Vai ei fossiiliset enää ole muodissa. Kävi Amerikoissa ainakin ihmisten hermoille (muu muassa)
Raakaöljyn hinta on tullut alas huipustaan 15-20%.
Pelkän raakaöljyn osuus polttoaineen hinnasta on arviolta 40%
Jos diesel maksaa 2,5€ litralta niin Purran maksuja siitä on noin puolet, eli veroja ja muita maksuja. (eli turha toitottaa, ettei valtiovallan toimenpiteillä ole vaikutusta !),
mutta loppu jää raakaöljylle ja jalostukseen.
Nyt siis pumppuhinnan pitäisi laskea minimissään 15-20 senttiä ja tämän lisäksi vero tietysti on hieman pienemmästä hinnasta aavistuksen pienempi.
Saapa nähdä, miten valtion suurelta osin omistava NESTE ja jakelijat sen hintoihin siirtää. Vaikutus on kuitenkin ISO tai sen pitäisi olla.
Kohtuullisen helppo seurata, sillä tuossa lähtöhinnassa on noin euron verran raakaöljystä ( lähtöhinta Brent hieman yli 110 dollaria, tänään reilut 90 dollaria) joka prosentti on suoraan senttejä litrahinnasta, jos ei joku kotitekoinen mörkö, Neste, jakelija tai Valtio vedä suhteessa entistä enemmän välistä.
Raakaöljyn hinta on tullut alas huipustaan 15-20%.
Pelkän raakaöljyn osuus polttoaineen hinnasta on arviolta 40%
Jos diesel maksaa 2,5€ litralta niin Purran maksuja siitä on noin puolet, eli veroja ja muita maksuja. (eli turha toitottaa, ettei valtiovallan toimenpiteillä ole vaikutusta !),
mutta loppu jää raakaöljylle ja jalostukseen.
Nyt siis pumppuhinnan pitäisi laskea minimissään 15-20 senttiä ja tämän lisäksi vero tietysti on hieman pienemmästä hinnasta aavistuksen pienempi.
Saapa nähdä, miten valtion suurelta osin omistava NESTE ja jakelijat sen hintoihin siirtää. Vaikutus on kuitenkin ISO tai sen pitäisi olla.
Kohtuullisen helppo seurata, sillä tuossa lähtöhinnassa on noin euron verran raakaöljystä ( lähtöhinta Brent hieman yli 110 dollaria, tänään reilut 90 dollaria) joka prosentti on suoraan senttejä litrahinnasta, jos ei joku kotitekoinen mörkö, Neste, jakelija tai Valtio vedä suhteessa entistä enemmän välistä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Nestehän teki järkyttävän kovan osavuosituloksen ja kun oikein ajatellaan niin valtio omistaa kiertoteitse Nesteestä yli puolet ja näin ollen pitää määräysvaltaa yhtiössä ja saa hyvät tulot mitkä on otettu kansalaisten selkänahasta mutta palautti siitä vain murto-osan takaisin.