolelta edes alkanut vielä etsimään. Lienekkö sitten miten herkkiä vioille nuo antennit? :/
Ohjaimen patterin vaihto on hyvä aloitus