Auvoinen aamu avautui sitten sumuisessa nollakelissä mallia "koskamoskasisäänloska". Puolisulaa lunta oli parkkiksella nilkkaan asti.
Ei kun liikkeelle ja siitähän syntyi hyttiin valoshow, jolle eivät edes Dannyn esitykset vedä vertoja (onneksi ilman savua).
Pissapojan valo ilmoitti vajausta olevan. Toinen keltainen ilmoitti toisen takavalon palaneeksi. Sininen kertoi pitkien olevan päällä ja pieni sievä kolmio luoteessa ilmaisi bensan vajentuneen vaarallisesti. Tähän tietenkin lisätään luikkaalla parkkiksella vilkkuva ASD.
Itse asiaan: discoon liittyi myös ABS-valo, ensimmäistä kertaa koko MB-ajohistorian aikana (jos absit ovat autossa olleet). Jäi siis sammumatta koneen käynnistyksen jälkeen.
Ajelin reilun kilometrin välillä jarrutellen, valo tuijasi inhasti ja sitkeästi vastaan herättäen kylmähköjä väristyksiä esim. anturihäikästä. Jarrut ottivat hyvin, mutta en ollut tuntevinani polkimen tutinaa - toisaalta asfaltti oli lumeton.
Stoppi sitten huoltikselle hakemaan takavalon polttimo, pentsiiniä ja täyttämään Manneken Piss. Seuraava liikkeelle lähtö ilmaisi ABS-valon sammuvan moottorin hirnahdettua, eikä tuikku sitten seuraavan 20 km matkalla mitään virkannutkaan. Poljin tutisi tutusti liukkaissa risteysstopeissa.
Oliko valoilmiö loskan tms. aikaansaannoksia vaiko varovainen ilmoitus tulevasta häikistä? Onko tullut absilaisilla vastaan vastaavaa? Mitä tuo valo pohjimmiltaan ilmaisee, jos jääpi jatkuvasti palamaan?
Muistan hämärästi, notta aiheesta on joskus muinoin ollut palstalla puhetta, mutta taisi jäädä tutkailematta ko. ketju. Guis on? Auto on wanha 2007 taavi
Ei kun liikkeelle ja siitähän syntyi hyttiin valoshow, jolle eivät edes Dannyn esitykset vedä vertoja (onneksi ilman savua).
Pissapojan valo ilmoitti vajausta olevan. Toinen keltainen ilmoitti toisen takavalon palaneeksi. Sininen kertoi pitkien olevan päällä ja pieni sievä kolmio luoteessa ilmaisi bensan vajentuneen vaarallisesti. Tähän tietenkin lisätään luikkaalla parkkiksella vilkkuva ASD.
Itse asiaan: discoon liittyi myös ABS-valo, ensimmäistä kertaa koko MB-ajohistorian aikana (jos absit ovat autossa olleet). Jäi siis sammumatta koneen käynnistyksen jälkeen.
Ajelin reilun kilometrin välillä jarrutellen, valo tuijasi inhasti ja sitkeästi vastaan herättäen kylmähköjä väristyksiä esim. anturihäikästä. Jarrut ottivat hyvin, mutta en ollut tuntevinani polkimen tutinaa - toisaalta asfaltti oli lumeton.
Stoppi sitten huoltikselle hakemaan takavalon polttimo, pentsiiniä ja täyttämään Manneken Piss. Seuraava liikkeelle lähtö ilmaisi ABS-valon sammuvan moottorin hirnahdettua, eikä tuikku sitten seuraavan 20 km matkalla mitään virkannutkaan. Poljin tutisi tutusti liukkaissa risteysstopeissa.
Oliko valoilmiö loskan tms. aikaansaannoksia vaiko varovainen ilmoitus tulevasta häikistä? Onko tullut absilaisilla vastaan vastaavaa? Mitä tuo valo pohjimmiltaan ilmaisee, jos jääpi jatkuvasti palamaan?
Muistan hämärästi, notta aiheesta on joskus muinoin ollut palstalla puhetta, mutta taisi jäädä tutkailematta ko. ketju. Guis on? Auto on wanha 2007 taavi
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.